Pajero 4x4 Off-Road Club

Привет! Вот так решается, легко:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 5#p1654089

на механике 2012 года барабан есть подогрев зеркал?

grade86 писал(а):на механике 2012 года барабан есть подогрев зеркал?

Подогрева нет,есть бубен.
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 81&t=66291

Привет всем!
Поискал по форуму но увы!
Мне надо выставить головные фары после замены.
У меня ксенон. Есть ли у кого карта распределения светового пучка для настройки, если есть то отправьте в личку.
Заранее благодарен!!!

Monomah писал(а):Привет всем!
Поискал по форуму но увы!
Мне надо выставить головные фары после замены.
У меня ксенон. Есть ли у кого карта распределения светового пучка для настройки, если есть то отправьте в личку.
Заранее благодарен!!!

А лучше здесь, и я посмотрю, после замены линз надо настроить точнее....

Двигатель закоптил... пробег 40 тысяч. Выхлоп черный, аж задние машинки сдувает. Как каракатица в мультиках. Что это?:)
Началось после того как заправился в области. Домой вернулся, залился на обычной заправке стало лучше. На каракатицу не похож, но выхлоп как у камаза блин.
При этом на холодную колбасит обороты в районе 1-1,2 тысяч и машина дергается. Потом проходит.
Топливо фигня? Или на диагностику и что-то отвалилося?
Лампы ни какие не горят. Едет вроде так же.

ЗЫ: дизель 2,5

Бешеный Слон писал(а):Двигатель закоптил... пробег 40 тысяч. Выхлоп черный, аж задние машинки сдувает. Как каракатица в мультиках. Что это?:)
Началось после того как заправился в области. Домой вернулся, залился на обычной заправке стало лучше. На каракатицу не похож, но выхлоп как у камаза блин.
При этом на холодную колбасит обороты в районе 1-1,2 тысяч и машина дергается. Потом проходит.
Топливо фигня? Или на диагностику и что-то отвалилося?
Лампы ни какие не горят. Едет вроде так же.

ЗЫ: дизель 2,5

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 1&t=111256

дд всем
мафЫнка - бензинка. при включении скорости в положение Д, какое-то жужжание в области коробки (ну типа какой-то моторчик отработал и не успел выключится). не помню, шоб такое ранее такое слыхал?, или не прислушивался...

это нормально? или на ТО вынос мозга ОД?

спасибо.

Mad Fisherman писал(а):дд всем
мафЫнка - бензинка. при включении скорости в положение Д, какое-то жужжание в области коробки (ну типа какой-то моторчик отработал и не успел выключится). не помню, шоб такое ранее такое слыхал?, или не прислушивался...

это нормально? или на ТО вынос мозга ОД?

спасибо.

нормально
на дизеле слышно если только с заглушенным двигателем

Mad Fisherman писал(а):дд всем
мафЫнка - бензинка. при включении скорости в положение Д, какое-то жужжание в области коробки (ну типа какой-то моторчик отработал и не успел выключится). не помню, шоб такое ранее такое слыхал?, или не прислушивался...

это нормально? или на ТО вынос мозга ОД?

спасибо.

У меня тоже бензинка, нету никаких звуков при включении D.
Какой пробег?

на дизеле можно окно открыть и если машина в относительно замкнутом помещении (чтоб звук отражался от стен), то тоже слышно.
но только после окончательного переключения в Д жужжание "моторчика" вроде прекращается. не постоянно он жужжит.

Звук этот слышно при заглушенном двигателе и открытых окнах - при переводе селектора рычага в течении 1-2 секунд слышно действие электропривода из района коробка-раздатка. Вот только не отложилось - это только при переводе в R и потом в любое другое (отличное от R), или при переводе сразу из P в D тоже...

ЗЫ Природой звука даже не интересовался - раз жужжит, значит так ему надо Жужжит с самого начала и всегда

Когда блокируется муфта вентилятора, не вредно большие обороты давать? Не потрутся там ремешки-резинки какие-нибудь?
Один раз втопил со светофора, что-то завоняло слегка, так и не понял, то ли от меня, то ли где-то на улице что-то. Потом экспериментировал еще - больше не пахло. Все ездит, работает нормально.

Не вредно,она сама отключается в зависимости от нагрева двигла,может оключится при 2500,может при 3500 об/мин.

newbie писал(а):на дизеле можно окно открыть и если машина в относительно замкнутом помещении (чтоб звук отражался от стен), то тоже слышно.
но только после окончательного переключения в Д жужжание "моторчика" вроде прекращается. не постоянно он жужжит.

А ещё жужжит после выключения зажигания секунд 10, я так понимаю, привод дросселя самотестируется.

newbie писал(а):Когда блокируется муфта вентилятора, не вредно большие обороты давать? Не потрутся там ремешки-резинки какие-нибудь?
Один раз втопил со светофора, что-то завоняло слегка, так и не понял, то ли от меня, то ли где-то на улице что-то. Потом экспериментировал еще - больше не пахло. Все ездит, работает нормально.

Не вредно, не потрутся. При очень жаркой погоде на нейтрали (на светофоре) если муфта заблокирована, можно наоборот чуть дать оборотов - до 1500 (больше не надо, чтобы соседей не пугать) - очень помогает охлаждению

ЗЫ Муфта от оборотов не отключается. Её поведение (степень блокировки) зависит только от температуры биметаллической пластины в муфте, которая зависит от температуры подкапотного пространства.

насколько критично ездить с 2мя очками ровно на заднем мосту? решил не набивать до положенных 2.2 для комфорта. и почему сзади больше? вроде развесовка к переду больше...

в расчете что ты будешь возить в багажнике коллекцию джеков, тонны шаклов и километры троса

grade86 писал(а):насколько критично ездить с 2мя очками ровно на заднем мосту? решил не набивать до положенных 2.2 для комфорта. и почему сзади больше? вроде развесовка к переду больше...

1.9
1.9 в тени, летом, без загрузки.

1.9
2.0 зима,без нагрузки

2.0
2.2 4 чела + багажник 100 кг

CoolBDW писал(а):
ЗЫ Природой звука даже не интересовался - раз жужжит, значит так ему надо Жужжит с самого начала и всегда

Жужжат соленойды, так как управляются ШИМом.
Вот когда не будет жужжать тогда и мозг надо выносить