Здесь должна была быть Волга, но они вымерли, а волгари остались. Волгарям надо на чем-то ездить и мне кажется, Дустер стал для них спасением.
Сами посудите. До конца 1991 года Волга была показателем успеха, если ты на Волге (пусть даже на серой), тебя уважали. Сейчас эту нишу занял Крузак. Да, именно Крузак и подобные внедорожники, а не Пассаты и Камри, потому что это раньше крутыми были большие седаны, а сейчас круто ездить на полноприводном шкафе.
Мечта советского обывателя о Волге настолько прочно въелась в мозг, что до самых 2000-х Волга имела поклонников. Это те самые хамоватые пузаны с пышными усами, в стрёмных меховых шапках и азербайджанских дубленках. Волгу они купили, а вот мечты о всеобщем уважении так и остались мечтами.
И тут он! Настоящий новый внедорожник-иномарка, блеать! Не хуже, чем Прадик главы местной администрации. Теперь они гордо шевелят усами из окна Дустера и лезут перед вами в пробке с наглостью Крузака. Азерская дубленка сменилась китайским пуховиком, но усы остались такими же пышными, что, по их разумению, только добавляет солидности и уважения на дороге. «Сначала купи Жип, а потом езди тут, лимита!» Паркуется на тротуарах, но робко, только там, откуда не увезёт эвакуатор.
Всё это заставляет смеяться над ними еще сильнее, чем тогда, когда у них была Волга. От этого они злятся, брызжут слюной и лезут в драку, несмотря на почтенный возраст и пивное пузо, будьте осторожны.
как теперь спать? 
