Pajero 4x4 Off-Road Club

Re: писал(а):

avega писал(а):А если МПСу сделать лифт и 33 катки потянет на внедорожник? (это я исходя из отчета)

Ну, сложно сказать... Ползет то он весьма так неплохо, и маневрирует по объездам на удивление аккуратно. Впринципе можно подлифтовать под 33", но тут есть пара моментов:
1) Двиг на асфальте меня расстроил... Разгон можно назвать "мучительным" Так что запаса резвости под 33" особо нету, как мне показалось.
2) Любой лифт - зло. Улучшая что-то одно, мы катастрофически ухудшаем что-то другое. Вааще авто - это некий баланс, иногда очень хрупкий. Есть жыпы с запасом по терепению к извратам. А есть и нетерпимые.
В моем представлении лопатить новую машину, превращая ее в сельхозтехнику - как-то врядли разумно. Ее все равно будет жалко царапать и долбать А это напрямую влияет на проходимость, ибо 80% удачи зависит от "прокладки"

Ясно. А что можно превратить в сельхозтехнику бес сожаления? Исходя из опыта для серьезных внедорог какая машина более подходит? С переделками конечно.

на лютых внедорогах на первое место выходят геометрия и вес. Потому машина - короткая. Ну например квадрики прут не засчет просвета и стократного запаса прочности . Сузуки Самурай или Джимни - вот почти квадрики, на 29" резине уделывают более громозбдких монстров на 33-36... Ну или Уазик - по компоновке почти идеальная машина, но вот если бы его делали из того, из чего придумали, а не их хавна - было бы неплохо .
Крузак 70-ка (легких версий) - весьма недурен и запас прочности имеется.

Ну а для повседневки и экспедиций короткие авто уже не то... Но для реального бездорожья длиннобазник - хоть что с ним делай, но поедет унылей коротыша...

Спасибо за консультацию. Все в большей части зависит от целей использования авто если я правильно понял. Для рыбалки и без фанатизма покатушек думаю и спорта хватит?

avega писал(а):Спасибо за консультацию. Все в большей части зависит от целей использования авто если я правильно понял. Для рыбалки и без фанатизма покатушек думаю и спорта хватит?

Тож так думаю Ну там немного привести в порядок - силовые защиты бампера сделать (просто аккуратная труба-отбойник, для спокойствия), резину погребучей - да и нормуль И на бал и в подвал, как говорицца

Да, большая просьба - не надо меня на "вы", а то я смущаюсь и все такое Я вааще простой как валенок и без всяких пиитетов

Как скажешь. А у вас клуб часто на покатушки ездит? Можно как нибудь с вами силы попробовать?

ездят почти каждую неделю Народа то много, вот и калбасяцца Но надо внимательно выбирать маршрут - на некоторых направлениях неподготовленным машинам приходится тяжко. У нас народ который активный на не совсем стандартах обычно. Лучше сразу задать вопрос мол авто такое-то, каковы шансы. Разумеется, никто никого не бросит и помогут, но есть пределы, и у каждого хозяина авто - эти пределы свои. Есть лайтовые движухи, есть авантюрные

А так всем всегда рады, открытое сообщество вопщем 25-го на Эльмаш приезжайте, там будет небольшая покатуха по точкам, ну и плюс окрестная колбасня по льду и буеракам

Где на нивере смотреть про движуху:
1) Спортивные и организованные соревновательные дела - в разделе Спорт.
2) Покатухи-экспедиции-отчеты - в разделе Хобби.

Что то Нивер не открывается совсем. ((( А где на ЭЭльмаше и восколько если не трудно?

Упс.. Починил.

Вот тут инфа, но ее пока немного http://www.niver.ru/viewtopic.php?t=10989

2 Re:
А если не секрет, все таки почему выбор пал на П1?

Господа по времени когда 25?

Lesvik писал(а):2 Re:
А если не секрет, все таки почему выбор пал на П1?

сложный вопрос Я свою 70-ку поломал, на бочок упал неаккуратно. Ну пока то да сё, решил посмотреть что-нить еще. Крузаки занедорого - откровенные дрова (350-450 килоруб). Давай думать про другие марки - ооо, паджеры2, весело, всякие феньки типа суперселектов-блокировок. Но багажника у коротыша просто нету . Давай смотреть длинные - тоже состояние неахти, вваливать надо порядком, чтоб восстановить. И тут попался первый падж, пятидвер на дизеле, цена смешная - каких-то 150 рублей. Понятно, состояние уверенно дровянное, но не сильно хуже остальных паджеров2 в продаже, которые в 2 с гаком раза дороже Ну и не выдержал, схватил и убежал
Сейчас надо приводить в порядок, колеса-лебедка - будет типа семейный и рабочий сарай Ну а если что - не жалко. А на сдачу можно и 70-ку восстановить

Re: писал(а):

Lesvik писал(а):2 Re:
...Крузаки занедорого...

Да, Крузаки уже можно рассматривать как инструмент инвестирования!!! Цены растут на них быстрее чем на нефть и золото!!!
Спасибо, за ответ.
Видел твой Крузак на Дне Шумахера (это же он красный был).
Будет интересно узнать впечатления от П1

Andrei100 писал(а):Господа по времени когда 25?

Да что то опять все молчат((( Надо придумать куда поехать? Ну думаю с утра. Часиков в 10?

Кто ЗА 25 число?
Сюда например? Чертово городище. п. Двуреченск, Сысертский район, Свердловская область.

НА 25 я пас у меня отец приехал с моей родины БУРЯТИИ .

Господа мужчины с праздником всех чтоб ваши железные кони никогда вас не подводили. Много сегодня не пейте завтра ведь многим на работу.

С праздником

с праздником

С праздником, мужики!!!! ... ой, епт, чегой то прилипло... вот так конечно же....!!!!

Присоединяюсь с ПРАЗДНИКОМ ВСЕХ!!!