Ну постараюсь я разжевать, что-ли.dvm99 писал(а):Красно-зелёный провод по схеме соединяет реле и электроклапан, но боюсь, что мне тебе дальше не разжевать.Ura-1954 писал(а):Цвет провода с компрессора оба серые толи черные....по одному проводу 2 фишки...одна от муфты а одна от датчика ..что за датчик....Вот куда прицепить..?? один вроде нашли красно-белый зароботал компресор муфта вклюсаетца а вот 2 куда??...6 это у меня болтаетца рядом с красно белым....Но он по цвету Красно -зеленый...и что характерно ни по минусу ни по плюсу не чего нет...может не ОН?? на 2 фишку..А куда вот в чем вопрос? и Вообше что это за датчик на компресоре,..юра-1954..Извените что не так..новичок я тут.....
Если этот красно-зеленый провод идет из жгута, то он как-раз и должен подсоединяться к второй фишке с компрессора, это провод на разгрузочный клапан, который у тебя под номером 4 (он должен снизить давление в системе при перегреве движка), на нем фишка 3, а от нее провод 2, его и надо соединить с проводом 6.
И, это, учись как-то более понятно изъясняться, знаки препинания, что-ли расставлять. А то букв много, а толку мало.
Это кишка с мизинец толщиной, которую нужно пробросить по всяким закоулкам, плюс ко всему её, если соблюдать нормы безопасности, нужно поместить в броню и желательно запустить через предохранитель, который нужно где-то ещё под капотом разместить. Гнётся/укладывается такая кишка геморрно, паять тяжело, клеммы габаритные. Ну даже пусть это вы оформили, возникает вопрос о клеммах/разъеме в багажнике и опять же с их размещением, причём так, чтоб не дай бог ничего из поклажи эти клеммы не закоротило. Далее... с плюсом вы допустим разобрались. Но ведь и к массе требования ни чуть не меньше (т.е. контак и сопротивление линии), а ведь это задняя потенциально гниющая часть кузова. Можно конечно всё сделать, но всё равно будет не по фен-шую. Я бы лично всегда с таким колхозом чувстввовал себя неуютно и держал нюх на стрёме 
.
- Ради фена! 
)- это 400Вт. Если откинуть мысли об утюгах, чайниках и фенах, то можно ограничиться мощностью 500Вт (или даже меньше) и наслаждаться прокладкой провода сечением 6 квадрат, запустив его через предохранитель 50А (или меньше). Выбор сечения брал вот здесь 
, в самих схемах его найти также не удалось. Так что хз, какая-то секретная японческая фишка. 
