Pajero 4x4 Off-Road Club

МШУ писал(а):

Смайлик писал(а):..... не согласен, судя по музыке там ЖЕСТЬ, обязательно надо фключать фсё, и ещё надо было тросами связать со второй машиной.
...

Это полётШмуля валькирий
Кстати тоже заметил,что дистанцию ваще не держат....ну чо...как нить в жопу въедут,будут разумнее))))))
ЗЫ Серёг,реально выбешивают персонажи сзади едущие- ты ещё лужу не проехал,а они уже в нею съезжают
Мля,вот честна,если чувствую,что застреваю,то реверс,без просмотра в зеркало заднего вида.....а там креньделёк встал,здрасьте

дистанцию держал задний авто. так что зря вы товарищи так напали на видео.

alex2x2 писал(а):
дистанцию держал задний авто. так что зря вы товарищи так напали на видео.

Какую дистанцию? 10-20 метров ? речь не за это...как и сарказмил Смайлик.....
Едешь по трассе,по видео....
лужа.....пропускаешь переднюю авту,штоп она оказалась на сухом....далее,сам продолжаешь движение....в идеале нужны CB или walkie talkie( ну это ,чисто,чтоб не орать на весь лес))))))))
при этом,останавливаешься перед лужой в минимум 10 метрах....штоп передняя авто могла ходом выйти задом,не угандошив Твою авту)))

МШУ писал(а):

alex2x2 писал(а):
дистанцию держал задний авто. так что зря вы товарищи так напали на видео.

Какую дистанцию? 10-20 метров ? речь не за это...как и сарказмил Смайлик.....
Едешь по трассе,по видео....
лужа.....пропускаешь переднюю авту,штоп она оказалась на сухом....далее,сам продолжаешь движение....в идеале нужны CB или walkie talkie( ну это ,чисто,чтоб не орать на весь лес))))))))
при этом,останавливаешься перед лужой в минимум 10 метрах....штоп передняя авто могла ходом выйти задом,не угандошив Твою авту)))

Я ехал на черном паджеро впереди, и видео с регистратора НЕ МОЕ. Автор видео ехал за мной на паджеро 2. Я проезжал лужи ,и останавливался далеко, чтоб задний смог ходом проехать.

вот тут видео, которые снимала моя жена на телефон http://www.youtube.com/channel/UC0hsBmy ... CBA/videos

Ща кто-то придет с дубиной и отхреначит всех флудеров.

Жипер писал(а):......
Вот.

Присоединяемся.

Зы ветку буду эпизодически чистить, так что можете флудить.

концепция изменилась

Жипер писал(а):Ща кто-то придет с дубиной и отхреначит всех флудеров.

Podzemshik писал(а):

Жипер писал(а):Ща кто-то придет с дубиной и отхреначит всех флудеров.

тавно пора, апарзели фсе

Podzemshik писал(а):

Жипер писал(а):Ща кто-то придет с дубиной и отхреначит всех флудеров.

Ах вот он какой,Северный Олень Жиппер....
Видел фотки Юры-вроде как не брюнет и шея присутствует....
Хде истинное лицо? ))))))))))))))))

МШУ писал(а):

Podzemshik писал(а):

Жипер писал(а):Ща кто-то придет с дубиной и отхреначит всех флудеров.

Ах вот он какой,Северный Олень Жиппер....
Видел фотки Юры-вроде как не брюнет и шея присутствует....
Хде истинное лицо? ))))))))))))))))

вроде наш чувак

ЗЫ Ктати, Юра,за ссыль на 2-ой странице( тему с начала сперва не читал- у мну жеж паджа нету)
http://offfroad.ru/product/prostavka-po ... zhidkosti/

ОГРОМНОЕ спасибо!!!!!В Мск этой хрени в чинатюненхе нет,а колхозить ,придумывая чертежи- в лом))))))Да и выйдет такая приблуда раз в 5 дороже
Нужон и переходник на масленный фильтр....Жалко,что у тебя нет в продаже контроллеров на включение доп.карлсонов.

Фиг знает, где спросить... Коротыш со штатными релингами (не в смысле "купил-стояли какието, а реально штатные). На ощупь весьма мощные. Хочу на него габажник прикрутить экспедиционный. Вопрос: кто ставил на релинги? Крепко, не? Корзина получается 30кг. ну и не меньше 50 шмурдяка- факт. Выдержат или нет... Нада реальный опыт юзанья, без философии и теории.
Есть еще вариант люминевый экспедиционник взять...он 13кг всего... но дороже на 60%...

опыт подсказывает, что экспедиционник должен выдерживать 120-150 кг..ибо все равно рано или позно на него человек залазит..чтоб тот же шмудяк прикрепить..
как то так

Pteradaktel писал(а):опыт подсказывает, что экспедиционник должен выдерживать 120-150 кг..ибо все равно рано или позно на него человек залазит..чтоб тот же шмудяк прикрепить..
как то так

Как заявленно, что стальной что люминевый выдерживать 200кг. Правда или нет не знаю.
А по релингам вопрос актуален. Велик соблазн поставить сталь, ибо дешего... Но тачку надо облегчать и тут сразу выбегает люминь вперед... Глаза в разбег. И хочетсЯ и колется и мама не велит.

лучше будет сделать силовые рейлинги, если экспидиционник планируется не для красоты

kyzya11 писал(а):лучше будет сделать силовые рейлинги, если экспидиционник планируется не для красоты

Чем лучше? Кронштейны литые, (люминь или еще что) толщиной 7-8см, релинг металл профильный, стенка 2мм на глаз.Три точки крепления на общую длинну 140см. Как на взгляд и ощупь, так силовее штатных рейлингов будет только уголок стальной на 50. Факты нужны. Кто ставил... По-любому кто-то что-то ставил на них.
Нада, наверно, ждать когда Жипер придет. Он их на разборе все исщупал\исмотрел за годА...могет о прочности судить хоть приблизительно..
P/S/ Уточню: авто будет экспедитором а не спортивной машиной. Т.е. ее задача проходить за круг не менее 10000км с переменным бездором и вернуться целой. Грязь с колдобинами как самоцель неприемлима.
ИМХО. Толпа сидящая на крыше- это от невеликого ума. Как раз "для красоты". Понты по-русски. Прочность самой крыши и водостоков далеко не как броня БТР.

Крепеж релинга к крыше у меня был маленькими болтиками и гайками, монтируемыми в глухое отверстие. Такая конструкция слабовата для груза 150 кг плюс динамические нагрузки.

владимир михайлович писал(а):Крепеж релинга к крыше у меня был маленькими болтиками и гайками, монтируемыми в глухое отверстие. Такая конструкция слабовата для груза 150 кг плюс динамические нагрузки.

Уже нформация к размышлению. Спс.

По краям 4ЕТЫРЕ болта 8х1,25

Смайлик, а можно как-то глянуть каким макаром габажник прикручен?
Он 180см? Сталь?

Ща на дачу уеду, тока после выходных.
На пальцах: скобы для крепления (круглых предметов) пластины и по четыре болтика шестёрки.