дык у меня механические) я же написал во втором посте P.S.
Форсунки 4M41
Модераторы: SNOOPER, Nbf, Romik, BAlex, drcham, алексей - Маленький Мук, DenVer, Алекс
-
Xom4ikea88
- Сообщения: 39
- Зарегистрирован: 25 ноя 2022, 12:46
- Двигатель:: 4m41
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3
- Откуда: Москва
-
Dizel Man
- Сообщения: 5360
- Зарегистрирован: 16 янв 2005, 13:23
- Двигатель:: 4М41
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, TLC-60, TLC-78, IFA W50
- Откуда: МО, Мытищи
- Откуда: Мытищи МО
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 230 раз
Форсунки 4M41
А старые в канале не остались, Вы уверены?да шайбы новые.
Фильтр новый, спору нет. Солярку из старого фильтра сливали в чистую емкость?да, фильтр новый, воды нету, все вымыл очистителем насухо
У человека третий Падж, судя по подписи. А это мех форсунки...В свое время надолбался с этим комонрейлом на корейце, продал и забыл как страшный сон.
С уважением, Сергей. Все что мной написано исключительно ИМХО, наработанное годами творческих экспериментов!!!
-
Alkaed
- Сообщения: 80
- Зарегистрирован: 04 янв 2026, 22:30
- Двигатель:: Бензин
- Мой автомобиль(и):: Montero 2, Pajero 4
- Откуда: У-Ка
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Форсунки 4M41
а тема про 4м41
Создатель франкенштейна
Mitsubishi Pajero 4 3,15L (93 mm) 6G72v24DOHC (GTO)
Mitsubishi Montero 2 3,15L (93 mm) 6G72v12SOHC
Mitsubishi Pajero 4 3,15L (93 mm) 6G72v24DOHC (GTO)
Mitsubishi Montero 2 3,15L (93 mm) 6G72v12SOHC
-
Dizel Man
- Сообщения: 5360
- Зарегистрирован: 16 янв 2005, 13:23
- Двигатель:: 4М41
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, TLC-60, TLC-78, IFA W50
- Откуда: МО, Мытищи
- Откуда: Мытищи МО
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 230 раз
Форсунки 4M41
А 4М41 был на Третьем и на Четвертом Паджах... И вообще, это реинкарнация мотора 4М40 от Паджа-2...
И вообще, это реинкарнация мотора 4М40 от Паджа-2...С уважением, Сергей. Все что мной написано исключительно ИМХО, наработанное годами творческих экспериментов!!!
-
Xom4ikea88
- Сообщения: 39
- Зарегистрирован: 25 ноя 2022, 12:46
- Двигатель:: 4m41
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3
- Откуда: Москва
-
Dizel Man
- Сообщения: 5360
- Зарегистрирован: 16 янв 2005, 13:23
- Двигатель:: 4М41
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, TLC-60, TLC-78, IFA W50
- Откуда: МО, Мытищи
- Откуда: Мытищи МО
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 230 раз
Форсунки 4M41
Тогда, косяк при монтаже. Тут нужна диагностика, иначе никак...
С уважением, Сергей. Все что мной написано исключительно ИМХО, наработанное годами творческих экспериментов!!!
-
Alkaed
- Сообщения: 80
- Зарегистрирован: 04 янв 2026, 22:30
- Двигатель:: Бензин
- Мой автомобиль(и):: Montero 2, Pajero 4
- Откуда: У-Ка
- Благодарил (а): 1 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Форсунки 4M41
это комонрейл или нет?
Создатель франкенштейна
Mitsubishi Pajero 4 3,15L (93 mm) 6G72v24DOHC (GTO)
Mitsubishi Montero 2 3,15L (93 mm) 6G72v12SOHC
Mitsubishi Pajero 4 3,15L (93 mm) 6G72v24DOHC (GTO)
Mitsubishi Montero 2 3,15L (93 mm) 6G72v12SOHC
-
Dizel Man
- Сообщения: 5360
- Зарегистрирован: 16 янв 2005, 13:23
- Двигатель:: 4М41
- Мой автомобиль(и):: Mitsubishi Pajero 3, TLC-60, TLC-78, IFA W50
- Откуда: МО, Мытищи
- Откуда: Мытищи МО
- Благодарил (а): 10 раз
- Поблагодарили: 230 раз
Форсунки 4M41
Залить в бак топливо с мусором и ржавчиной, вы могли на крайней заправке, это аксиома. Проверте отстойник т/фильтра...бак я менял позапрошлым летом
С уважением, Сергей. Все что мной написано исключительно ИМХО, наработанное годами творческих экспериментов!!!