Pajero 4x4 Off-Road Club

Лучше соренто прайм 7 мест купить, чем Мохав.
Мох неповоротливый и тяжелый авто, очень валкий аж до блевоты на втором ряду.

После того,как я пересел с американца(Эксплорер) на Паджеро, почувствовал разницу в поведении машины. Особенно на скользком покрытии(гололед,укатанный снег, итп). И уже сколько лет езжу на Паджеро(с 2012), но до сих пор балдею от ее управляемости и "цепкости" за дорожное покрытие! Чесслово! Прям с удовольствием езжу. Да и трансмиссия у Паджеро - самая прравильная. Хочешь, ездишь на заднем приводе, хочешь - на полном. А где надо еще и всякие понижайки с блокировками подключаешь. По мне, так - идеальный вариант трансмиссии! Единственное, чего мне не хватает в Паджеро - места(в плане размеров багажника.Даже со сложенными сидениями). Маленькая она. Была бы размерами, как та же Тахо, а сидушки складывались бы - в пол, то лучше машины ваще не было бы!

Lebed писал(а):

Олег Ш. писал(а):...Запомни, таких настоящих железных машин как Паджерик делать уже не будут. Везде упор на гаджеты и всякую фигню...

А ты кнопочным телефоном пользуешься?))) Надёжный, батарейку держит, неубиваемый. Нах эти прочие гаджеты))) Да и Митсу вроде как с Ниссаном сливаться будут, может будет железный "в квадрате" авто)))
Для sergey513.
Ну продашь ты годовалый Паджерик, хорошо потеряв по стоимости, чем, напр., при продаже трёхлетнего. Ну добавишь и купишь Мохава. Что дальше то? Есть гарантии, что это именно твой авто? Только внешний облик? Херня. За Мохав не скажу, а вот Соренто в пред-ем кузове идёт/рулится по дороге значительно хуже. Не касаясь надёжности, стоимости обслуживания, эргономики и т.д.
Есть лишние деньги- меня авто, пробуй. Только уж не на Мохав. Гелика, напр., возьми. На крайний можно и с двухсотика начать..

Гелик и 200-ка уже немного в другом бюджете идут) Если речь про новые конечно, а держанные как-то не очень хочется..

BabyHummer A-328 писал(а):После того,как я пересел с американца(Эксплорер) на Паджеро, почувствовал разницу в поведении машины. Особенно на скользком покрытии(гололед,укатанный снег, итп). И уже сколько лет езжу на Паджеро(с 2012), но до сих пор балдею от ее управляемости и "цепкости" за дорожное покрытие! Чесслово! Прям с удовольствием езжу. Да и трансмиссия у Паджеро - самая прравильная. Хочешь, ездишь на заднем приводе, хочешь - на полном. А где надо еще и всякие понижайки с блокировками подключаешь. По мне, так - идеальный вариант трансмиссии! Единственное, чего мне не хватает в Паджеро - места(в плане размеров багажника.Даже со сложенными сидениями). Маленькая она. Была бы размерами, как та же Тахо, а сидушки складывались бы - в пол, то лучше машины ваще не было бы!

А динамика и расход устраивают? К дизелю не тянет?)

Корней писал(а):Лучше соренто прайм 7 мест купить, чем Мохав.
Мох неповоротливый и тяжелый авто, очень валкий аж до блевоты на втором ряду.

Ну это уже совсем паркетник..Мохаве все-таки на раме и какие-никакие, но внедорожные способности хоть есть)

sergey513 писал(а):

Корней писал(а):Лучше соренто прайм 7 мест купить, чем Мохав.
Мох неповоротливый и тяжелый авто, очень валкий аж до блевоты на втором ряду.

Ну это уже совсем паркетник..Мохаве все-таки на раме и какие-никакие, но внедорожные способности хоть есть)

Да тоже самое почти, ну разве что понижайка есть.
Только вот полный привод через муфту, так что про веселое рубилово в грязи можно забыть, максимум это проехать до дачи.

Корней писал(а):

sergey513 писал(а):

Корней писал(а):Лучше соренто прайм 7 мест купить, чем Мохав.
Мох неповоротливый и тяжелый авто, очень валкий аж до блевоты на втором ряду.

Ну это уже совсем паркетник..Мохаве все-таки на раме и какие-никакие, но внедорожные способности хоть есть)

Да тоже самое почти, ну разве что понижайка есть.
Только вот полный привод через муфту, так что про веселое рубилово в грязи можно забыть, максимум это проехать до дачи.

У Мохава не муфта, а раздаточная 2-х скоростная коробка. Там TOD(момент по требованию), по сути автоматический Part-time.

sergey513 писал(а):

А динамика и расход устраивают? К дизелю не тянет?)[/quote]
После перепрошивки у Ёжика, вкупе с Джеттером к динамике претензий нет. Если надо,то могу нормально "зажечь" К дизелю не тянет по нескольким причинам:
1. Вероятные проблемы с топливом в осенний, переходный к зиме период. Зима у нас непредсказуема , и на АЗС может вовремя не быть зимней солярки. А это грозит невозможностью запуска в нужный момент. Про антигели я знаю.
2. Т.к у меня в основном небольшие пробеги, то дизельная машина просто не будет прогреваться. В смысле, что в салоне будет холодно. Да и двигателю от постоянного недогрева жить будет не просто. Про Вебасты и пр.знаю, но это - лишний гимор.
3. Дизельная Паджера не намного меньше ест, в сравнении с бензинкой. При вполне сопоставимой стоимости солярки и 95-го.
4. Стоимость обслуживания дизеля(та же замена масла по 9 литров, а не по 4,5), и тем более его ремонта (сколько стоят те же форсунки? Тыщ 40 за штуку уже? А ТНВД сколько? Под 200 тыщ,небось? ) - выше в разы.
И нафига мне эта мазута сдалась? На зажигалке комфортнее и проще.

sergey513 писал(а): Там TOD(момент по требованию), по сути автоматический Part-time.

И нафига он нужен? Не есть хорошо,когда машина считает себя умнее ее водителя Хотя, бывают исключения, конечно Но неожиданное подключение полного привода вполне может сыграть и злую шутку при определенных обстоятельствах.

BabyHummer A-328 писал(а):

sergey513 писал(а): Там TOD(момент по требованию), по сути автоматический Part-time.

И нафига он нужен? Не есть хорошо,когда машина считает себя умнее ее водителя Хотя, бывают исключения, конечно Но неожиданное подключение полного привода вполне может сыграть и злую шутку при определенных обстоятельствах.

Да многие как я понял ставят принудительно режим 4Н и ездят так всю зиму.

sergey513 писал(а):
Да многие как я понял ставят принудительно режим 4Н и ездят так всю зиму.

Кстати, интересно, а почему Мохавы так не распространены у нас, как те же Паджеры? Думаю, этому есть причина.
Про управляемость Мохава полно в инете написано. Поэтому Паджеро я выбрал абсолютно осознанно. И ни разу не пожалел(кроме размеров багажника ) !

Ну, понеслось))) Извечно философский вопрос бытия- "что делать". Муравью куй приделать, вот, что делать! Один, как дитё малое, мы же как папа с мамой- "скушай дитятечка, а-ла-ла с танцами"

BabyHummer A-328 писал(а):... ни разу не пожалел(кроме размеров багажника ) !

Ай, Андрей, бЯда...Ты знаешь, для перевозки всякого нужного и не нужного гАвна в больших объёмах багажники на крышу есть, прицепы на жопу, даже с тормозами... Грузовик можно взять в аренду... Не знал?)))

Lebed писал(а): Ай, Андрей, бЯда...Ты знаешь, для перевозки всякого нужного и не нужного гАвна в больших объёмах багажники на крышу есть, прицепы на жопу, даже с тормозами... Грузовик можно взять в аренду... Не знал?)))

Знал, Тезка Но моя любовь к большим и полноприводным машинам неистребима Будь я волшебником , то слегка увеличил бы Паджеру, примерно до размеров Тахи. На чем и угомонился бы.

ПыСы.

BabyHummer A-328 писал(а):...Про Вебасты и пр.знаю, но это - лишний гимор. ..

Из интернета узнал?))) Да и дизельная четвёрка едет не хуже твоего G75, поверь. По крутящим моментам ты ей со свои ДВС в ..опу дышишь.. И прогреть её в салоне можно.. И тд и тп... Ну, заканчивайте вы эту пургу..
P.S.S. А что Тахо не купил? Хочешь поговорить об авто?))) Плюсы, как и минусы знаю не понаслышке. Из своей практики. Вон, Николай, Лис который, на ней сейчас, позвони ему

Lebed писал(а):ПыСы.

BabyHummer A-328 писал(а):...Про Вебасты и пр.знаю, но это - лишний гимор. ..

Из интернета узнал?))) Да и дизельная четвёрка едет не хуже твоего G75, поверь. По крутящим моментам ты ей со свои ДВС в ..опу дышишь.. И прогреть её в салоне можно.. И тд и тп... Ну, заканчивайте вы эту пургу..
P.S.S. А что Тахо не купил? Хочешь поговорить об авто?))) Плюсы, как и минусы знаю не понаслышке. Из своей практики. Вон, Николай, Лис который, на ней сейчас, позвони ему

Т.е. таки дизель лучше?)

Lebed писал(а):ПыСы.

BabyHummer A-328 писал(а):...Про Вебасты и пр.знаю, но это - лишний гимор. ..

Из интернета узнал?))) Да и дизельная четвёрка едет не хуже твоего G75, поверь. По крутящим моментам ты ей со свои ДВС в ..опу дышишь.. И прогреть её в салоне можно.. И тд и тп... Ну, заканчивайте вы эту пургу..
P.S.S. А что Тахо не купил? Хочешь поговорить об авто?))) Плюсы, как и минусы знаю не понаслышке. Из своей практики. Вон, Николай, Лис который, на ней сейчас, позвони ему

на новую Таху у меня нет денег. в том числе и на налоги на нее. А старая Таха, помимо возможных технических проблем, от налогов также не избавлена Поэтому и не купил. Да и хотелось попробовать новую трансмиссию. Поэтому на Паджеро остановился. О чем и не жалею вовсе.

BabyHummer A-328 писал(а):

Lebed писал(а):ПыСы.

BabyHummer A-328 писал(а):...Про Вебасты и пр.знаю, но это - лишний гимор. ..

Из интернета узнал?))) Да и дизельная четвёрка едет не хуже твоего G75, поверь. По крутящим моментам ты ей со свои ДВС в ..опу дышишь.. И прогреть её в салоне можно.. И тд и тп... Ну, заканчивайте вы эту пургу..
P.S.S. А что Тахо не купил? Хочешь поговорить об авто?))) Плюсы, как и минусы знаю не понаслышке. Из своей практики. Вон, Николай, Лис который, на ней сейчас, позвони ему

на новую Таху у меня нет денег. в том числе и на налоги на нее. А старая Таха, помимо возможных технических проблем, от налогов также не избавлена Поэтому и не купил. Да и хотелось попробовать новую трансмиссию. Поэтому на Паджеро остановился. О чем и не жалею вовсе.

Какой у тебя расход по городу? Ты я так понимаю только 95-й льешь?

Вопрос мне?

sergey513 писал(а):
У Мохава не муфта, а раздаточная 2-х скоростная коробка. Там TOD(момент по требованию), по сути автоматический Part-time.

Алюминиевая раздатка BorgWarner там и электромагнитная муфта подключения переднего привода.

Lebed писал(а):Вопрос мне?

У тебя 95-й тоже?) Вообще интересно оба ответа услышать)