Pajero 4x4 Off-Road Club

Фотки шлите !!!

Romik писал(а): ↑Фотки шлите !!!

Пожалуйста.
https://vk.com/album-176268660_281060618

Кстати о потеряшках!
С поляны нами забраны два бесхозных складных кресла.
Готов вернуть забывчивым хозяевам.

FEDOR писал(а): ↑ Кстати о потеряшках!
С поляны нами забраны два бесхозных складных кресла.
Готов вернуть забывчивым хозяевам.

Гризлики признались - это они забыли.

Итоги и последствия ДРПК 2021 ...
И горка то была - ни о чем ...

" - " подшипник полуоси левой
и " - " задний редуктор


Конечно ,напрашивается фраза одного знаменитого человека
" И на . . . мне все это надо !"

Но есть и фраза одного известного актера из не менее известного фильма
" Не машина ломается у спортсмена , а спортсмен ломает машину ! "

Оператора выписали из больнички.
Гипс на 2 месяца, пластина + 6 винтов.
Ждем киношедевр )))

Матроскин писал(а): ↑ Оператора выписали из больнички.
Гипс на 2 месяца, пластина + 6 винтов.
Ждем киношедевр )))

Ого, так все серьезно
Что же все таки произошло?

BIZON 67 писал(а): ↑ Итоги и последствия ДРПК 2017 ...

Xg7dicrekro.jpg

И горка то была - ни о чем ...


EhEHetl2G48.jpg

" - " подшипник полуоси левой

DNUGxfh5IZY.jpg

XUlCgGDYy_w.jpg

и " - " задний редуктор


mvXAk7l6vig.jpg

IQn3P_qmzV4.jpg


Конечно ,напрашивается фраза одного знаменитого человека

4k32kjulBBo.jpg

" И на . . . мне все это надо !"

Но есть и фраза одного известного актера из не менее известного фильма

maxresdefault.jpg

" Не машина ломается у спортсмена , а спортсмен ломает машину ! "

этому болиду все нипочем, починится!
Вроде и запчасти нашлись..!

Нет,не нашлись .... Может у кого то завалялся в гараже или в секретных резервах редуктор задний Ваз 2106 43 / 11 передаточное 3,9 . Другой не подойдет ,потому что Нива . Уже болты смазал и протер для установки нового редуктора

Матроскин писал(а): ↑ Оператора выписали из больнички.
Гипс на 2 месяца, пластина + 6 винтов.
Ждем киношедевр )))

Не долго задержался ... Повезло !

BIZON 67 писал(а):Нет,не нашлись .... Может у кого то завалялся в гараже или в секретных резервах редуктор задний Ваз 2106 43 / 11 передаточное 3,9 . Другой не подойдет ,потому что Нива . Уже болты смазал и протер для установки нового редуктора

Слава богу нет и надеюсь не заваляется никогда. ))))

Димон! А нафига тебе 3.9 ? Это ж скоростные.
Вот позырь!

Матроскин писал(а): ↑

BIZON 67 писал(а):Нет,не нашлись .... Может у кого то завалялся в гараже или в секретных резервах редуктор задний Ваз 2106 43 / 11 передаточное 3,9 . Другой не подойдет ,потому что Нива . Уже болты смазал и протер для установки нового редуктора

Слава богу нет и надеюсь не заваляется никогда. ))))

Я так и знал , что ты так ответишь !

FEDOR писал(а): ↑ Димон! А нафига тебе 3.9 ? Это ж скоростные.
Вот позырь!

Саня ,не открывается . Роскомнадзор запрещает ! Нельзя другой ставить ,потому что Нива. В переднем мосту стоит такой же .Если будут разные редукторы либо диффренциал порвет ,либо раздатка разлетится ! Специфика советского внедорожника,это не Паджеро.Привод то полный постоянный ,неотключаемый!

Там пара (редукторов) 4.3 и пара 4.1

FEDOR писал(а): ↑ Там пара (редукторов) 4.3 и пара 4.1

Спасибо ,Саня .Я посмотрю , пообщаюсь.

BIZON 67 писал(а): ↑ Специфика советского внедорожника,это не Паджеро.Привод то полный постоянный ,неотключаемый!

На Ниве свободный дифференциал между осями. И что ему будет при разных ПЧ в редукторах передка и задка? Ну сателлиты будут отрабатывать, пока не посыпятся)))
На паджеро либо вообще нет диф-ла между осями, либо с вяскомуфтой или торсен, а вот они как раз не любят больших разниц угловых скоростей длительное время. Даже разница в протекторе задних и передних колес может натворить дел. Так, что картина, как раз обратная)))

С Драйва 2 .....

Приветствую читатель. Тебя никогда не интересовало, что будет если на Ниву установить разные редуктора, то есть с разными передаточными числами?
Вот я стал обладателем этого чудо автомобиля . Покупал естественно у перекупов в г.Темрюк. Был снят передний кардан. На мой вопрос почему, зачем? Мне ответили тип для экономии! У меня никогда не было полноприводных авто, опыта соответственно нет. Я сделал умный вид, тип ну хорошо. Я же не знал что на ней постоянный полный привод . Приехав домой, я решил собрать все как должно быть. Намутил кардан. Установил. Ключ. Зажигание. Запуск. Блокировка. Бездорожье. О боги, это танк какой то. Идёт. Тащит. Лезет. Ощущения не повторимые.
Некоторое время спустя…
И вот пришло время съездить на море . Собираем вещи. Грузимся. Я. Жена. Дочь. Едем. В соседний поселок Янтарь ну или Веселовка, кому как удобней называть. Едем по трассе вибрация лютая . Ну слава богу доехали. Покупались. По загорали. Ребенок море потрогал. В песочке проигралась. В общем маленький отдых. Время ехать назад. Собрали хабари и поехали. Едем назад опять по трассе вибрация. Причем ещё хуже чем было. Но это длилось не долго. Потом все резко закончилось. Такой резкий удар, стук, звук, не знаю как описать, такого я ещё не испытывал. И все. Затихло. Вибрации нет. Машина катиться. . И вот обочина. Заглянул под низ авто, а тааааам оторванный кардан(на шрусах). Вырвало все шпильки. Ну делать нечего, стоим по середине пути. Надо двигаться. Останавливаться, никто не остановится, да и толку. Беру ключ на 13 и под авто. Высота позволяет лазить без поднятия авто, что является большим плюсом. Снял кардан, кинул в багажнике. Жена в шоке, дочка маленькая, песенки поет . А вот теперь ещё один плюс полного привода. Сел. Ключ. Поворот зажигания. Запуск. Блокировка. И поехали на передке домой. Слава богу доехали.
Спустя ещё некоторое время.
По сидев на форумах. По пал тут на Драйве на какое то обсуждение. Ну почитал. Написал в кратце, ну и парень один говорит. Поставь кардан обратно, подними авто на бок и крути колеса. Смотри, одинаково типа или нет. Ну а что я? Выбор не велик. Машина. Кардан. Домкрат. Мелом пометки. Кручу за колесо. И капец. Переднее крутиться быстрее чем заднее . Представляете? Стоят редуктора с разными передаточными числами. Ну и так зрительно увидел что разбит левый привод. Может от вибрации может так и было. В общем предстоит. Замена заднего редуктора. Левого привода.
ПыСы:. Будьте внимательны, если вы покупаете Ниву и нет кардана. Обязательно попросите его поставить, поднимите бок авто и покрутите колеса, проверьте одинаково ли они крутятся. А мне будет уроком
ПыСы ПЫ СЫ:. парень который подсказал, спасибо тебе огромное, если читаешь это бж напиши в комент, сесть люди знают героев
Ну все, мне пора идти, удачи вам на дорогах, одинаковых вам редукторов. Пока пока.

Тоже с Драйва 2 ....

Всё началось с того, что куплена машина была со снятым передним карданом и напрочь загаженным передним редуктором, что не было гуд. сделав передний редуктор и поставив передний кардан езда превращается в настоящее испытание — ехать 60 страшно! наката нет, колёса свистят, машину то ли кидает, то ли тащит из стороны в сторону… впечатления от последнего выезда со включённым полным приводом заставили поставить машинку надолго во дворе (месяца 2-3). Подняв за порог хайджеком и покрутив за колёса получаем РАЗНЫЕ МАТЬ ИХ ПЕРЕДАТОЧНЫЕ В РЕДУКТОРАХ! Как оказалось позже, спереди было 4,1, а сзади бывший хозяин пихнул 3,9! такого колбасива в машине как езда с заблокированной блокировкой дифа между осями я не встречал

Нива -клуб ....

Немного мат части))) представь что у тебя одна нога короче другой. как ты ходить будешь???))) Так и в этом случае, только немного плачевнее!!! Порвешь редуктор из за разности числа оборотов колес. Вот и все. А так можно ставить разные редуктора ради забавы))))

Вывод - либо менять оба редуктора на одинаковые ,либо ставь свой штатный и не заморачивайся !