Pajero 4x4 Off-Road Club

Комрад, здеся Пажеровский форум.)))))

Я в курсе! Это же замены НАШЕГО MR 548361 бензонасоса по Экзисту! Просто видимо у них эти марки тоже заменами проскакивают. И то и то экзист даёт как замену. E2158 один чел с нашего форума уже ставил и горя не знает. Вот я и спрашиваю - может кто и E2471 ставил? Или занимается их продажей и просто в курсе про одинаковость

Подскажите пожалуйста никто не ставил насос MASUMA ?

какой именно?

решил мутить выносной бензонасос ибо менять каждый год по 2-3 надоело..у меня когда то ауди была а6 в 100 кузове.так я там 200 т оматал и ни разу насос не менял.даже не знал,что это такое.и обсыхал не раз.всякое бывало,а тут сцуко..разок обнулил насос в помойку.бред какой то.да и даже без обсыхания с новым ситечком и фильтрами больше года ни один не служил...кто ,что скажет по выносным насосам..????какой лучше брать...??

Эээээ... Думаешь он просто так в бак засунут? Честно говоря, я не в курсе, бывают ли инжекторные машины с выносным насосом. Но сама идея с технической стороны мне кажется бредовой и не имеющей смысла. Какая разница, откуда грязь засасывать, сверху или снизу? Топливо же постоянно циркулирует. Но с выносным насосом возникают другие проблемы. Нужно чтобы крыльчатка насоса была всегда погружена, воздух насос сосать не будет. Располагать насос на уровень днища бака- куда? Да ещё систему сообщающихся сосудов надо городить. А если выше уровня топлива, то надеяться, что топливо стекать не будет благодаря обратному клапану- тоже не надёжно. Он в любой момент может отказать подклинить, тогда танцы с бубном вокруг машины обеспечены. К тому же насос должен охлаждаться, в штатной конструкции это осуществляется за счёт проточного бензина. Если брать насос с непроточным (обычным) двигателем, то он будет наверняка раза в 3 больше штатного.

Мне кажется, надо просто найти заправку хорошую и не париться. Не уж-то в Питере нету? Долголетие насоса от качества бензина очень сильно зависит, он им смазывается.

На впрысковые УАЗы и газели с волгами выносной бензонасос ставят, если че.
Например СОАТЭ 50.1139-04 110 л/час Максимальное давление от 4,5 до 7,0 кгс/см2, рабочее - 294,2 кПа (3 кгс/см2).

==На впрысковые УАЗы и газели с волгами выносной бензонасос ставят, если че.==
Ну может быть, я ж писал, что не в курсе... Но там изначально было сделано, поэтому вопросов особо не возникает. Но смысла переделывать паджеровскую систему я не вижу. Это шило на мыло. Грязи насос получает одинаково.
Единственное- если пойти ещё дальше и фильтр тонкой очистки поставить перед насосом (может даже не переносить, а поставить дополнительный), тогда возможно и есть резон.

сейчас смотрел в екзисте , ....477 бош нет цены, в каталоге бош есть заменитель 0 580 454 094 цена-5567. что то не бюджетно

От сонаты или галлопера бензонасос посмотри

или десятки

купил бош от газели подвесной.в выходные буду ставить.потом отпишусь по работе маркировка насоса-0580 464 038

dvm99 писал(а):Эээээ... Думаешь он просто так в бак засунут? Честно говоря, я не в курсе, бывают ли инжекторные машины с выносным насосом. Но сама идея с технической стороны мне кажется бредовой и не имеющей смысла. Какая разница, откуда грязь засасывать, сверху или снизу? Топливо же постоянно циркулирует. Но с выносным насосом возникают другие проблемы. Нужно чтобы крыльчатка насоса была всегда погружена, воздух насос сосать не будет. Располагать насос на уровень днища бака- куда? Да ещё систему сообщающихся сосудов надо городить. А если выше уровня топлива, то надеяться, что топливо стекать не будет благодаря обратному клапану- тоже не надёжно. Он в любой момент может отказать подклинить, тогда танцы с бубном вокруг машины обеспечены. К тому же насос должен охлаждаться, в штатной конструкции это осуществляется за счёт проточного бензина. Если брать насос с непроточным (обычным) двигателем, то он будет наверняка раза в 3 больше штатного.

Мне кажется, надо просто найти заправку хорошую и не париться. Не уж-то в Питере нету? Долголетие насоса от качества бензина очень сильно зависит, он им смазывается.

это все го лиж твое мнение тем более ни чем не потвержденное .не больше.мое другое.тем более очень много машин...работают с подвесными бензонасосами которые всегда надежнее погружных

=это все го лиж твое мнение тем более ни чем не потвержденное =
- конечно моё, и главный смысл его в том, что ты пытаешься побороть следствие, а не причину.

ничего не пойму выдал мне такие цены на топливный насос
http://www.exist.ru/price.aspx?pid=2E400E02&sr=79
но до этого выдавал оригинальный насос за 2350))))) я егго заказал!!! почти уже приехал....интересно что там приедет))))
что за глюки????

Vad, смотри внимательнее "Узел топливного насоса" - MR 208665

Sieger писал(а):Vad, смотри внимательнее "Узел топливного насоса" - MR 208665

именно его я и заказал....а что не так?

я дпонимаю что дешево....думал откажут....но почти уже в офисе! руки прям чешуться посмотреть что там прийдет))))

пришел сегодня за насосом)))))) пипец....прислали в картонной коробки перемотанной скотчем и наклейкой где написано "MR 208665, паджеро-2, производство китай"))))))))))) отдал обратно, написал заявление на возврат денег.......я уж лучше от 10 поставлю)))))) екзист вообще уже ох....л)))))))))))))

Vad писал(а):пришел сегодня за насосом)))))) пипец....прислали в картонной коробки перемотанной скотчем и наклейкой где написано "MR 208665, паджеро-2, производство китай"))))))))))) отдал обратно, написал заявление на возврат денег.......я уж лучше от 10 поставлю)))))) екзист вообще уже ох....л)))))))))))))

давно причём,я если что беру,то у парней(в моём доме работают),либо у проверенных людей типа "пушистика" )))