Pajero 4x4 Off-Road Club

Oxoтниk писал(а):Сразу после прогрева двигателя и начала движения БК показывает безумные расходы за 20л и выше.
В городском режиме, с редкими пробками, светофорами, и скоростными участками выходит в среднем 12,5 литров на сотню.

Все ОК,
так же, даже когда +30 на улице,с утра пока двиг. не прогреется до рабочей температуры показывает много.За 10 км до работы стекает до привычных 9.5...11.5
Зависимость от шин,сезона,кондера и настроения
А по трассе сразу обкатывать в Астраханку поехал,так всю дорогу пилил до сотни,видел и меньше восьми
Прошедшей зимой в мороз 20, в Астраханскую губернию четвером,загрузка зимняя рыбалка, ехал среднем 110,через 350км. глянул, 9.2 обалдел что-то мало.
Ветер помогал, дувший в ..опу

kor.den74 писал(а):

Oxoтниk писал(а):Сразу после прогрева двигателя и начала движения БК показывает безумные расходы за 20л и выше.
В городском режиме, с редкими пробками, светофорами, и скоростными участками выходит в среднем 12,5 литров на сотню.

Все ОК,
так же, даже когда +30 на улице,с утра пока двиг. не прогреется до рабочей температуры показывает много.За 10 км до работы стекает до привычных 9.5...11.5
Зависимость от шин,сезона,кондера и настроения

Ясно. правда пока меньше 10 я видел только один раз и то старался изо всех сил ехать спокойно и ровно, лишь бы получить результат.

Oxoтниk писал(а):

kor.den74 писал(а):

Oxoтниk писал(а):Сразу после прогрева двигателя и начала движения БК показывает безумные расходы за 20л и выше.
В городском режиме, с редкими пробками, светофорами, и скоростными участками выходит в среднем 12,5 литров на сотню.

Все ОК,
так же, даже когда +30 на улице,с утра пока двиг. не прогреется до рабочей температуры показывает много.За 10 км до работы стекает до привычных 9.5...11.5
Зависимость от шин,сезона,кондера и настроения

Ясно. правда пока меньше 10 я видел только один раз и то старался изо всех сил ехать спокойно и ровно, лишь бы получить результат.

Ты по трассе не ездишь??????

sn1 писал(а):

Oxoтниk писал(а): Ясно. правда пока меньше 10 я видел только один раз и то старался изо всех сил ехать спокойно и ровно, лишь бы получить результат.

Ты по трассе не ездишь??????

По магистралям - нет. а по МКАДу и Щелковскому шоссе не всегда удается ехать без пробок

Oxoтниk писал(а):

sn1 писал(а):

Oxoтниk писал(а): Ясно. правда пока меньше 10 я видел только один раз и то старался изо всех сил ехать спокойно и ровно, лишь бы получить результат.

Ты по трассе не ездишь??????

По магистралям - нет. а по МКАДу и Щелковскому шоссе не всегда удается ехать без пробок

Ну тогда чему удивляться?

Oxoтниk писал(а): Ясно. правда пока меньше 10 я видел только один раз и то старался изо всех сил ехать спокойно и ровно, лишь бы получить результат.

Для результата надо ехать под горку

катаюсь уже 800км на другой заправке, результат в мануале по городу 10и7 до этотго лил экспорт было 11и4

Monterovod писал(а):

Oxoтниk писал(а): Ясно. правда пока меньше 10 я видел только один раз и то старался изо всех сил ехать спокойно и ровно, лишь бы получить результат.

Для результата надо ехать под горку

катаюсь уже 800км на другой заправке, результат в мануале по городу 10и7 до этотго лил экспорт было 11и4

Выбор заправки, это наверное отдельная тема. У меня в основном Aris. Удобно расположена на выезде из города. Так что любая поездка начинается проездом мимо неё.

Oxoтниk писал(а):Сразу после прогрева двигателя и начала движения БК показывает безумные расходы за 20л и выше.

На коротких пробегах БК показывает день рожденья бабушки (при чём не известно чьей) и по расходу, и по запасу хода.

Господа, убедительно прошу, все-таки у нас технический форум, указывайте в сообщениях реальный расход топлива, который может быть получен _только_ методом заливки топлива по срез горловины, потом на туже заправку, к этой же колонке, также встать и опять по срез залить.
Полученную величину залитого в литрах умнодить на 100 и разделить на пробег по одометру.

Например, у меня БК показывает при пробеге в пункт назначения 9.1 литра, при возвращении 10.8 литра, а реальный расход (по горлу) 9.16 литра, который только на совести данной заправки (недолив или перелив)

Расход по БК - это палец в небо, особенно с блоком FGC

Хорошо, примерно так и делаю. Как учесть изменение размера колес от стоковых? Скорость по спидометру практически стала равна скорости по GPS, а пробег?

SKS писал(а):Хорошо, примерно так и делаю. Как учесть изменение размера колес от стоковых? Скорость по спидометру практически стала равна скорости по GPS, а пробег?

Ну если стоят не штатные колеса (а у меня штат и давление штатное), то надо вымерить пробег и сравнить с эталонным. Эталонный можно взять данные GPS - там погрешность небольшая. Найти ровную трассу отмерить 1 км, по GPS поставить точки с погрешностью менее 5 метров.
Прикинуть сколько занижает при установке больших колес.... потом эту величину корректировать штатный одометр.
В штате только врет спидометр (завышает - так надо по закону), одометр должен показывать точно, но если он и врет - то врет одинаково у всех нас

Oxoтниk писал(а):

Monterovod писал(а):

Oxoтниk писал(а): Ясно. правда пока меньше 10 я видел только один раз и то старался изо всех сил ехать спокойно и ровно, лишь бы получить результат.

Для результата надо ехать под горку

катаюсь уже 800км на другой заправке, результат в мануале по городу 10и7 до этотго лил экспорт было 11и4

Выбор заправки, это наверное отдельная тема. У меня в основном Aris. Удобно расположена на выезде из города. Так что любая поездка начинается проездом мимо неё.

Вот и у меня была такая, поменял случайно, достались талончики на заправку по низким ценам, очень удивил расход, да и если заправляться там дешевле получается чем экспортным

вот вот интересный вопрос, почему по ЖПС скорсть другая, неужто колёса не расчитали или специально поставили?

Monterovod писал(а): вот вот интересный вопрос, почему по ЖПС скорсть другая, неужто колёса не расчитали или специально поставили?

Есть жёсткие формализованные в официальном документе каком-то требования к автопроизводителям, что ни при каких условиях спидометр не должен ЗАНИЖАТЬ скорость. Вот и закладываются. Плюс так проще соответствовать всяким показателям разгонов и пр. Другой вопрос, что у некоторых завышает мало, а других сильно. Но ЗАВЫШАЕТ У ВСЕХ. Если стоковая резина.

SKS писал(а):Хорошо, примерно так и делаю. Как учесть изменение размера колес от стоковых? Скорость по спидометру практически стала равна скорости по GPS, а пробег?

У меня на 285/75-16 скорость совпадает с жпс, а пробег не дотягивает на 5 км на сотне!

Съездил, монимаешь, на ТО-0 (3000км) на коем заменил еще и масло на 5w30. Результат: расход снизился на 3 литра по городу. По свободному городу можно аж 8.3 литра на сотню добиться (по приборам). Я снала даже не поверил, потому две недели катался проверял. И двигатель стал чуток тише.

В целом по расходу: нужно избегать остановок и резких стартов.
По трассе при скорости не более 100кмч расход получается около 9литров.
На 140кмч: 10.4 - 11.




PS
Похоже еще сход/развал поправили, потому что машина перестала на заднем приводе рыскать по асфальту.

_14th писал(а):По трассе при скорости не более 100кмч расход получается около 9литров.
На 140кмч: 10.4 - 11.

Чудеса какие-то! Только в эти выходные гонял Москва-Ростов Дон-Москва. Практически, всю дорогу шел 140, расход постоянен 11.8 л.
Пробег 35 000. Может у Вас с прибором что? На такой скорости у Вас показатели легкового авто среднего класса...

Я могу сказать по 3.2
по трассе, при скорости 90-110 расход 8,5-9 литров, расчет идет по чекам с заправок.
Если ехать ровно, без резких ускорений реально будет 7,5 - 8.

Питер-Москва, с учетом пробки в волочке, средний расход по компу 8,9. Дизель 2,5. Ехал 10 часов

Alex_SH писал(а):Я могу сказать по 3.2
по трассе, при скорости 90-110 расход 8,5-9 литров, расчет идет по чекам с заправок.
Если ехать ровно, без резких ускорений реально будет 7,5 - 8.

Согласен, здесь у Вас, как у всех. Но чтобы на 140 десятка в расходе была...
Научите, как этого добиться.

Ох, не знаю, братцы. Как таких расходов добиться можно... У меня по городу получается в лучшем случае 12,3-12,5 литров. По трассе 11,4 л., но это при 110-130 км\ч. Самый минимальный расход у меня был когда весной по Прибалтике ездил - 8,4 литра на сотню, но там ограничения скорости и сплошные камеры и как следствие равномерная езда, без рывков и сильных ускорений.