Pajero 4x4 Off-Road Club

Tanika23 писал(а): Проехала 2 тысячи- никаких посторонних звуков не наблюдается...пока довольна
сколько проходят-время покажет

Такое ощущение, что они вообще не стачиваются, типо вечные
И диск не точат...

Свят писал(а):Такое ощущение, что они вообще не стачиваются, типо вечные

Я проехал около 10 т.км. на Брембо, в сервисе записали - остаток перед 8 мм, зад - 7 мм.
Чем измеряли для меня загадка. Наверное "на глазок"

Свят писал(а):И диск не точат...

Похоже, что так. А вот колесные диски стали "чернеть" от колодок. Не скрипят. Машина тормозит интересней - м.б. ИМХО.
Наблюдаю. Я доволен колодками.

oleggelo писал(а): А вот колесные диски стали "чернеть" от колодок. Не скрипят. Машина тормозит интересней - м.б. ИМХО.
Наблюдаю. Я доволен колодками.

...а я что то так и не посмотрела на диски- надо завтра посмотреть- есть ли у меня чернота?
а вот как машина тормозит мне тоже понравилось...четче что ли, или так после старых так кажется

передние диски чернеют, есть немного, особенно после перевалов заметно, хотя старался тормозить минимально
перед - остаток 5 мм, текстар, зад - остаток 3 мм, текстар.
скоро буду менять

Добрый вечер!
Подскажите, пожалуйста, на NMPS 2012 года такие колодки подойдут?
Колодки передние 4605A198;
Колодки задние (диск) 4605A783.

ahper писал(а):Добрый вечер!
Подскажите, пожалуйста, на NMPS 2012 года такие колодки подойдут?
Колодки передние 4605A198;
Колодки задние (диск) 4605A783.

Это, что нинаесть, самые оригинальные номера
Но вот под этими номерами могут поставляться колодки фирмы Textar- бывает попадается гамно. Если в коробке будет Tokico- самый лучший выбор К слову у нашего ОД Tokico в оригинале, но и ценник космос............

sn1 писал(а): Я взял голландский ABS. Рекомендовать боюсь. У меня не скрипят и тормозят.

sn1 писал(а): Я ABS в экстремальных условиях ещё не проверял, пока что только притёрлись, в общем ощущения положительные.

sn1 писал(а): Не убейся на кашияме, читай тему выше! Друзьям кол в голову вбей! Если бывает активная езда, то лучше сразу третий раз поменяй!

поставил колодки ABS проехал ~400 км., разницы по торможению с кашиямой не заметил, оба производителя не скрипят.

sn1
Может ты на подделку кашиямы нарвался?

попутно проверил смазку в направляющих, справа все в норме смазка чистая светло-коричневого цвета, слева черная и как-то маловато. смазал вот этой.

привет всем.
если самому менять, на какие грабли не наступить? где не пережать, где недомазать?
Спасибо.

Mad Fisherman писал(а):привет всем.
если самому менять, на какие грабли не наступить? где не пережать, где недомазать?
Спасибо.

Основные грабли - это не порвать противоскрипными пластинами при установке новых колодок пыльники суппортов. Я порвал с обеих сторон, когда менял. Когда утапливаем поршень в суппорт, ни в коем случае не утапливаем его до конца, нужно чтобы поршень выступал не меньше чем на миллиметр от пыльника. Да, и не забываем выпускать воздух из под пыльника, когда утапливаем, тогда он сложится как надо. Кстати, полный процесс замены здесь где-то уже подробно описывали.

91000км ЗАмена передних колодок на Valeo
Посмотрим как сходят... Менял с полной переборкой и тоетовской смазкой

ABS и тормозят нормально и писка не было. только под конец появился. пробег на этих колодках 45000км

Эх... взад бы nibk поставить...

Поставил Брембо на 55 т.к. Переднее левое пару тысяч пищало , при движении задним ходом когда едешь притормаживая низко-частотный звук присутствует . Как тормозят в общем доволен , особенно нравиться что не надо педаль дожимать - надавил и держишь машина сама останавливается, так на Аудях было . Но к.м.к экстренное торможение стало похуже, пару раз было что тормозной путь был больше чем привык. При следующей замене колодок буду ставить их же

VadimT
Ты только передние поменял?
Я себе одновременно все поменял на Брембо, хотя перед еще можно было не менять.
Тормозит идеально в любом случае. Хоть плавно, хоть экстренно.

VadimT писал(а): Но к.м.к экстренное торможение стало похуже, пару раз было что тормозной путь был больше чем привык.

Это они ещё не притёрлись
Кинь номерочки для статистики

Piter писал(а):VadimT
Ты только передние поменял?
Я себе одновременно все поменял на Брембо, хотя перед еще можно было не менять.
Тормозит идеально в любом случае. Хоть плавно, хоть экстренно.

Все на круг

sn1 писал(а):

VadimT писал(а): Но к.м.к экстренное торможение стало похуже, пару раз было что тормозной путь был больше чем привык.

Это они ещё не притёрлись
Кинь номерочки для статистики

Уже 4 т.км. сколько их прикатывать ? Номера у Свята взял P 54 026 и P 54 038

Кто-нибудь на ЗАД уже ставил НИБК? Есть провереный номерочек?

syurasov писал(а):Кто-нибудь на ЗАД уже ставил НИБК? Есть провереный номерочек?

я ставил, подошли без проблем.

NiBK PN-3809 — передние
NiBK PN-3391 — задние(для машин с дисковыми тормозами)

bumek писал(а):

syurasov писал(а):Кто-нибудь на ЗАД уже ставил НИБК? Есть провереный номерочек?

я ставил, подошли без проблем.

NiBK PN-3809 — передние
NiBK PN-3391 — задние(для машин с дисковыми тормозами)

Отлично! А есть те кто на Кашияме и доволен? На Лансер только Кашияму ставлю, хоть и свистят порой, но я доволен! ФОрум прочитал! Ответ: ЕСТЬ! Но делема осталась, НИБК или Кашияма Разница в цене 500 рублей на круг... пока думаю

syurasov писал(а):

bumek писал(а):

syurasov писал(а):Кто-нибудь на ЗАД уже ставил НИБК? Есть провереный номерочек?

я ставил, подошли без проблем.

NiBK PN-3809 — передние
NiBK PN-3391 — задние(для машин с дисковыми тормозами)

Отлично! А есть те кто на Кашияме и доволен? На Лансер только Кашияму ставлю, хоть и свистят порой, но я доволен!

30.000 км. на Кашияме, никаких проблем.

Не свистят,тормозят не отличимо от стока,цена прим. по 800 руб.,
после замены 20000,что еще надо..