Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет! Вчера сделал прошивку Адакт у мастера Легчилина Валентина. Теперь машинка очень радует , правда не могу пока привыкнуть. Ощущения полностью положительные, движок стал мягче работать, тяга стал лучше, работает тише. Теперь стал обращать внимание ,что тормоза у нас слабенькие. Отдельное спасибо Vovik113!!! Валентин все объяснил по каждому пункту + сделал обучение малому впрыску. На все про все ушло минут 15. Очень рекомендую!!!

Davinci писал(а):На все про все ушло минут 15. Очень рекомендую!!!

15 минут
За 15 минут делается только обновление, а если автомобиль шьётся впервые надо убедиться что он здоров до и после.
Ну и ещё ряд манипуляций
Тройка с минусом Легчилину Валентину

sn1 писал(а):

Davinci писал(а):На все про все ушло минут 15. Очень рекомендую!!!

15 минут
За 15 минут делается только обновление, а если автомобиль шьётся впервые надо убедиться что он здоров до и после.
Ну и ещё ряд манипуляций
Тройка с минусом Легчилину Валентину

прежде чем что-то утверждать рекомендую самому быть в этом уверенным
тем более давать оценку ....
запись длится около минуты, вот лог:

[20:20:47] HW: 1860B557
[20:20:48] SW: 1860B55704
[20:20:48] VIN: ***************49
[20:21:11] File "C:\Users\Apple\Desktop\1860B557_04_mod_100500_egr_off_10_3" has been opened
[20:21:29] Writing ROM
[20:22:33] Writing ROM OK

или вот еще

[17:11:21] HW: 1860B557
[17:11:21] SW: 1860B55704
[17:11:22] VIN: ***************32
[17:14:23] File "C:\Users\Apple\Desktop\1860B557_04_mod_100500_egr_off_10_3" has been opened
[17:14:53] Writing ROM
[17:15:56] Writing ROM OK

ну а на все остальные процедуры вполне достаточно 14 минут

valiok писал(а):

sn1 писал(а):

Davinci писал(а):На все про все ушло минут 15. Очень рекомендую!!!

15 минут
За 15 минут делается только обновление, а если автомобиль шьётся впервые надо убедиться что он здоров до и после.
Ну и ещё ряд манипуляций
Тройка с минусом Легчилину Валентину

прежде чем что-то утверждать рекомендую самому быть в этом уверенным
тем более давать оценку ....
запись длится около минуты, вот лог:

[20:20:47] HW: 1860B557
[20:20:48] SW: 1860B55704
[20:20:48] VIN: ***************49
[20:21:11] File "C:\Users\Apple\Desktop\1860B557_04_mod_100500_egr_off_10_3" has been opened
[20:21:29] Writing ROM
[20:22:33] Writing ROM OK

или вот еще

[17:11:21] HW: 1860B557
[17:11:21] SW: 1860B55704
[17:11:22] VIN: ***************32
[17:14:23] File "C:\Users\Apple\Desktop\1860B557_04_mod_100500_egr_off_10_3" has been opened
[17:14:53] Writing ROM
[17:15:56] Writing ROM OK

ну а на все остальные процедуры вполне достаточно 14 минут

Не поверишь уверен на 150% и точно знаю что в какой последовательности делать как и чем
Логи я наверное не буду выкладывать.
ПС
Если вдруг завалишь ЭБУ пиши, расскажу как на "стуле покрутиться" чтобы всё заработало без пайки

sn1 писал(а): За 15 минут делается только обновление, а если автомобиль шьётся впервые надо убедиться что он здоров до и после.
Ну и ещё ряд манипуляций
Тройка с минусом Легчилину Валентину

чтож за натура такая у людей?
обговнять всех и каждого
почему нельзя нормально вести диалог?
я все знаю, все умею, 15 минут мало, тройка с минусом....
так научи нас, о великий гуру "крутиться на стуле"
и заодно расскажи, как правильно делать перепрограммирование и сколько времени должно уходить на это, а то мож я всё не так делаю и все машины после меня можно сразу к тебе перенаправлять?

valiok писал(а):чтож за натура такая у людей?
обговнять всех и каждого
почему нельзя нормально вести диалог?
я все знаю, все умею, 15 минут мало, тройка с минусом....
так научи нас, о великий гуру "крутиться на стуле"
и заодно расскажи, как правильно делать перепрограммирование и сколько времени должно уходить на это, а то мож я всё не так делаю и все машины после меня можно сразу к тебе перенаправлять?

Не надо ничего перенаправлять. Я тебе текст выделил, на который стоит обратить внимание.
Дальнейший диалог здесь на эту тему вижу бессмысленным, каждый делает то что считает нужным.
ПС
Зарядка хозяев прошитых машин на написание "рекламных" постов не есть хорошо, мол ездил к .......... по адресу ........... всё за.........ь.
Тема превратится в рекламный баннер.

согласен
но я тут не причем
в сертификате на прошивку ФИО

valiok писал(а):согласен
но я тут не причем
в сертификате на прошивку ФИО

OFF
Аватарка у тебя страшная

у меня шлем такой был, но на аватарке не мой)))))

Оба правы. Но там есть нюансы. Можно и быстро, но потом может быть мучительно больно, а можно и подольше, со знанием дела и без фокусов.

Новый блок стОит в свете нового курса значительных денег, с разборки нужно еще поискать и это время, так что я выбираю делать подольше и без возможных осложнений, тем более если делаешь не себе, а клиенту...

Нюансы рассказывать не буду, но они по времени занимают дольше 15 минут...

Дольше 15 минут это со снятием блока и пиасиней или ктагом чтоли?

Господа, вы меня тут напугали уже... Но я правильно понимаю, что если прошивка установлена и никаких нареканий на работу двигателя нет, то и бояться нечего?

Да. Не переживайте.

Davinci писал(а):Господа, вы меня тут напугали уже... Но я правильно понимаю, что если прошивка установлена и никаких нареканий на работу двигателя нет, то и бояться нечего?

Бояться только слабых тормозов

Ну а мастеру предварительно перед репрогом слить хотя бы клиентский еепром и помолиться не менее 15 минут чтобы последующий репрог был удачным. На это и уходит все время

А дальнейшие обновления прошивки не опасны для ЭБУ?

нет, обновления не опасны
по сути обновление - это точно такая же процедура, как и в первый раз, просто заливается прошивка немного измененная

Ну у моего мастера процесс занимает не больше 3 мин )))
но у него есть сохраненный мой сток, все мои прошивки, и он умеет без флэшера в рукопашную побеждать неожиданности )))
А неожиданности могут произойти у любого мастера )))
ПыСЫ Единственное, чего у него нет, это оборудования для обучения малому впрыску ((((

Вот и я сегодня обновился. Проехал мало, выводы делать рано. На перепрошивку времени ушло немного, ну ни как не больше 10 минут. Обучение малому впрыску не сделали, не было с собой нужного прибора, но попробую это сделать на следующей неделе. Хотя в принципе и первый раз тоже не делал, а сделал только через месяц в ходе планового ТО, совмещенного с промывкой топливной системы.
По субъективным ощущениям стало резче с низов, педаль как-то короче стала. Подхват с ходу тоже по ощутимее, ощущение более легкого и быстрого разгона. Неожиданно для себя несколько раз услышал уже подзабытый дребезг на разгоне, но это было в самом начале сразу после перепрошивки. Потом несколько раз специально провоцировал, но не добился (прикаталась и адаптировалась что ли). На ХХ работает вроде как помягче. Коробка не пинается. На объездной разогнал до 160 км/ч, полезла температура, но она у меня почему-то в последнее время опять стала выше нормы (в ноябре по отзывной компании меняли пробку радиатора и этой зимой не стал использовать шторки на решетку, т.к. даже в морозы около -30 мотор был горячее, чем в прошлом году). В общем после пары км с такой скоростью двигатель нагрелся до 95 гр, коробка до 90 гр., но к слову после сброса газа двигатель остывает быстро, доп.вентилятор отрабатывает до 91 гр. Завтра заеду к мастеру и возьму пробку предыдущей версии, посмотрю как будет с ней.
По расходу не знаю, не понятно пока. Я его отслеживаю по Мультитрониксу, и показалось что цифры повыше, но я и ехал немного не в обычном режиме. Наверно нужно будет опять откалибровать Мультитроникс или подцепить к шлейфу родной комп и посмотреть, что будет показывать он.
В общем пока оцениваю. Версию поставил последнюю, ЕГР не отключен (для понимания вопроса хотелось бы услышать более четкие мнения со стороны разработчиков, ибо Napic немного смутил своим предыдущим сообщением на эту тему).

ВИЙ писал(а):Ну у моего мастера процесс занимает не больше 3 мин )))
но у него есть сохраненный мой сток, все мои прошивки, и он умеет без флэшера в рукопашную побеждать неожиданности )))
А неожиданности могут произойти у любого мастера )))
ПыСЫ Единственное, чего у него нет, это оборудования для обучения малому впрыску ((((

Я так понимаю- самая опасная неожиданность- это расп..во Типа обрыва связи на 50% установки

не
ерунда это
специально экспериментировали
и вынимали разъём, и отключали питание, и что только не делали
блок поднимался всегда!
правда был как-то у знакомого инцидент)))