Pajero 4x4 Off-Road Club

AndreyPajero2020 писал(а): ↑ Привет всем. Есть Pajero Sport 2020 г. рестайлинг. Хочу установить фронтальную камеру в штатный разъем. Разъем за решеткой радиатора для передней камеры имеется. На ГУ Teyes вход камеры переднего вида тюльпан. Не люблю лишние провода в машине, поэтому хочется найти точки подключения камеры в салоне автомобиля ближе к мультимедиа. На драйве есть запись, где сказано что подключались к разъемам слева ног водителя. Может кто конкретнее указать расположение разъема и пинов? Заранее спасибо.

http://mmc-manuals.ru/manuals/pajero_sp ... A00ENG.pdf
http://mmc-manuals.ru/manuals/pajero_sp ... A00ENG.pdf
http://mmc-manuals.ru/manuals/pajero_sp ... A00ENG.pdf

Спасибо! Примерно понятно где искать. С Вашей помощью разобрался где на manuals искать расположение разъёмов. Появился еше вопрос. Так как задумываюсь о возможной установке подогрева задних сидений, посмотрев штатную проводку и на схеме обнаружил контроллер подогрева задних сидений (HEATED SEAT CONTROL UNIT). Он у меня не установлен, выведены только разъемы к нему (E28, E29) Что это за контроллер? Как узнать его партномер? Для реализации подогрева мне необходимо установить маты подогрева, кнопок управления и контроллер?

Добрый всем вечер. Может не в тему, но другой не нашёл. Посоветуйте зарядное устройство для монтеро 3.8.

yur415 писал(а): ↑ Добрый всем вечер. Может не в тему, но другой не нашёл. Посоветуйте зарядное устройство для монтеро 3.8.

Вопрос интересный. Но поставлен не верно.
Зарядное устройство выбирается не по автомобилю, а по типу (технологии изготовления) аккумулятора.
Тип аккумулятора который используется на машине, задаёт и тип зарядного устройства.

Дополняю свой вопрос: АКБ 6ст-90 FB (FURUKAWA BATTERY). АКБ куплен 22.12.2018 г. Не разу не заряжался. Проверили на сервисе и сказали, что надо подзарядить его. Поэтому и задался вопросом приобретения данного устройства.

yur415 писал(а): ↑ Дополняю свой вопрос: АКБ 6ст-90 FB (FURUKAWA BATTERY). АКБ куплен 22.12.2018 г. Не разу не заряжался. Проверили на сервисе и сказали, что надо подзарядить его. Поэтому и задался вопросом приобретения данного устройства.

Посмотри. И вообще полезный канал.)

SNOOPER писал(а): ↑Посмотри.

Спасибо. Посмотрю конечно. Но есть же, кто уже знает, какой лучше и проще в эксплуатации и зарекомендовал себя с лучшей стороны.

У него в руках)))

Доброго времени суток. На МПС 1 дизель 2007, престалли гореть: плафоны, магнитола, часы, компас, и при закрывании, сигнализ. пикает 3 раза, вместо двух(неисправность) Подскажите пожалуйста, какой и где предохранитель смотреть?

Добрый день. В схемах Паджеро 98г 6g74 sohc акпп v4aw3 на блоках эбу указано опорное напряжение 5в. У меня из ЭБУ на ДПДЗ выходит 7.2в. ДПДЗ (оригинал и 100% исправный) на регулировку не реагирует, сканер показывает все время 100% открытия дросселя, Акпп включать начала только 1 передачу(при включении зимнего режима включается 2, но двигатель сразу захлебывается). По схемам все прозвонил, ни обрывов, ни КЗ. Подскажите пожалуйста, в каких пределах может отклоняться опорное напряжение на ЭБУ и куда копать дальше... может это блок эбу?
P.s. при отключении ДПДЗ показания открытия дросселя корректируются через ДМРВ или нет?

Опорное 5v
Вот туда и копайте.
Может это не с моторного летит, а к примеру с круиз-контроля если есть.

Здравствуйте!
Познания в электрике ограничиваются базовыми, поэтому прошу вашей помощи:

При включённом зажигании, или заведенном двигателе (не важно), раздается сильный треск реле (которое с белой фишкой), расположенного за бардачком. Стоит включить габариты, ближний или дальний свет - трещать перестает. Свет выключаю - снова трещит. Оба реле одинаковые, менял их между собой - всё равно, то, что с белой фишкой трещит. Сейчас отключил его вовсе, и езжу с отключенным. При этом никаких изменений в работе электрики и приборов не заметил.

Помимо этого в авто установлено дополнительно реле ходовых огней (в блоке предохранителей под капотом) которое включает габариты при опускании ручника. Так вот: заведен двигатель, ручник поднят - треска нет. Опускаю ручник (зажигаются габариты) - треск есть. Включаю свет принудительно на левом подрулевом рычаге - треска нет.

Пожалуйста, подскажите, за что это за реле, за что отвечает, и как победить треск?

Приобрел авто неделю назад, осваиваю... Спасибо!

Pajero Sport 1 (2005 г.в.)
Дизель 4D56
Левый руль

Видео с треском: https://www.youtube.com/shorts/HY6awdK-rA0

SNOOPER писал(а): ↑ Опорное 5v
Вот туда и копайте.
Может это не с моторного летит, а к примеру с круиз-контроля если есть.

Вчера нашел. Опорные напряжения как и положено 5в. А вот на сигнальный приходит 7.2в. Мозги ни при чем, приходит действительно с круиза... сегодня буду его копать.

А что его копать.
Откиньте разъём и проверьте.

SNOOPER писал(а): ↑ А что его копать.
Откиньте разъём и проверьте.

Откинув блок круиза результата не добился, в итоге нашел окислившийся разъем сверху за мотором печки, зачистив его и обработов все заработало.

Ну вот, разрушил все опоры.....))))

Добрый день!
А можно ли как-то перепрограммировать на арабе температуру включения вентилятора? И как я понял, чтобы термостат не сразу начинал гонять ОЖ по большому кругу.
Спасибо!

МПС1 дизель. Ситуация не очень приятная. На ходу машина глохнет, тухнет приборка, музыка и все остальное, как при выключении зажигания. Сгорает пред № 9 Замок зажигания. После того как машина остывает КЗ пропадает. Приглашал двух электриков, ничего не нашли. Т к. воспроизвести коротыш на месте не получается, машину грел на холостых, бесполезно, КЗ не вылазит. Внешне на проводке нарушений нет, места соединения сигнализации со штатной проводкой тоже в порядке. Получается, что перегоранию предохранителя способствует нагревание чего то.

Добрый день (вечер)! У кого как
Нужно помощь электрика в части подключения блокировки заднего "диффа" (Авто с завода без блокировки)
Решил заморочиться темой, приобрел: насос, блок управления, кнопку. (редуктор с блоккой) соответственно установили, далее пошло одно разочарование...В штатных местах (под сиденьем, в консоле, где кнопка) короче везде нет фишек (ответных частей) чтоб можно было подключить хоть как то...На данном форуме есть подобные темы, но там хоть какие ответные фишки были, а у меня вообще нет ничего! или слишком правильно написано, мол D-13, E-24. нужна помощь для "тугих" кто может подробно описать схему "для дебилов" с распиновкой проводов, желательно с подключением блока управления (всё таки думаем, что он нужен , для правильной работы АБС). Или по фотографиям например, через ватсап, вайбер, телеграм...
Если кто то захочет помочь, но затруднен по времени или у кого слабые нервы для объяснений готов оплатить старания
p.s. Можно было конечно автоэлектрикам дать, но проживаю в "тундре" у нас 2 электрика и те отказались браться за работу, так что только самим придется делать.

Если нет то запроси и шлейф там же где брал блоку. не думаю что кусок проводки будет многа стоить.