Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Из опыта:Mыkol@ писал(а):R333880
Расскажи потом про результат.
такая же проблема присутствует.
80000 4,5 годаMыkol@ писал(а):sn1
а какой пробег? и возраст
у меня 6 мес и 15 ткм
и где в картинках посмотреть о чем речь идет?
Вот это отношение к клиенту! плюс такому мастеру конечно.Мак Дак писал(а):Мне мастер обновил 04 версию от 11.02 на новую , мартовскую , бесплатно , спустя месяц ! Так же бесплатно предложил попробовать 03 версию , но я отказался !
Общался с опытным мотористом по дизелям,так вот почистить от гуталина придётся перетрясти весь впуск,с его слов после 86000 км с егр впускной коллектор надо снимать ,впускные окна башки тоже надо чистить,предложил ни чего не трогать и не мешать машине ездить(егр был заглушен ,когда движка начала дымить и тупить на холодную).Понял,что похоже потихоньку самоочищается ,особенно после пизд...ей.R333880 писал(а):Сцать не бум,за совет спасибо,распечатаю рекомендацию и замучу,мастера(дизелиста),а сам тем временем ,учить мат часть," штуцер трубки МАП на впуске и "пропылесосить" фильтр датчика лопаток"sn1 писал(а):Не сцать! А почистить от гуталина штуцер трубки МАП на впуске и "пропылесосить" фильтр датчика лопаток.R333880 писал(а):Всем привет,вчера с товарищем и с дев...ми пылим на дачу,скорость примерно 140-160в час,неожиданно резкий сброс оборотов,загорелся чек,системы активной безопасности,заглушил,завёл погнали дальше,чек горит,машина едет,сегодня вернулись к диагносту ошибка Р 12 98 ,чё то про турбину ,пол года назад на круизе 119км в ч было аналогично,Если кто знает подскажите пожалуйста причину такого поведения,заодно поменял программу ,февраль на март,по мему мнению она больше подходит нашему авто,педаль расслабилась не надо чётко выбирать алгоритм движения ногой ,я на 275\65\17 хороший подхват, дижка ровненько дышит,мягче,ну и хоть и спортом назвали ,а тормоза то плохинькие.так что будем катать наблюдать,да, ошибку стёрли пока не проявляеся, лишь бы не турбине писец.
ПС
С турбиной всё ок.
Если мастер не хочет, то тогда сам сделай, как тебе sn1 сказал. Прочисть ты проволочкой этот штуцер!R333880 писал(а):Общался с опытным мотористом по дизелям,так вот почистить от гуталина придётся перетрясти весь впуск,с его слов после 86000 км с егр впускной коллектор надо снимать ,впускные окна башки тоже надо чистить,предложил ни чего не трогать и не мешать машине ездить(егр был заглушен ,когда движка начала дымить и тупить на холодную).Понял,что похоже потихоньку самоочищается ,особенно после пизд...ей.
может 3,5года мпс 2011sn1 писал(а):80000 4,5 годаMыkol@ писал(а):sn1
а какой пробег? и возраст
у меня 6 мес и 15 ткм
и где в картинках посмотреть о чем речь идет?
Не может! 2011MYavstr писал(а):может 3,5года мпс 2011sn1 писал(а):80000 4,5 годаMыkol@ писал(а):sn1
а какой пробег? и возраст
у меня 6 мес и 15 ткм
и где в картинках посмотреть о чем речь идет?
Можно поподробнее инструкцию, чем и как прочистить, что разбирать-откручивать.Napic писал(а):Если мастер не хочет, то тогда сам сделай, как тебе sn1 сказал. Прочисть ты проволочкой этот штуцер!R333880 писал(а):Общался с опытным мотористом по дизелям,так вот почистить от гуталина придётся перетрясти весь впуск,с его слов после 86000 км с егр впускной коллектор надо снимать ,впускные окна башки тоже надо чистить,предложил ни чего не трогать и не мешать машине ездить(егр был заглушен ,когда движка начала дымить и тупить на холодную).Понял,что похоже потихоньку самоочищается ,особенно после пизд...ей.
От себя могу добавить, что теоретически еще вот этот то ли клапан, то ли фильтр, то ли демпфер, тоже может забиться. Отмечен белой стрелкой. Стоит на ваккуумном шланге.
Трубку снять(руки, небольшие плоскогубцы, отвёртка шлиц), Почистить трубку и штуцер (проволока D по месту, ватная палочка с маленькой головкой) . Фильтр снять (руки, салфетка), пропылесосить, продуть (пылесос, компрессор, рот, лёгкие).grade86 писал(а):Можно поподробнее инструкцию, чем и как прочистить, что разбирать-откручивать.Napic писал(а):Если мастер не хочет, то тогда сам сделай, как тебе sn1 сказал. Прочисть ты проволочкой этот штуцер!R333880 писал(а):Общался с опытным мотористом по дизелям,так вот почистить от гуталина придётся перетрясти весь впуск,с его слов после 86000 км с егр впускной коллектор надо снимать ,впускные окна башки тоже надо чистить,предложил ни чего не трогать и не мешать машине ездить(егр был заглушен ,когда движка начала дымить и тупить на холодную).Понял,что похоже потихоньку самоочищается ,особенно после пизд...ей.
От себя могу добавить, что теоретически еще вот этот то ли клапан, то ли фильтр, то ли демпфер, тоже может забиться. Отмечен белой стрелкой. Стоит на ваккуумном шланге.
лучше всяких схем.См предыдущую страницуАрмеец писал(а):
Это не неисправность, но значит что надо сделать по человечески.Mыkol@ писал(а):Последнюю неделю авто после остановки само начинает обучение впрыску.
это нормальное явление?каждый день так происходит.
