Pajero 4x4 Off-Road Club

предположу, что свечи, ВВ провода, катушки...

так проблему и не победил. по утрам не хочет заводиться, стартер крутит, свечи заливает(бензонасос работает), катушки и наконечники с проводами меняные, куда еще залезть? проблема появилась внезапно.

kuzya писал(а):так проблему и не победил. по утрам не хочет заводиться, стартер крутит, свечи заливает(бензонасос работает), катушки и наконечники с проводами меняные, куда еще залезть? проблема появилась внезапно.

Не помню уже с чего у тебя началось и че тебе советовали ,заводишь-то как? прогревочные есть когда заведется, то-есть регулятор ХХ работает? датчик температуры двухпроводной проверял в смысле сопротивление у него, клеммы у него не окислились?

мини ПЫЖ писал(а):В чем может быть дело??? Когда чуть сильнее надавишь на газ чем обычно машина начинает захлёбываться и трястись и потом долго приходится искать положение педали чтоб ехать без дергания и вибраций

Да много чего может быть; бензонасос, регулятор давления, датчик положения дроссельной заслонки, МАР датчик, катушки провода, свечи бенз хреновый, подсос воздуха где-нибудь....

idled писал(а):

kuzya писал(а):так проблему и не победил. по утрам не хочет заводиться, стартер крутит, свечи заливает(бензонасос работает), катушки и наконечники с проводами меняные, куда еще залезть? проблема появилась внезапно.

Не помню уже с чего у тебя началось и че тебе советовали ,заводишь-то как? прогревочные есть когда заведется, то-есть регулятор ХХ работает? датчик температуры двухпроводной проверял в смысле сопротивление у него, клеммы у него не окислились?

нет , датчик температуры который у термостата? прогревочных нет

kuzya писал(а): нет , датчик температуры который у термостата? прогревочных нет

Так если прогревочных оборотов нет, так проблема в регуляторе ХХ, ну или может в в этом датчике температуры(двухпроводной у термостата), вообщем оба проверить надо.

Приветствую всех. Вопрос следующий, должны ли подсвечиваться буквы на селекторе переключения АКПП? У меня не горят.

по-моему нет, т.к. там даже подводки проводной нет, хотя место под лампочку есть...

На джуниорах - подсвечивается.

Светится, правда едва едва... надо дораться до лампочки, она поди уже вся черная

kakodin писал(а):Приветствую всех. Вопрос следующий, должны ли подсвечиваться буквы на селекторе переключения АКПП? У меня не горят.

Подсвечиваются, правда очень тускло.

Warning

а где же тогда там лампочка?! в упор не нашел...

kakodin писал(а):Приветствую всех. Вопрос следующий, должны ли подсвечиваться буквы на селекторе переключения АКПП? У меня не горят.

Была в первой модификации до 2000-ого года
Скорее всего поставить не удастся: проводка имеет разные номера - скорее всего в более новых нет обвязки под эту лампочку.

sio писал(а):Warning

а где же тогда там лампочка?! в упор не нашел...

Угу: с конца 2000-ого года верхняя крышка другая. Скорее всего даже посадочного места под лампу нет.

sio писал(а):Warning

а где же тогда там лампочка?! в упор не нашел...

Блин, даже странно. Вечером поеду, специально посмотрю, светится или нет.

Warning писал(а):Блин, даже странно. Вечером поеду, специально посмотрю, светится или нет.

Светит, только не айс. Хочу себе вместо лампочки светодиодную ленту поставить, диода на 3-4.

Вверхней части клапанной крышки стоит красного цвета пластиковый клапан вентиляции картерных газов к нему подходит резиновый патрубок от ресивера впускного. Дак вот у меня в месте соединения патрубка и клапана постоянно масленно. Это норма или клапан помер?
Заранее спасибо за помощь

Watt'sON, вытащи его (он легко снимается) промой и продуй. В одну сторону должно дуться, в другую - нет. Если это не так, то он помер. Хотя это очень маловероятно. А масляный туман может быть от того, что уплотнительная резинка в крышке потеряла свою эластичность, и появился зазор через который и выходит масло. Аналогичная ситуация и с прокладкой масло заливной горловины. Новой прокладки на два года от силы хватает.

К вопросу о подсветке селектора АКПП. Машина миник 99г. все отлично подсвечивается.
Пы.Сы. Недавно написал и вот сгорела лампочка.

Здравствуйте, прошу прощения может такой вопрос и был, нет времени искать, машина второй день стоит, а работать надо(((
Проблема такая, была сильная оттепель, огромные лужи, кругом одна влага, во вторник с утра морозец небольшой, и машина перестала заводиться. Раньше было такое, но ручку переключения АКПП немного пошевелишь, он заводился, сейчас вообще тишина. Что это может быть?