Pajero 4x4 Off-Road Club

Дедон69 писал(а):У Вебасты только один недостаток ,это цена...

Нет, есть еще один: КРИВАтивные установщики. Они способны напрочь убить все преимущества этого гаджета. "Мужики (в плохом смысле этого слова) инструкциЕВ не читают!"

Тут от мысли никак отвязаться не могу, в обратку через тройник подключить бачёк из пластмассы расположить под капотом и запитать от него вебасту. Цель - максимально укоротить топливопадачу для вебасты, т.к. диаметр подачи топлива очень маленький и перемерзает на раз. Может у кого есть подобные наработки, поделитесь.

Если соляра нормальная,то ничего перемерзнуть не должно.

kompail писал(а):Тут от мысли никак отвязаться не могу, в обратку через тройник подключить бачёк из пластмассы расположить под капотом и запитать от него вебасту. Цель - максимально укоротить топливопадачу для вебасты, т.к. диаметр подачи топлива очень маленький и перемерзает на раз. Может у кого есть подобные наработки, поделитесь.

Наработка простая - перестать фантазировать

Диаметр топливоподводящей трубки идеалогически верный ! Если на завелась вебаста из-за мороза - сиди дома- иди пешком !

Доброго, Олег!

kompail писал(а):Тут от мысли никак отвязаться не могу, в обратку через тройник подключить бачёк из пластмассы расположить под капотом и запитать от него вебасту...

Есть такой способ реализации питания предпусковика, даже бензиновые котлы на дизеля так ставят. Вот тут почитай: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0&start=30 , там больше про Бинары, но принцип-то один.
Удачи!

Евгениий 011 писал(а):Если соляра нормальная,то ничего перемерзнуть не должно.

мы не в японии живём, где на японской соляре вибрация дрыгателя не заметна.

товарищ прапорщик писал(а):

kompail писал(а):Тут от мысли никак отвязаться не могу, в обратку через тройник подключить бачёк из пластмассы расположить под капотом и запитать от него вебасту. Цель - максимально укоротить топливопадачу для вебасты, т.к. диаметр подачи топлива очень маленький и перемерзает на раз. Может у кого есть подобные наработки, поделитесь.

Наработка простая - перестать фантазировать

Не говори мне что делать, тогда я нее скажу куда тебе идти©

Белышь писал(а):Диаметр топливоподводящей трубки идеалогически верный ! Если на завелась вебаста из-за мороза - сиди дома- иди пешком !

прошу расшифровать свои слова сиди дома иди пешком? это как? определись уже.
В москве может это и есть идеологически верный подход, в сибири он не работает (если в курсе, что москва - это ещё не вся страна), т.к. температурой -30-40 здесь никого не удивишь и если при таких условиях в москве жизнь замирает, то в сибири на неё попросту никто не обращают внимание.
вообщем с таким советом - вслед за предыдущим оратором.

vector-n писал(а):Доброго, Олег!

kompail писал(а):Тут от мысли никак отвязаться не могу, в обратку через тройник подключить бачёк из пластмассы расположить под капотом и запитать от него вебасту...

Есть такой способ реализации питания предпусковика, даже бензиновые котлы на дизеля так ставят. Вот тут почитай: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0&start=30 , там больше про Бинары, но принцип-то один.
Удачи!

Приветствую Виталий!
Почитаю.

Олег,а почему ты считаешь что перемерзает?

маленький и перемерзает на раз

Может действительно топливо виной тому. Просто у меня на одной машинке вебасто стояло и не перемерзало ни чего не разу,только выхлоп снегом забивал несколько раз. Машинка была по моему даже на немножко длинее,а подогрев сам вообще от двигла на пол метра стоял (почему от двигла... машин микрик с носом,двигла под попой, а где подогрев сам так там только запаска, радиатор и фильтр возд. был, т.е. не так и тепло там было,а темпер и за 40 бывал) и за 6 лет ни ни ...

Привет Олег! Почему не хочешь пойти по стандартному пути- обогрев магистрали?

DVostok писал(а):Олег,а почему ты считаешь что перемерзает?

маленький и перемерзает на раз

Может действительно топливо виной тому. Просто у меня на одной машинке вебасто стояло и не перемерзало ни чего не разу,только выхлоп снегом забивал несколько раз. Машинка была по моему даже на немножко длинее,а подогрев сам вообще от двигла на пол метра стоял (почему от двигла... машин микрик с носом,двигла под попой, а где подогрев сам так там только запаска, радиатор и фильтр возд. был, т.е. не так и тепло там было,а темпер и за 40 бывал) и за 6 лет ни ни ...

Ну потому, что Виталий как отогрел всё заработало Да по любому топливо, накануне "арктикой" бак разбавил на всякий пожарный и прихватило при температуре около -25. тут видимо как повезёт, тебе повезло Вот и не хочется зависеть от случайностей, тем более это не единичный случай, спасало то, что поставил обогреватель топливоподачи вебасты.

Lebed писал(а):Привет Олег! Почему не хочешь пойти по стандартному пути- обогрев магистрали?

Привет Андрей! Да как бы смысл тянуть с бака эту тоненькую трубочку заморачиваться обогревом, когда можно значительно её укоротить и тем самым решить вопрос. Мысли такие, в обратку через тройник и вентиль воткнуть бачёк литра на 2. В сильный холодно в 2 литровый бак можно будет заливать керосин, предварительно перекрыв вентиль.

ХЗ, Олег, ХЗ. Из какого материала этот бачок, как воткнуться и т.д. Не думаешь, что при этом пострадает ТБ?

Андрей, на машины с дизельным двигателем ставят бензиновые вебасты с отдельным бачком, а это куда пожароопаснее.
Выписка из инструкции по установке "При снабжении подогревателя топливом из отдельного бака этот бак нельзя устанавливать в пассажирском салоне; бак должен иметь плотно закрывающуюся крышку, исключающую
просачивание топлива, и табличку с указанием используемого вида и характеристик топлива."
Главное соблюсти условие, что бы бачёк находился ниже самой вебасты, движение топлива без перегибов должно быть снизу вверх.

Про такой вариант установки знаю, Олег. Плавно два вопроса- из какого материала этот питающий бак и ставить его планируешь отдельно от магистрали питания солярой из основного бака? Или же два топлива для питания вебасты?
Пысы. А сама то вебаста в каком месте сейчас расположена?
P.S.S.

Bighorn писал(а):Я себе ставил промежуточный бак под капотом. В обычном режим он наполнялся обраткой (вход сверху бачка). Как только наполнится, лишнее утекало через "выход" в верхней часте бачка. Ну а подгреватель питался от патрубка около дна. А на случай совсем жестких морозов можно было отрутить верхнюю крышку, слить соляру и залить керосин.

Вот и бак небольшой для топлива нашёлся)))) http://avtonomki.webasyst.net/shop/prod ... -7-litrov/

Ну да Андрей, что то подобное, только бачёк ставить не в разрыв магистрали, а запитать через тройник. Только бак думаю поменьше найти пару тройку литров. Бачок можно присмотреть с расширительного бачка ОЖ, как вариант. Вебаста у меня стоит рядом со вторым аккум.

kompail писал(а):...Только бак думаю поменьше найти пару тройку литров...

Посмотри, может что и найдёшь http://www.ebay.com/sch/i.html?_odkw=&_ ... acat=33556
Или для автоспорта- тюнинг, картинг..

kompail писал(а):...Бачок можно присмотреть с расширительного бачка ОЖ, как вариант.....

Да ну нафиг такой экстрим)))