Pajero 4x4 Off-Road Club

Kantor писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а):Бронзовое колечко обошлось...

Курю вот это и возникают сомнения, может таки АМг6 например?

ХЗ. Я исходил из того, что у токаря было в наличии. У него была бронза. Ни дюраля, ни капролона, ни капролактана не было в наличии. На форуме Троечников есть те, кто уже тыщ 25 проехал с дюралевой втулкой и проблем с рулевой нет. Посмотрим, как с бронзовой будет. В крайнем случае, заменить ее не так сложно.

Kantor писал(а):

Это уже вставленное и протолкнутое колечко, или его ЕЩЕ осаживать нужно? Судя по следам смазки на валу от внутреннего диаметра, похоже на допуск в десятки, а не сотки? Точно делал по чертежу? Сам не замерял микрометром после токаря? ..случайно...?[/quote]
На фото оно еще не установлено на свое место. Я его загнал насколько оно само влезло, а потом, когда уже собрал машину, повернул руль до упора вправо и хорошо почувствовал, как кольцо окончательно уселось на свое место благодаря усилию ГУРа. На следы смазки на валу рейки ориентироваться не стоит. Я же еще и смазывал рейку после того, как надел колечко на вал. Само кольцо не измерял, т.к нет микрометра, но судя по отсутствию стуков в рулевой токарь не ошибся в размерах

d_mus писал(а): совсем не цвет хомута определяет его морозостойкость

Возможно и так. Я только слышал о том, что черные хомуты - морозостойкие, в отличие от белых.

BabyHummer A-328 писал(а):На фото оно еще не установлено на свое место. Я его загнал насколько оно само влезло, а потом, когда уже собрал машину, повернул руль до упора вправо и хорошо почувствовал, как кольцо окончательно уселось на свое место благодаря усилию ГУРа. На следы смазки на валу рейки ориентироваться не стоит. Я же еще и смазывал рейку после того, как надел колечко на вал. Само кольцо не измерял, т.к нет микрометра, но судя по отсутствию стуков в рулевой токарь не ошибся в размерах

А при повороте руля влево кольцо не вылезает вместе с рулевой тягой обратно из посадочного места?

ПЫ.СЫ. Спасибо за отчёт! Заказал себе такое кольцо из бронзы. Присутствует щелчок. И если из ямы взяться за левую рулевую тягу и подёргать её вверх/вниз, то небольшой стук есть (влево/вправо всё норм). С правой стороны вообще всё норм. И это на пробеге 58000 км А говорили Митсубиши надёжно, а тут приходиться дорабатывать напильником

AlexanSNZ писал(а): А при повороте руля влево кольцо не вылезает вместе с рулевой тягой обратно из посадочного места?

ПЫ.СЫ. Спасибо за отчёт! Заказал себе такое кольцо из бронзы. Присутствует щелчок. И если из ямы взяться за левую рулевую тягу и подёргать её вверх/вниз, то небольшой стук есть (влево/вправо всё норм). С правой стороны вообще всё норм. И это на пробеге 58000 км А говорили Митсубиши надёжно, а тут приходиться дорабатывать напильником

Нет. Не вылезет, т.к у него нет для этого причин Если кольцо изготовлено согласно чертежу, то оно очень плотно садится в корпус рейки. До упора, посредством ГУРа, оно сдвигается за счет того, что в него упирается пружина, установленная на рейке(на фото ее видно). А вот выдавить кольцо со своего места просто нечем. Поэтому оно и никуда не денется.

А латунное колечко подойдет?

Skr930 писал(а):А латунное колечко подойдет?

Если исходить из твердости материалов по Бринеллю, то латунь и бронза имеют примерно одинаковую твердость. У дюраля она чуть выше. Так что, по-идее, латунь тоже должна там прожить долго.

BabyHummer A-328 писал(а):

Skr930 писал(а):А латунное колечко подойдет?

Если исходить из твердости материалов по Бринеллю, то латунь и бронза имеют примерно одинаковую твердость. У дюраля она чуть выше. Так что, по-идее, латунь тоже должна там прожить долго.

Спасибо за ответ! Заказал из латуни и начал что-то сомневаться. Буду ставить латунное значит.

BabyHummer A-328 писал(а):

Kantor писал(а):

BabyHummer A-328 писал(а):Бронзовое колечко обошлось...

Курю вот это и возникают сомнения, может таки АМг6 например?

ХЗ. Я исходил из того, что у токаря было в наличии. У него была бронза. Ни дюраля, ни капролона, ни капролактана не было в наличии. На форуме Троечников есть те, кто уже тыщ 25 проехал с дюралевой втулкой и проблем с рулевой нет. Посмотрим, как с бронзовой будет. В крайнем случае, заменить ее не так сложно.

А как ее потом заменить? Старое каким методом вытаскивать обратно?

alexDS писал(а): А как ее потом заменить? Старое каким методом вытаскивать обратно?

Думаю, в ближайшие 25-30 тыщ(с бОльшим пробегом пока нет статистики) не придется этого делать , но если придется, то можно вбить шлицевую отвертку между рейкой и кольцом, как бы заклинив тем самым кольцо,и повернув руль влево, благодаря ГУРу, вытолкнуть кольцо наружу. А можно просто высверлить по кругу.

Сделал я все же кольцо из бронзы. Установил сегодня, теперь буду тестить.

Skr930 писал(а):Сделал я все же кольцо из бронзы. Установил сегодня, теперь буду тестить.

Судя по опыту поколений останетесь довольны Я до сих пор, проезжая кочки и лежачих полицейских, прислушиваюсь к стуку в передке и не перестаю удивляться отсутствию таковых

Сегодня пришел рано на работу и тут проходит "мой" токарь (на производстве он должен быть). Скажу по нему так, токарь от бога. Руки золотые, в голове правда каша, 70% политики .
Показал-рассказал на основании темы, про втулки. Услышав про втулки из бронзы, услышал небольшОй мат и слова что через это уже давно проходили и из бронзы стараются не делать,"ест" она металл. Слегка, но есть. Слова не мои, а токаря, но если кто разбирал поршневую на мотоцикле то поймет о чем разговор, вспомнив втулку и "палец".
А вот именно это

ни капролона, ни капролактана

то что надо. Про поршневую это уже я сравнение . Ясен перец что поршневая не рулевая, но тем не менее, за что купил за то продал.

Губернатор писал(а):Сегодня пришел рано на работу и тут проходит "мой" токарь (на производстве он должен быть). Скажу по нему так, токарь от бога. Руки золотые, в голове правда каша, 70% политики .
Показал-рассказал на основании темы, про втулки. Услышав про втулки из бронзы, услышал небольшОй мат и слова что через это уже давно проходили и из бронзы стараются не делать,"ест" она металл. Слегка, но есть. Слова не мои, а токаря, но если кто разбирал поршневую на мотоцикле то поймет о чем разговор, вспомнив втулку и "палец".
А вот именно это

ни капролона, ни капролактана

то что надо. Про поршневую это уже я сравнение . Ясен перец что поршневая не рулевая, но тем не менее, за что купил за то продал.

я тоже об этом думал, что бронза начнет затирать шток рейки, а рейка изнашивать сальник - и рейка может потечь.
наверно капролон нужно ставить

я тоже об этом думал, что бронза начнет затирать шток рейки, а рейка изнашивать сальник - и рейка может потечь.

ты как будто подслушивал. Именно эти слова под конец разговора он и сказал.

Губернатор писал(а):Сегодня пришел рано на работу и тут проходит "мой" токарь (на производстве он должен быть). Скажу по нему так, токарь от бога. Руки золотые, в голове правда каша, 70% политики .
Показал-рассказал на основании темы, про втулки. Услышав про втулки из бронзы, услышал небольшОй мат и слова что через это уже давно проходили и из бронзы стараются не делать,"ест" она металл. Слегка, но есть. Слова не мои, а токаря, но если кто разбирал поршневую на мотоцикле то поймет о чем разговор, вспомнив втулку и "палец".
А вот именно это

ни капролона, ни капролактана

то что надо. Про поршневую это уже я сравнение . Ясен перец что поршневая не рулевая, но тем не менее, за что купил за то продал.

Да уж..., обрадовал... Но я токаря-то еле нашел в Москве, а уж токаря с капролактаном/капролоном вообще не сыскать. Интересно, а дюраль также съедает рейку, как бронза?

А-я-яй, Андрей. Видимо плохо надо))) Вот навскидку https://www.avito.ru/moskva/predlozheni ... _660344682

Lebed писал(а):А-я-яй, Андрей. Видимо плохо надо))) Вот навскидку https://www.avito.ru/moskva/predlozheni ... _660344682

Нет, Андрюх, большинство из них оптом изготавливают и не хотят с единичным заказом связываться.

Так смотря за какие деньги ты хочешь купить одну штучку И ранее можно было одну шестерню заказать, а уж сейчас тем более

Lebed писал(а):Так смотря за какие деньги ты хочешь купить одну штучку И ранее можно было одну шестерню заказать, а уж сейчас тем более

Не, можно конечно заплатить за колечко стоимость новой рейки . Но эти токари, чаще всего, даже слышать не хотят о единичном заказе. Типа работы много, а выхлопа мало.