Pajero 4x4 Off-Road Club

Таш_КЕНТ писал(а):Сантаф классик.
Дизель, просто он уже кончается, пробег большой. Так отличный авто. Среди кроссов отличная проходимость, х-трейл по снегу на раз объехал, 170-190 на раз идет, запчасти вполне по силам. Нынче кроссов достойных нет, или запредельно дорогие, поэтому единственное что приглянулось это спорт и каптива. Ну умрет тигуан по до мной. Ровно как и уаз патриот))))

Бери спорта,отличный авто,я за грибами ездил,тигуан порвал на 180 едет он 190-20 на АТ резине и заодно в каках поплавал пока до грибов добрался,45секунд до 180 и 8.5 секунд до 100,чё ещё надо,очень универсальный авто и джип и по трассе не плох.

Артур 29 писал(а):

sterx69 писал(а):Подскажите новичку масленный фильтр ставит оригинальный или есть какие достойные замены?

такто не плохие мановские фильтра, но лампа давления и на нём тоже горит при заводке 1-2 сек,так что масляный ставлю оригинал

Мановский хуже чем Кнехт и оригенал,распиливали и смотрели всё,элемента фильтрующего меньше всех,само его крепление элемента к корпусу хреновое.

Хочу вот посоветоваться насчет замены масла на гарантийном авто. ОД естественно предлагает родное митсувское масло, полусинтетику 5w30. Чтоб не слетать с гарантии, ладно, смирюсь.
А вот как думаете, есть ли смысл на промежуточном ТО менять масло (не у ОД) на синтетику 5w30 типа Несте или Вальволина? Чтоб с хорошим щелочным числом и точкой застывания пониже...
Или это бредовая идея?

albertas писал(а):Или это бредовая идея?

Бредовая идея - форум не читать, а сразу писать на нем
Вопрос уже "обсосан" вдоль и поперек. Привози ОД свое, хоть подсолнечное, масло... а они (ОД) потом, если что, должны доказать что ты "верблюд".

Только прошу особо не ругаться!
Форум читан и перечитан. Я понимаю, что ОД не имеет права навязывать свои расходные материалы и т.п.
Просто я не хочу, пока машина на гарантии, бодаться с ОД на предмет того, что я не верблюд. У меня нет столько времени.
А вопрос мой был немного в другой плоскости. Есть ли смысл между ТО лить другую марку масла? Или это полная лажа и надо придерживаться одной марки?

albertas писал(а):Только прошу особо не ругаться!
Форум читан и перечитан. Я понимаю, что ОД не имеет права навязывать свои расходные материалы и т.п.
Просто я не хочу, пока машина на гарантии, бодаться с ОД на предмет того, что я не верблюд. У меня нет столько времени.
А вопрос мой был немного в другой плоскости. Есть ли смысл между ТО лить другую марку масла? Или это полная лажа и надо придерживаться одной марки?

Да не парься ты. Лей у официалов Митцу 5-30 и сам делай промежуточные ТО тоже на нем. 3 года отъездишь и дальше уже будешь думать как быть. Я к официалом езжу со всеми расходниками оригинальными и маслом Митцу, а промежуточные ТО делаю сам в гараже. Думаю что плохо моему авто от такого не будет! А про гарантию, если ОД захочет поупираться, то поупирается даже если все расходники будут их.

drozd272 писал(а):Мановский хуже чем Кнехт и оригенал,распиливали и смотрели всё,элемента фильтрующего меньше всех,само его крепление элемента к корпусу хреновое.

ты же сам понимаешь ,что твоё заявление голословно зачем смуту гнать??????????

albertas писал(а):Есть ли смысл между ТО лить другую марку масла?

Машина твоя, деньги твои - тебе решать. Я, после первого, бесплатного, ТО езжу со своим маслом. А теперь еще и воздушный свой повезу, точнее сам поменяю, а то последний раз какой-то золотой поставили... за 2900 (в Exist, через 2 дня, - 1155) Ни одной отметки в сервисной книге про "масло клиента" нет. Возможно в компе, в базе, отмечают.
А про гарантию... Вот правильно сказано:

syurasov писал(а):А про гарантию, если ОД захочет поупираться, то поупирается даже если все расходники будут их.

Подскажите пожалуйста какой шноркель без проблем ставится на pajero sport 2008 года с дизельным двигателем 3.2 (4М41) Safari Snorkel - SS660HF или Safari Snorkel - SS661HF (в чем вообще разница между ними, на сайте производителя различий вроде как не усмотрел)? Где лучше заказать шноркель?

661 вроде как на Л200...

Шноркель не от L-200 надо ставить, а специальный для 4M41!

Ставил в паджеро-шопе (сверху справа банер висит "снова пошел за трактором?") =)

Rodogast писал(а):Шноркель не от L-200 надо ставить, а специальный для 4M41!

Ставил в паджеро-шопе (сверху справа банер висит "снова пошел за трактором?") =)

Без проблем стал? Можно фото где-нибудь посмотреть?
Заранее спасибо!

Вот фоточка шноркеля. Встал как литой. Подробности по установке - в паджеро шоп, я не присутствовал при установке.
Из минусов - ооочень сложно менять лампочку ближнего света в правой фаре, так как патрубок шноркеля проходит в упор, а он на герметике. Для замены необходимо рычагом отгибать патрубок и менять лампу. Крайне неудобно, а что делать?)

Rodogast писал(а):Из минусов - ооочень сложно менять лампочку ближнего света в правой фаре, так как патрубок шноркеля проходит в упор, а он на герметике. Для замены необходимо рычагом отгибать патрубок и менять лампу. Крайне неудобно, а что делать?)

Дим, я отверткой длинной сдавливаю трубку и меняю лампу. там все быстро, минуты 3. Не пугай людей. "Ооочень сложно" - это когда стоит вебаста, ее отвертовкой не сдавишь )

Мить, а ты зимой попробуй поменять, когда патрубок задубеет. "Прогреть" его дизельным двигателем нереально))

Дим, у нас с тобой фен строительный есть, не забывай ) Да и не так оно дубеет, кстати. На теплом двигателе все прожимается.

Митяй, ну может у нас с тобой патрубки разные, но мой даже летом надо двумя руками давить на рычаг чтобы сдвинуть его.
Сейчас спор дойдет до того что будем динамометрическим ключом усилие мерить))

Не будем. А в четверг в гараже тест проведем. Сравним.

Договорились.

Артур 29 писал(а):

drozd272 писал(а):Мановский хуже чем Кнехт и оригенал,распиливали и смотрели всё,элемента фильтрующего меньше всех,само его крепление элемента к корпусу хреновое.

ты же сам понимаешь ,что твоё заявление голословно зачем смуту гнать??????????

C чего ты это взял,у меня была Элька и раньше я на пикап-форуме больше время проводил.Человек лично распилил три фильтра и выложил фото всех трёх.Кнехт лучше всех,потом оригинал и ман последний.За топливный не знаю,а про маслянный ещё года три назад пилили.