Pajero 4x4 Off-Road Club

krokodil594 писал(а):

krokodil594 писал(а):В пятницу начал испытания, расход при смешанном цикле примерно 50х50, Москва с пробками (от 0 до 100 км/ч) + ближайшие областные не сильно загруженные дороги (от 0 до 150 км/ч, короткие участки с обгонами). Езда динамичная, абсолютно не экономичная . Замер способом заправки под горло на одной и той же заправке и колонке. Результаты доложу.

Испытания закончил вчера вечером. Расход составил 13,586 литра на 100 км. После заправки под горло было пройдено 368 км и залито в последствии так же под горло ровно 50 литров топлива. Замер и показания БК почти совпадают, по БК расход примерно на 0,5 литра больше. Меня такой расход полностью устраивает.

Как у тебя было раньше, сколько проходил на полном баке и интересуют наблюдения по поводу дымности? В Одессе не было совсем, как в Москве сейчас?

FGC писал(а):

krokodil594 писал(а):

krokodil594 писал(а):В пятницу начал испытания, расход при смешанном цикле примерно 50х50, Москва с пробками (от 0 до 100 км/ч) + ближайшие областные не сильно загруженные дороги (от 0 до 150 км/ч, короткие участки с обгонами). Езда динамичная, абсолютно не экономичная . Замер способом заправки под горло на одной и той же заправке и колонке. Результаты доложу.

Испытания закончил вчера вечером. Расход составил 13,586 литра на 100 км. После заправки под горло было пройдено 368 км и залито в последствии так же под горло ровно 50 литров топлива. Замер и показания БК почти совпадают, по БК расход примерно на 0,5 литра больше. Меня такой расход полностью устраивает.

Как у тебя было раньше, сколько проходил на полном баке и интересуют наблюдения по поводу дымности? В Одессе не было совсем, как в Москве сейчас?

На стоке я как-то не засекал сколько на полном баке. Сейчас заправляюсь ровно так же как заправлялся на стоке, не чаще и не реже. Для меня никаких изменений не произошло. Вот погоню в конце августа на рыбалку, там исключительно по трассе засеку точный расход в разных режимах. Дым немного присутствует на форсаже, но именно немного, его в заднее стекло не видно никогда, определяю его присутствие только по наличию сажи на фаркопе, если помнишь, у меня труба частично на фаркоп дует и на него оседает сажа. В Одессе дыма действительно совсем не было.

Игорь! Интересные наблюдения провел вчера едучи с работы и сегодня на работу.
У меня HobDrive светится нагрузка, т.е. я вижу показатель в реальном времени, так вот когда показатель подходит к 50% я переключаю на передачу ниже, нагрузка падает процентов на 20-25, т.е. с 50 на 30. БК за поездку в 30 км. показал расход 9,7 хотя обычно на этом промежутке 10,5
Насколько я понимаю это наблюдение подтверждает предположение Генадия летчика.
Я не знаю как у кого у меня БК выводит средний расход за последние 4 часа работы двигателя.

Для справки, может поможет в выводах:
нагрузка есть функция от расхода воздуха - то есть, от показаний расходомера.

fave писал(а):Уважаемые форумчане, вопрос немного не по теме но тут чаще бывают люди котрые смогут помочь мне. Не могли бы вы подсказать какой расход воздуха у наших дизелей должен быть на холостых, а то начал смущать расход топлива. в данный момент показания расхода воздуха на холостых с выключенным кондеем колебаются от 12-14 г/с, в нагрузки при езде бывает больше 180 г/с, нормально ли это? насчет шита она или нет не в курсе так как брал не новую.

Дилерский сканер показывает расход в мг\цикл, так что не подскажу.. Надо сравнить с таким же мультиком

fave писал(а):Уважаемые форумчане, вопрос немного не по теме но тут чаще бывают люди котрые смогут помочь мне. Не могли бы вы подсказать какой расход воздуха у наших дизелей должен быть на холостых, а то начал смущать расход топлива. в данный момент показания расхода воздуха на холостых с выключенным кондеем колебаются от 12-14 г/с, в нагрузки при езде бывает больше 180 г/с, нормально ли это? насчет шита она или нет не в курсе так как брал не новую.

Скорее всего у тебя стоит заглушка ЕГР. У меня на холостых с такой заглушкой показывает 50 кг в час. Соответственно твой расход в 14 грамм в секунду нужно умножить на 3600 секунд.
В полном стоке расход около 25 кг в час.
В движении у меня 600 кг в час бывает достаточно часто

fave писал(а):Уважаемые форумчане, вопрос немного не по теме но тут чаще бывают люди котрые смогут помочь мне. Не могли бы вы подсказать какой расход воздуха у наших дизелей должен быть на холостых, а то начал смущать расход топлива. в данный момент показания расхода воздуха на холостых с выключенным кондеем колебаются от 12-14 г/с, в нагрузки при езде бывает больше 180 г/с, нормально ли это? насчет шита она или нет не в курсе так как брал не новую.

Нагрузку по воздуху, не совсем согласен. При переходе на пониженую передачу, обороты поднимаются, поднимается потребление воздуха, а значение нагрузки падает.


По значениям что выше, видно грязный датчик маф. Как следствие перелив и увеличение дымности Обычно в стоке не выше 160гр, с наддувом 1,4 поднимается моментами до 170гр.
Графики с чистым датчиком, уже были в теме.
У меня под рукой есть пример, до чистки и после чистки датчика МАФ. Правда с эльки, но порядок понятен.
Нормально или нет, 180гр, будет видно по фактическому давлению наддува.

а где он (МАФ) стоит ,в на выходе с воздухана?

Артур 29 писал(а):а где он (МАФ) стоит ,в на выходе с воздухана?

Да, на выходе из корпуса воздушного фильтра. Чистить спреем для карбюраторов или средством для чистки ДМРВ (есть такое у ЛиквиМоли). Руками и чем-нибудь контактов внутри не касаться, только продувать спреем и сушить.

Артур 29
http://www.drive2.ru/cars/mitsubishi/pa ... whitewolf/

Прошивка в стадии завершения. Разгон до 100км.ч за 10сек,3 человека,трогался с обочины,включен кондей,муфта винта заблокирована.Сжег бак,пробег составил 550.7км,влезло 63.3л.Режим езды откатка прошивок,постоянные разгоны до 100км.ч,измерение температуры на скоростях до 180км.ч,вобщем очень динамично и рвано,в спокойном режиме думаю будет на литр меньше. Двигатель работает мягко,дребезга на 2000-2200об нет вообще.Педаль адекватная.

Боец писал(а):Прошивка в стадии завершения. Разгон до 100км.ч за 10сек,3 человека,трогался с обочины,включен кондей,муфта винта заблокирована.Сжег бак,пробег составил 550.7км,влезло 63.3л.Режим езды откатка прошивок,постоянные разгоны до 100км.ч,измерение температуры на скоростях до 180км.ч,вобщем очень динамично и рвано,в спокойном режиме думаю будет на литр меньше. Двигатель работает мягко,дребезга на 2000-2200об нет вообще.Педаль адекватная.

Все здорово!!! Написано коротко и в яблочко. Попробовать бы!!! чтобы сравнить и удостовериться.

как можно купить либо приобрести данную прошивку.

Да-да! И пожалуйста, объясните наглядно, в чем разница с Адактом, с примерами, таблицами, в общем, все , как положено, а то будет очередной развод лохов, не так ли?

Боец писал(а):Прошивка в стадии завершения. ......

Графики температуры пожалуйста!

Lukich111 писал(а):Да-да! И пожалуйста, объясните наглядно, в чем разница с Адактом, с примерами, таблицами, в общем, все , как положено, а то будет очередной развод лохов, не так ли?

Заходи на авто бк(я там рыбак) и объясни когда и кого там разводили. Или ты про адакт?
Таблицы я уже приводил в пример в них все прекрасно видно.О разводе можешь выше несколько листов почитать

sn1 писал(а):

Боец писал(а):Прошивка в стадии завершения. ......

Графики температуры пожалуйста!

Я видео записи температуры показывал или онлайн съемка не очевидное?

Для тебя лично могу любые графики нарисовать

Модеры,провокаторов и нахальщину прошу пресечь,а то не справедливо как то получается)

Боец, не начинай сначала. Модер в курсе, если что на днях отреагирует, если посчитает нужным.
Ты вот лучше скажи, у тебя стоит физическая заглушка на ЕГР. У тебя дроссель от недостатка рециркуляции также прикрывается или чего уже сделали в этой прошивке?
И если сделали, то что правили - комплектуху или таблицы ЕГР или маску?

Для всех, с температурой двигателя у Бойца на его прошивке - вопросов вообще нет. Все нормально и даже лучше. То есть не греется.
А вот с расходом у Бойца на круизе на скорости 150 км/ч я еще его попытаю а то вдруг дельтой поднял калибровки на высоких оборотах и строит умного тут ШУЧУ!!!