Pajero 4x4 Off-Road Club

Как и говорил Недавно залил Лукойл 5-40.так вот проехал 6500 двигатель стал работать громче в кабине даже слышно стало.сделал для себя теперь вывод если его и лить то менять надо через 4000-5000км.но лучше не заливать.это конечно моё мнение.но я больше его не буду заливать.перейду опять на старое

Серега66 писал(а):Как и говорил Недавно залил Лукойл 5-40.так вот проехал 6500 двигатель стал работать громче в кабине даже слышно стало.сделал для себя теперь вывод если его и лить то менять надо через 4000-5000км.но лучше не заливать.это конечно моё мнение.но я больше его не буду заливать.перейду опять на старое

Коллега, к тебе один вопрос и одна ремарка.
Вопрос, а зачем ты, живя в Новосибе заливаешь 5w-40? А почему не 5W-30 или 0W-30? Это раз!
Второе! Тема касается масла последнего поколения масла Лукойл Armotech 5W-30.

Следует понимать, что это совершенно разные масла. Попробуй залить Люкс 5W-30 и шума меньше будет.
А какое масло заливал ранее?
Марка машины, год и пробег?

PadgeM писал(а):

Серега66 писал(а):Как и говорил Недавно залил Лукойл 5-40.так вот проехал 6500 двигатель стал работать громче в кабине даже слышно стало.сделал для себя теперь вывод если его и лить то менять надо через 4000-5000км.но лучше не заливать.это конечно моё мнение.но я больше его не буду заливать.перейду опять на старое

Коллега, к тебе один вопрос и одна ремарка.
Вопрос, а зачем ты, живя в Новосибе заливаешь 5w-40? А почему не 5W-30 или 0W-30? Это раз!
Второе! Тема касается масла последнего поколения масла Лукойл Armotech 5W-30.

Следует понимать, что это совершенно разные масла. Попробуй залить Люкс 5W-30 и шума меньше будет.
А какое масло заливал ранее?
Марка машины, год и пробег?

А вы знаете погоду в Новосибе? а знаете, что там летом бывает жарче чем у Вас в Москве?

Ооо, я как раз вернулся из Новосиба и подтверждаю, что на прошлой неделе там было лето, не то что в Москве. А тут я смотрю продолжение мыльной оперы про нищедротский продукт под названием масло Лукойл. Ну что ж, сбегаю за чипсами, сяду на диванчик и понаблюдаю дальнейшее развитие событий.
P.S. И надо подготовиться, полистать старые материалы по металловедению и техмашу, вспомнить диаграмму железо углерод и всяких там бриннелей с викерсами, а то вдруг потребуется помощь зала.

Дед Ромыч писал(а):Ооо, я как раз вернулся из Новосиба и подтверждаю, что на прошлой неделе там было лето, не то что в Москве. А тут я смотрю продолжение мыльной оперы про нищедротский продукт под названием масло Лукойл. Ну чтож, сбегаю за чипсами, сяду на диванчик и понаблюдаю дальнейшее развитие событий.

О вы многое пропустили))))
на самом деле, продукт неплохой, но здравый смысл все же доказывает, что масло для легких условий, пытаться использовать его вне дедушкиной манере езды, да и вне трассы может закончится плачевно.

Дед Ромыч писал(а):Ооо, я как раз вернулся из Новосиба и подтверждаю, что на прошлой неделе там было лето, не то что в Москве. А тут я смотрю продолжение мыльной оперы про нищедротский продукт под названием масло Лукойл. Ну что ж, сбегаю за чипсами, сяду на диванчик и понаблюдаю дальнейшее развитие событий..

Мне пакетик захватите. Интересно наблюдать за ясным сознанием, промытым маркетологами и рекламщиками.

oasys писал(а):

Дед Ромыч писал(а):Ооо, я как раз вернулся из Новосиба и подтверждаю, что на прошлой неделе там было лето, не то что в Москве. А тут я смотрю продолжение мыльной оперы про нищедротский продукт под названием масло Лукойл. Ну что ж, сбегаю за чипсами, сяду на диванчик и понаблюдаю дальнейшее развитие событий..

Мне пакетик захватите. Интересно наблюдать за ясным сознанием, промытым маркетологами и рекламщиками.

Поясни, пожалуйста, в чем именно промывка то заключается? я привел скриншоты стоимости моего масла и ты знаешь стоимость лукойла, разница до 200 рублей за 4 литра, я согласен доплатить эти деньги, за то что крышка не протекает и прочие не мелкие ништячки. масло явно не хуже лукойловского, в чем промывка моих мозгов?

SmoAG писал(а):
Поясни, пожалуйста, в чем именно промывка то заключается?

Твои беседы не имеют отношение к теме. УХОДИ отседова!

PadgeM писал(а):

Серега66 писал(а):Как и говорил Недавно залил Лукойл 5-40.так вот проехал 6500 двигатель стал работать громче в кабине даже слышно стало.сделал для себя теперь вывод если его и лить то менять надо через 4000-5000км.но лучше не заливать.это конечно моё мнение.но я больше его не буду заливать.перейду опять на старое

Коллега, к тебе один вопрос и одна ремарка.
Вопрос, а зачем ты, живя в Новосибе заливаешь 5w-40? А почему не 5W-30 или 0W-30? Это раз!
Второе! Тема касается масла последнего поколения масла Лукойл Armotech 5W-30.

Следует понимать, что это совершенно разные масла. Попробуй залить Люкс 5W-30 и шума меньше будет.
А какое масло заливал ранее?
Марка машины, год и пробег?

Ну пробег 280.в РОССИИ с 2014г.до этого была в Швейцарии. масло 5-40 люкс.до этого лил Шелл 5-40.так вот когда Луку залил почернело через 10 дней.Моющие присадки видать ядреные.Шелл чернел у меня где то через дней 35-40.Ну и Я вроде никого тут не Агитирую кому что заливать пусть льют хоть нигрол.Я высказал своё мнение.А для нашего движка вроде вообше синтетика не нужна а минералка.но льют же Синтетику./это к вашему вопросу зачем да почему/

Серега66 писал(а): Ну пробег 280.в РОССИИ с 2014г.до этого была в Швейцарии. масло 5-40 люкс.до этого лил Шелл 5-40.так вот когда Луку залил почернело через 10 дней.Моющие присадки видать ядреные.Шелл чернел у меня где то через дней 35-40.Ну и Я вроде никого тут не Агитирую кому что заливать пусть льют хоть нигрол.Я высказал своё мнение.А для нашего движка вроде вообше синтетика не нужна а минералка.но льют же Синтетику./это к вашему вопросу зачем да почему/

Скажу свое мнение, что ты правильно делаешь, что выбрал вязкость именно 5W-40, при таком пробеге.

SmoAG писал(а): Поясни, пожалуйста, в чем именно промывка то заключается?

В том, что вместо цифр люди оперируют понятиями "верю-не верю".

SmoAG писал(а): я привел скриншоты стоимости моего масла и ты знаешь стоимость лукойла, разница до 200 рублей за 4 литра, я согласен доплатить эти деньги, за то что крышка не протекает и прочие не мелкие ништячки. масло явно не хуже лукойловского, в чем промывка моих мозгов?

Не помню, какое у тебя масло, я сравнивал лукойл с мобилом. При объеме заправки 9л чистая выгода около 3000р за одну заливку. При полном отсутствии преимуществ мобила (ну разумеется, за исключением веры в него) я не вижу смысла переплачивать эти деньги просто ни за что. Были бы у мобила ну хоть какие-то плюсы в сравнении с лукойлом, вопрос был бы обсуждаемый, а тут даже говорить не о чем.

Да и вообще, не пора ли закруглять эту тему? Аргументы приведены уже по десятому кругу, результаты лабораторных анализов масел и отработок имеются, фотки вскрытых моторов есть. Пусть выбирающие уже сами определяются, чему они будут верить, а чему нет. Я верю цифрам в протоколе анализа, вы верите красивой этикетке, оба подхода имеют право на жизнь.

я давно уже просил, но в итоге уже 2 темы с одним смыслом в этой ветке.
я писал что использую ЛМ. и да я тоже не согласен платить за мобил, тк здравый смысл не потерял, но и лить лукоил пока не собираюсь, вопреки уверениям PadgeM, что в этой теме либо тот кто использует Лукоил, либо перейдет на него при следующей смене (немного исказил его слова, но смысл был такой). в итоге тема получила оттенок рекламы, с такими лозунгами, что экономия и прочее при тех же качествах.
Но как уже было выяснено Лукоил достойное масло, при использовании его в легких или умеренных, но ближе к легким условиях работы, при постоянных умеренных или тяжелых условиях работы он будет угарать, а с таким пакетом, шлака будет будь здоров.

oasys писал(а):

Дед Ромыч писал(а):Ооо, я как раз вернулся из Новосиба и подтверждаю, что на прошлой неделе там было лето, не то что в Москве. А тут я смотрю продолжение мыльной оперы про нищедротский продукт под названием масло Лукойл. Ну что ж, сбегаю за чипсами, сяду на диванчик и понаблюдаю дальнейшее развитие событий..

Мне пакетик захватите. Интересно наблюдать за ясным сознанием, промытым маркетологами и рекламщиками.

А мы уже с ты перешли опять на вы? Чудеса, да и только...Не иначе в Лукойл добавляют еще какие-то ароматические присадки...
Ну а насчет ясного сознания - например мое, сознание инженера-технолога машиностроения подсказывает сначала полистать техническую документацию к автомобилю, где указаны все необходимые тех.жидкости и допуски к ним. Это познавательно, в целом полезно и позволяет продлить жизнь технически сложным механизмам... вобщем-то я так и поступаю последние 105К пробега.
И кстати судя количеству постов и по названию данной темы перевес пока на стороне маркетологов и рекламщиков Лукойла... Особенно я чуть не прослезился на странице, где дедушка искал Кастрол для своего дизельного вольво и его спас Лукойл.

oasys писал(а):

Да и вообще, не пора ли закруглять эту тему? [/quote]
Закругляться не надо, ведь впереди еще столько много интересного! Мы просим новые капельные тесты, фото вскрытых голов и разговоры про железо/сталь...

тут все просто, PadgeM, знает все допуски по всем маркам авто и точно помнит, что вольво рекомендует лукойл лить в свои машины. Жаль что лукоил не начал делать АТФ SP III, это была бы самая лучшая замена Diamond и DiaQween, а самое главное цена, платить больше не нужно, а потом лукоил должен будет выпустить WS Лукоил для тойоты. и херня что упаковка не гермитична и вытекает, зато дешево и сердит,о а самое главное написано, что жидкость WS.

SmoAG писал(а):тут все просто, PadgeM, знает все допуски по всем маркам авто и точно помнит, что вольво рекомендует лукойл лить в свои машины. Жаль что лукоил не начал делать АТФ SP III, это была бы самая лучшая замена Diamond и DiaQween, а самое главное цена, платить больше не нужно, а потом лукоил должен будет выпустить WS Лукоил для тойоты. и херня что упаковка не гермитична и вытекает, зато дешево и сердит,о а самое главное написано, что жидкость WS.

Да уже делает: http://www.lukoil-masla.ru/f/document/1 ... IA_rus.pdf

Дед Ромыч писал(а):Закругляться не надо, ведь впереди еще столько много интересного! Мы просим новые капельные тесты, фото вскрытых голов

Бесполезно, в них никто не верит.

Корней писал(а):

SmoAG писал(а):тут все просто, PadgeM, знает все допуски по всем маркам авто и точно помнит, что вольво рекомендует лукойл лить в свои машины. Жаль что лукоил не начал делать АТФ SP III, это была бы самая лучшая замена Diamond и DiaQween, а самое главное цена, платить больше не нужно, а потом лукоил должен будет выпустить WS Лукоил для тойоты. и херня что упаковка не гермитична и вытекает, зато дешево и сердит,о а самое главное написано, что жидкость WS.

Да уже делает: http://www.lukoil-masla.ru/f/document/1 ... IA_rus.pdf

Ахереть, перехожу)))))) особенно нравится что совместима с SP III и Dextron II/III, эти масла вообще не совместимы)))) но чудо жидкость от луклойла все исправит))))

Серега66 писал(а): Ну пробег 280.в РОССИИ с 2014г.до этого была в Швейцарии. масло 5-40 люкс.до этого лил Шелл 5-40.так вот когда Луку залил почернело через 10 дней.Моющие присадки видать ядреные.Шелл чернел у меня где то через дней 35-40.Ну и Я вроде никого тут не Агитирую кому что заливать пусть льют хоть нигрол.Я высказал своё мнение.А для нашего движка вроде вообше синтетика не нужна а минералка.но льют же Синтетику./это к вашему вопросу зачем да почему/

Завидую! Я сколько езжу на дизелях - ни разу не видел, чтобы масло было "чистым"! Оно чёрнеет сразу же после замены, смешиваясь с остатками старого.

Странные они все же , эти ЛУКОЙЛзависимые, Разница в цене не актуальна( хрень несут о тестах капельных и т.д ), о присадках в масло не знают, может не понимают ? ), а песню свою поют ....... может им доплачивают ?