Pajero 4x4 Off-Road Club

ChihPuh писал(а):

Dimmm писал(а):Прошивал по вашей просьбе и под вашу ответственность
То что нагрузка повышается от этого вы наверно догадываетесь?

Где взаимосвязь?
Да по моей. И дальше?
Тут весь форум на прошитых, и дальше? Что у каждого 2 рвет?

Прямая. Попробуйте доказать что обрыв ремня не был спровоцирован повышенной мощность вашего мотора на которую ремень не рассчитан
И все. Любой суд вас пошлет.

ChihPuh писал(а):

МШУ писал(а):

ChihPuh писал(а): Тут весь форум на прошитых, и дальше? Что у каждого 2 рвет?

Да ну на фиг!
Откель такая статистика?
Или считаете,что весь форум катает 2.5 литра?
Кто чипует бензинки 3.0 и выше? Они и так норм едут.
И вообще чипование это,кмк удел ньюшек.

Спасибо, что поправили,ньюшек.
П.С. так и не ответили на мои вопросы.

Какие вопросы? Тут 23 страницы и всё вопросы.
Про выложенную здесь переписку со Снупом? Честно-я её не читал,меня воспитывали не читать чужие письма и не подслушивать чужие разговоры
Более того ,из контекста всегда можно выдернуть пару абзацев,удобной для какой-либо стороны,поэтому и не считаю нужным почитывать всякую хрень,которую кто то считает за пруфы.
Ваша позиция понятна по первому посту....все остальные посты вытекают из первого,либо с какими то добавками того,что забыли написать.
ЗЫ про чиповку именно Снупом....Как вы съедете с этого ?
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 7#p2511767

"Она, якобы чипанута, в лаборатории скорости, со слов бывшего хозяина. Документы никакие до меня не дошли. Приехал в лабораторию, никакую информацию не дают." (С)
Поржал от "лаборатории скорости" Гонщиги на трахторах 2.5литрах и 2.5 тонны

Дим,а у тя Люська с прошивкой?

Осилил 23 страницы, все упираются в зч и гарантии и не обнаружил нигде предупреждений от Снупера, что машинка не гоночная предназначена не для гонок, я так понял ТС любит позажигать. Мотор не предназначен для больших раскруток и соответственно скоростей, Снупер хорошо зная ТС, судя по всему, не предупредил того, что при постоянной работе дизеля на 5тыс оборотах, еще и чипанутого будут неприятности в виде ремонта на оочень хорошую сумму. С моего огорода так виноват сервис как раз из-за хождений на поводу у клиента и не просчитывающего последствий жестокой эксплуатации аппарата.

МШУ писал(а):

ChihPuh писал(а):

МШУ писал(а):
Какие вопросы? Тут 23 страницы и всё вопросы.
Про выложенную здесь переписку со Снупом? Честно-я её не читал,меня воспитывали не читать чужие письма и не подслушивать чужие разговоры
Более того ,из контекста всегда можно выдернуть пару абзацев,удобной для какой-либо стороны,поэтому и не считаю нужным почитывать всякую хрень,которую кто то считает за пруфы.
Ваша позиция понятна по первому посту....все остальные посты вытекают из первого,либо с какими то добавками того,что забыли написать.
ЗЫ про чиповку именно Снупом....Как вы съедете с этого ?
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 7#p2511767

"Она, якобы чипанута, в лаборатории скорости, со слов бывшего хозяина. Документы никакие до меня не дошли. Приехал в лабораторию, никакую информацию не дают." (С)
Поржал от "лаборатории скорости" Гонщиги на трахторах 2.5литрах и 2.5 тонны

Вы же говорите, что в белье не роетесь. С чего я должен съехать? Это причем к данной теме? Опять выдернули, сами не поняли что и откуда.

МШУ писал(а):Дим,а у тя Люська с прошивкой?

Была коробочка fgs. Тут совсем недавно сдохла. А так пять лет на пятой программе)

Сейчас деньги коплю прошитая у дяди Саши) а то машина овощем стала. Вшивые кайены меня обгонять стали)

Да кстати ремень балансиров ампутировал ещё тысяч 100 назад.
Потому что это мина замедленного действия.

Алексей64 писал(а):Осилил 23 страницы, все упираются в зч и гарантии и не обнаружил нигде предупреждений от Снупера, что машинка не гоночная предназначена не для гонок, я так понял ТС любит позажигать. Мотор не предназначен для больших раскруток и соответственно скоростей, Снупер хорошо зная ТС, судя по всему, не предупредил того, что при постоянной работе дизеля на 5тыс оборотах, еще и чипанутого будут неприятности в виде ремонта на оочень хорошую сумму. С моего огорода так виноват сервис как раз из-за хождений на поводу у клиента и не просчитывающего последствий жестокой эксплуатации аппарата.

Алексей!
Откуда вывод, про зажигать? Из единственной пробной поездке до 170км/ч? Где Вы взяли постоянную работу на 5т. Чиповал Снупер. Получается из слов многих здесь, он делал это мне и еще многим, намеренно, зная, что агрегаты не приспособлины к этому? Ну лишнего придумывать не надо и на Снупера наговаривать.
В чем на поводу у клиента?

Алексей64 писал(а):Осилил 23 страницы, все упираются в зч и гарантии и не обнаружил нигде предупреждений от Снупера, что машинка не гоночная предназначена не для гонок, я так понял ТС любит позажигать. Мотор не предназначен для больших раскруток и соответственно скоростей, Снупер хорошо зная ТС, судя по всему, не предупредил того, что при постоянной работе дизеля на 5тыс оборотах, еще и чипанутого будут неприятности в виде ремонта на оочень хорошую сумму. С моего огорода так виноват сервис как раз из-за хождений на поводу у клиента и не просчитывающего последствий жестокой эксплуатации аппарата.

Ну это вообще шедеврально
Как уже выше писал увж. Костя ака Др.Мотор : клиенты сами просят= вырезать катализатор,установить обманки,прикрутить железяку вместо EGR и тд и тп.
Если в каждом подобном случае сервисмен будет отговаривать от работ,то вскоре он останется вообще без работы- клиент ,практически каждый ,себе на уме и "знает" лучше а\с ,что ему нужно...отказали/отговорили в одном сервисе,дык поехал в другой и там все свои хотелки исполнил.
Другой должен быть подход,а именно: клиент должен поинтересоваться в сервисе о возможности и дальнейших минусах некоторых манипуляций с а\м.

Как со стенкой разговариваешь)))

Dimmm писал(а):Как со стенкой разговариваешь)))

Дык в мск постоянно ремни рвутся и всегда народ находит общий язык...
К примеру у Топора ваще клиентская авто крякнула через неделю- весь ремонт полностью за Лехин счет.
Дим,щитаю,что климатические условия у вас гавно! Вот и достоевщина вылезает наружу.
Заметь,Родион жил не в Мск ,а Питере

МШУ писал(а): Если в каждом подобном случае сервисмен будет отговаривать от работ,то вскоре он останется вообще без работы- клиент ,практически каждый ,себе на уме и "знает" лучше а\с ,что ему нужно...отказали/отговорили в одном сервисе,дык поехал в другой и там все свои хотелки исполнил.
Другой должен быть подход,а именно: клиент должен поинтересоваться в сервисе о возможности и дальнейших минусах некоторых манипуляций с а\м.

Как говорится любой каприз клиента за его деньги!!!

МШУ писал(а):

Dimmm писал(а):Как со стенкой разговариваешь)))

Дык в мск постоянно ремни рвутся и всегда народ находит общий язык...
К примеру у Топора ваще клиентская авто крякнула через неделю- весь ремонт полностью за Лехин счет.
Дим,щитаю,что климатические условия у вас гавно! Вот и достоевщина вылезает наружу.
Заметь,Родион жил не в Мск ,а Питере

Повально рвутся,дайте контакты конструктора мотора,коньяку ящик ему отправлю!!!!
Те что по ту сторону баррикад кричат что во всём виноваты *старые* ремни,Ок,допустим, но почему *такие же старые* ну ни разу не рвутся на бензинках???Чтоб не говорили это особенность этого мотора.
Отвлечся....ярый оратор в теме кричит,что продаван и он же ремонтник несёт 300%ответственности и за железки и за работы,а сам всыпает экономя свои балабашки в посудомойную машину вместо РЕКОМЕНДОВАННЫХ заводом таблеток стиральный порошок,когда она встанет,представляю какое будет серево в дилерской станции по ремонту онной техники.

ChihPuh писал(а): Каждый имеет право высказаться. Но, если Вы это делаете, то давайте конструктивно. Внимательно прочтите тему(про разговоры и в каком формате они были, и про экономию)

Прочитал еще раз начало. Зная Васильевича могу предположить, что иногда он бывает и резок в разговоре (сам попадал у него под раздачу), но такое бывает,когда его уже допекут. Я не знаю как Вы с ним разговаривали, не присутствовал. Судить только с Ваших слов я тоже не могу. Извините, но его я знаю худо бедно но более 4-х лет, а вот с Вами увы знаком не был. Хотя каждое лето один месяц я нахожусь в Питере. По поводу экономии.... Деньги было не жаль, но тогда почему не ОД? Хотя я думаю, что там многие Ваши хотелки просто напросто не сделали бы (чиповку), да в качестве работ наверняка у Од вы бы не были уверены. Кстати поэтому большинство и стараются ремонтироваться у проверенных людей. По поводу ремня. Я и раньше говорил, что с нашим 4D56 что старым, что с новым - это лотерея. Прикола ради, поинтересовался я в Москве у не без известного ОД "Рольф" дают ли они гарантию на работу по замене ремня ГРМ НМПС. Вы не поверите, сказали максимум полгода. И то при условии, если я к ним приеду через два три месяца на ревизию ремней (но опять же за денежку ). Вот и все. А как я понял, Снупер в принципе был готов к конструктивному диалогу.

Голубев писал(а):...ярый оратор в теме кричит,что продаван и он же ремонтник несёт 300%ответственности и за железки и за работы,а сам всыпает экономя свои балабашки в посудомойную машину вместо РЕКОМЕНДОВАННЫХ заводом таблеток стиральный порошок,когда она встанет,представляю какое будет серево в дилерской станции по ремонту онной техники.

Ромк,я эту тему не стал развивать,бо ,походу,тоже
https://www.perekrestok.ru/catalog/kras ... ht--312884
вот эти шляпные таблЭтки стоят в "пятерочке" 199 руб ,Карл! за 30 шт!!!!
Как можно зажопошнить на ещё дешевше?
Кстати,при этом ценнике,вполне выполняют свою функцию при загрузке на 2/3...
Да напрягает,что в отличие от Finish приходится вскрывать полиэтиленовую штучную упаковку...
Но,смеха ради,я год вскрывал обертку на Финише тока потом снизошло озарение,что штучная упаковка из растворимой в воде целлюлозы ...Сцуко,вот я их материл,когда ножиком вскрывал таблетки
И да,если совсем быть экономным,то иожно и на тёрке хозяйственное мыло настругать0 чем не варик?
Сорри за офф .

Извините, но если я правильно понял, то обе стороны согласны на ремонт 50-50. Если так, зачем здесь это все обсуждать столько времени? Понимаю, нервы, повышение тона, разругались, а теперь и не знают как все обоюдно разрешить. Здесь ведь не суд, и никто не скажет, что один должен позвонить второму первым и договориться о ремонте 50-50, что бы уладить данный конфликт. Иногда, суровым мужикам, нужно смерить пыл, и признать что тетка Фортуна немного отвернулась от обеих сторон. Надеюсь все уладиться без судебных тяжб, ну а какими у них потом будут после этого отношения, зависит опять от них самих.

Makim писал(а):Извините, но если я правильно понял, то обе стороны согласны на ремонт 50-50.....

Увы, но после искрометного набрасывания на вентилятор ТС на 2-х ресурсах,этот поезд уже ушел.Более чем уверен,что Снуп врубать заднюю после всего этого не будет.
Да и всё несколько сложнее,чем вы думаете

Да неее, если подойти индивидуально, то все может и образуется. В жизни всякое бывает.

major_ писал(а):Да неее, если подойти индивидуально, то все может и образуется. В жизни всякое бывает.

Виталь,с чего ради?ТС уже на соточку тут наговорил

Да уж, санта Барбара какая-то