Pajero 4x4 Off-Road Club

не мог зайти интернет постоянно отключается. если у тебя несколько лямбд то перед катализатором надо ставить от 10 ки восьмиклапанной а после катализатора или в нем от 10 ки 16 клапанной они разные. значит мне то же надо ставить форсунки 2,0? а какой фирмы лучше? у меня они кстати сразу через месяц зацокали по морозу. в сервисе сказали что резинки сьелись. я вот сейчас и думаю может они и не держат. я хотел спросить еще у тебя двигатель не потряхивает на газу. а то у меня на бензине работает ровно а на газу трясется. наверное завтра проверю форсунки и потом поеду в сервис.кстати ты не написал какой у тебя двигатель у меня 6g72 24кл

для korn все говорят что бензонасос не отключают для того что бы форсунки охлаждать. кстати у меня была ваз 11 я там я газовое ставил сам насос отключал и расход газа почему то был большой может это совпадение но снизить я его не смог так и продал. и в морозы вообще отказывалась заводиться хотя когда работала на бензине заводилась без проблем( после -30)

andyg2008 писал(а):не мог зайти интернет постоянно отключается. если у тебя несколько лямбд то перед катализатором надо ставить от 10 ки восьмиклапанной а после катализатора или в нем от 10 ки 16 клапанной они разные. значит мне то же надо ставить форсунки 2,0? а какой фирмы лучше? у меня они кстати сразу через месяц зацокали по морозу. в сервисе сказали что резинки сьелись. я вот сейчас и думаю может они и не держат. я хотел спросить еще у тебя двигатель не потряхивает на газу. а то у меня на бензине работает ровно а на газу трясется. наверное завтра проверю форсунки и потом поеду в сервис.кстати ты не написал какой у тебя двигатель у меня 6g72 24кл

У моего ПС4лямды,две до и две между, но самих катов уже нет,они оплавились и мне их выбили,что-то там намудрили,чтобы ошбку не показывала. Но вот вопрос,а какие лямбды от 8-ми клапанной,а какие от 16-ти? По номерам можешьдать? Ты о каких форсунках ведешь речь? На ГБО они свои идут,поэтому не совсем понял твой вопрос.
На газу ДВС работает ровно,и ДВс у моего ПС такой же,как и у тебя. Пиши,что скажут на сервисе.

съездил еще больше расстроился. газовые форсунки стояли 2,6 по компу подобрали 2,0. но двигатель все равно на газу колбасит. стали отключать форсунки оказалось что 3 цилиндр не работает( на газу точно а на бензине не понятно) меняли форсунку не помогло.завтра буду выяснять работает ли на бензине. говорят может свеча, гидрокомпенсатор, клапана, компрессия или бензиновая форсунка не держит причин много. кстати спросил почему бензонасос не отключают сказали что бы быстрее с газа на бензин переключаться что бы не создавать аварийных ситуаций. а лямбды до катов точно от 8 кл а после или в от 16 кл а номера в поиск забей сразу выдаст или зайди в любой вазовский магазин там скажут. но поможет ли тебе это я не знаю ведь ты катализаторы выбил это лучше спроси у спецов(мне кажеться все равно есть прошивки которые мозги обманывают).а цокают у меня газовые форсунки

andyg2008 писал(а):съездил еще больше расстроился. газовые форсунки стояли 2,6 по компу подобрали 2,0. но двигатель все равно на газу колбасит. стали отключать форсунки оказалось что 3 цилиндр не работает( на газу точно а на бензине не понятно) меняли форсунку не помогло.завтра буду выяснять работает ли на бензине. говорят может свеча, гидрокомпенсатор, клапана, компрессия или бензиновая форсунка не держит причин много. кстати спросил почему бензонасос не отключают сказали что бы быстрее с газа на бензин переключаться что бы не создавать аварийных ситуаций. а лямбды до катов точно от 8 кл а после или в от 16 кл а номера в поиск забей сразу выдаст или зайди в любой вазовский магазин там скажут. но поможет ли тебе это я не знаю ведь ты катализаторы выбил это лучше спроси у спецов(мне кажеться все равно есть прошивки которые мозги обманывают).а цокают у меня газовые форсунки

Да уж не очень хорошие новости. Про ляммбды ,я на сайте и нащел.но что именно разные,не видел,поставил те,которые советовали.А тебе желаю поскорее разобраться со всеми проблемами и пусть они будут минимальными. Удачи,пиши потом.

Но вот вопрос,а какие лямбды от 8-ми клапанной,а какие от 16-ти?

Не бывает лямбд 8-клапанных и 16 клапанных.
Они отличаются по поколению ЭБУ. Старые Январь 5.1 и подобные(евро-2), новые Январь 7.1 или Bosh 7.9.7 (Евро2, Евро3)
Вот от этих данных нужно и плясать при поиске номеров кислородных датчиков. Вообще то их, кажется, всего два вида.

Shattl писал(а):

zlexx писал(а):а на сколько, реально, расход газа больше бензина?

На ГБО 4-го поколения на 1-2 литра максимум. Если у меня по городу бензин 16 литров, то газ около 17. Недавно решил замерить расход газа при езде "в пол". Проездил так неделю. Получилось около 20 литров на сотню. За город при этом и даже на МКАД не выезжал.
Единственно непонятно почему стрелка бензина падает когда на газу едешь. И это больше, чем если бы расходывалось бензина на прогрев. Установщики сказали, что у некоторых авто зашит алгоритм, который предполагает зависимость уровня топлива от кол-ва пройденных км и показаний контроллера о расходе топлива. Говорят, залейте до полного бака и проверьте соответствие показаний стрелки и литража залитого бензина. Надо будет проверить.
У кого-то подобное происходит?

Мышечная память :retard:
Тоже созрел ГБО 4 поколения BRC ставить.За год накатал 45т.км. Прикинул что, при моих пробегах, через 5-ть мес. окупится. Осталось определиться с установщиками.

мощный писал(а):

Shattl писал(а):

zlexx писал(а):а на сколько, реально, расход газа больше бензина?

На ГБО 4-го поколения на 1-2 литра максимум. Если у меня по городу бензин 16 литров, то газ около 17. Недавно решил замерить расход газа при езде "в пол". Проездил так неделю. Получилось около 20 литров на сотню. За город при этом и даже на МКАД не выезжал.
Единственно непонятно почему стрелка бензина падает когда на газу едешь. И это больше, чем если бы расходывалось бензина на прогрев. Установщики сказали, что у некоторых авто зашит алгоритм, который предполагает зависимость уровня топлива от кол-ва пройденных км и показаний контроллера о расходе топлива. Говорят, залейте до полного бака и проверьте соответствие показаний стрелки и литража залитого бензина. Надо будет проверить.
У кого-то подобное происходит?

Мышечная память :retard:
Тоже созрел ГБО 4 поколения BRC ставить.За год накатал 45т.км. Прикинул что, при моих пробегах, через 5-ть мес. окупится. Осталось определиться с установщиками.

Да-да-да, у меня тоже бенз куда то пропадает...
Такое ощущение что я езжу на газе и бензе сразу )) уж больно бытро бенз кончается ...
подумываю отключить бензонасос, тем более итальянцы продумали это, не зря же они сделали спец. выход которй отключает насос... Просто устанощикам видимо не охота заморачиваться ...

andyg2008 - у меня щас тоже колбасит машину... на низах дергается сильно и хлопает... на бензе стал замечать что провалы в тяге есть когда в натяг еду... Замена свечей и вв-проводов не помогла ... Ищу причину..

Привет жудкие любители ГБО!!! Парни тут такое дело! Я недавно взял ПЫЖА с гбо! Вроде ездит нормально что на газу,что на бензине! Но вот когда на газе стоишь то на ХХ движок колбасит перехожу на бенз вроде нормально!!!Нифига не пойму в чем дело!!
Помогите раскопать проблему!
ПЫ.СЫ.
Слышал я что на авто с гбо надо какие то определенные свечи свечи (у меня стоят платинум)??? Так ли это ,если так то скажите пожалуйста какие,может в них дело???

Ну дык что ДРУГИ будут какие размышления по моему вопросу???

Чтобы адекватно ответить нужно знать о чем речь (какое ГБО установлено,инжектор 4-го поколения или с хлопушкой...) :smt033

мощный писал(а):Чтобы адекватно ответить нужно знать о чем речь (какое ГБО установлено,инжектор 4-го поколения или с хлопушкой...) :smt033

ОПА!!! СОРИ!!! Гбо стоит с хлопушкой лавато 3-го вроде покаления

Добиться хорошей работы, на наших движках, ГБО с хлопушкой очень и очень.....Либо самому стать настройщиком, либо ставить 4-ое поколение или забить на газ и ездить на бензине.Или (если очень повезет) найти СПЕЦА по ГБО с хлопушкой.

А какие свечи лучше ,когда стоит ГБО!!!

Гарик 69 привет. У меня ГБО 4 поколения,таких проблем как у тебя нет,но есть другие. А именно горящий "джеки чен",и большой расход газа. Так как спецов много,но хороших-то нет,то теперь я думаю,стоило ли вообще все это. А про свечи....Сколько "спецов"-столько и мнений.

Ru писал(а):Гарик 69 привет. У меня ГБО 4 поколения,таких проблем как у тебя нет,но есть другие. А именно горящий "джеки чен",и большой расход газа. Так как спецов много,но хороших-то нет,то теперь я думаю,стоило ли вообще все это. А про свечи....Сколько "спецов"-столько и мнений.

А у меня чек тоже горит!!! А вот про свечи хотелось бы узнать всеравно поподробней!!

куда баллон деть? в салон неохота. Запаска на задней двери, так что вместо неё не вариант.

Angel 13 писал(а):куда баллон деть? в салон неохота. Запаска на задней двери, так что вместо неё не вариант.

Я думаю не так трудно прочитать этот топик от начала до конца!!! Там все подробно описано!!! :-" :-" :-"

Гарик 69, ты не поверишь - прочёл. Почти каждый топик про то сколько ест, хлопки, какое поколение у него оборудование. И фотки как в багажник ставят. Пара упоминаний о том что вместо бензобака поставить.

Angel 13 писал(а):Гарик 69, ты не поверишь - прочёл. Почти каждый топик про то сколько ест, хлопки, какое поколение у него оборудование. И фотки как в багажник ставят. Пара упоминаний о том что вместо бензобака поставить.

Ну дык вот тебе и ответ:(Пара упоминаний о том что вместо бензобака поставить.) А куда ты его поставишь то???? Ну могу предложить на крышу покрасить половино вкрасный а половино в синий!!! Гламурненько там будет смотреться и гайцы за своего примут. =D> :-" \:D/