Pajero 4x4 Off-Road Club

15ки легче должны быть

может быть дублирую чей-нибудь вопрос...но всё таки:
есть возможность купить BFGoodrich Mud-Terrain T/A 215/75 R15 б/у по-дешевле или BFGoodrich Mud Terrain T/A KM2 215/75R15 б/у (совсем чуть-чуть), понятно дело, по-дороже, но куда дешевле магазина
вообще машина куплена для рыбалки, грибов и туризма(асфальт-бездорожье), т.е. всё таки 50 на 50 асфальт "неасфальт". Поделитесь опытом, как встанет такая резина на стандартную машину(будет ли цеплять), и, главное, как отреагирует на это последняя:
1. расход;
2. разгон, скорость, тормажение;
3. не тяжко ли будет автомату и движку, как следствие не будет ли излишне греться.
как ведёт себя резина в городе и на трассе: шумная/мокрый асфальт/участки дорог отсыпанные щебнем
машина приобрели не для соревнований "кто дальше застрянет", а для души, но всё таки не хочется возить с собой цепи на случай непогоды, а уверенно ехать куда хочешь (зная меру, конечно)

Я тоже пасу Гудричи КМ, но у меня уже не стандарт, есть лифт (мин. 4 см), так что, уверена, что встанут (сейчас Бриджики такого размера). А в остальном к вопросу присоединюсь, пожалуй, тоже интересно знать заранее, т.к., продают только комплектом - 6 колес...

какой то странный комплект... почему 6 ? от грузовика чтоль?

Просто продавец с запасом покупал там 4 колеса поюзанные, а два совершенно новые.

Julia писал(а):А давайте про размеры и массу поговорим!
Продолжаю напряженно размышлять. Не хочется джуника насиловать тяжелыми большими медведЯми или чем-то подобным. Но что-то подобное хочется, тем более, сейчас есть возможность
Так вот, такая мысль появилась: а если поставить диски 16" и резину ту же самую 215\75(80)R16 - это в реальных размерах колеса получится побольше, или я че-то не понимаю?
И тут же в догонку еще вопрос: масса... Если диски на дюйм больше, значит, тяжелее, ну и колеса соотвественно, в общем, постараюсь выразить понятно:
что легче (по массе)
225\75\15 или 215\75(80)16
или я уже слишком много думаю?

http://www.car-tyres.ru/ - шинный калькулятор, мне просто BFG AT 215/70R16 "сватают", и даже калькулятором доказали, что разница небольшая,я но НЕ ХОЧУ я AT, ищу BFG MT KM2 215/70R15 б\у-шные...

Мы с Professor решили объединиться в покупке тепреь задача еще сложнее: найти +2 колеса КМ, желательно, почти новых Тогда у нас на двоих по 4 и будет.

Julia оставляй себе все колеса , все равно износ идет не равномерный. Передняя ось изнашивается в два раза быстрее задней.

Купила уже, другие, но тоже КМ, далекоооо не новые, но консилиум монстров внедорожья постановил, что гребсти будут А еще они хотят меня заставить потом побольше колеса внедрить, но я вот че-то сомневаюсь, надо ли оно... джунику

Julia писал(а):Купила уже, другие, но тоже КМ, далекоооо не новые, но консилиум монстров внедорожья постановил, что гребсти будут А еще они хотят меня заставить потом побольше колеса внедрить, но я вот че-то сомневаюсь, надо ли оно... джунику

тут вопрос другой: надо ли она вам?
купили BFG MT KM ? если не секрет во сколько они обошлись? и сколько просили за комплект 4 б/у+2? так сказать расчищаю плацдарм для торга))

У нас появился большой выбор одинаковых колес. Продавали сразу три комплекта:
6 колес за 23
4 колеса на кованых дисках за 20
и 4 колеса за 6. Вот последние я и купила. За 5 Они сильно поюзанные, три сезона активного катания по говнам. Но на кого их еще ставить доездить, как не на джуника? )) Так что,я пока решила ПОПРОБОВАТЬ как оно будет.
Насчет надо ли мне: мне бы хотелось, на самом деле, еще поднять машину, но я не знаю, будет ли комфортно ездить по асфальту. Плюс, на зимней резине (215\75, шипы) джуник тянет хуже, чем летом на шоссейке 205\70 ехал. Тяжелее ему стало, заметно. Вот и думаю...

менять ГП на 4.7 и будет ехать легче а скорость упадет всего на 5км\ч

Про ГП знаю уже, наслышана Посмотрю, как на этих колесах будет ездиться, уже машина заметно выше, чем в прошлом сезоне, я хоть и не лазила в самые ужасы, но с большими машинками каталась, их хозяева удивлялись порой В общем, пока без фанатизма будем двигаться. Главное, теперь в грязи будет чем гребсти Ибо Амтел Планет... это была печать.

Julia писал(а):Насчет надо ли мне: мне бы хотелось, на самом деле, еще поднять машину ...

А цель или просто хочется. Если просто хочется то конечно.
А так моя религия такая, если машина в основном для повседневной езды, а не заточена для соревнований или регулярных поездок(например на рыбалку) в неизведанные дали, то стандартной(или чуток более) резины с хорошим протектором(не шоссейки) вполне хватит.
В году ладно если раз попадется место где нельзя проехать без этой "огромной" резины, да и то сомневаюсь, если конечно специально не пытаться, типа эту лужу(канаву) не буду обьезжать у меня и по прямой пройдет ::-): , джуньку трудно посадить.
Зато шум при езде по дорогам, расход бенза, динамика дохлая, по асфальту уже не топнешь, устойчивость авто сомнительная, можно еще насобирать...

да ладно, пофиг на шум на бензин, зато выглядит зачетно!!

Glukc писал(а):да ладно, пофиг на шум на бензин, зато выглядит зачетно!!

Ну так я и говорю, если просто нравится, типа понты дороже денег, тогда ладно ::-):

Glukc писал(а):да ладно, пофиг на шум на бензин, зато выглядит зачетно!!

а что сильно расход увеличится, если на стокового джуниора поставить KM2 215/75R15 ??? и тяги не будет хватать??

На 215/80R15 когда посчитал 10% ошибку одометра, то средний даже меньше стал на поллитра где-то 8-0
Вполне возможно это потому что уже так не топаю как на стоке ... а то на шоссейке старт с буксом было обычным делом))

idled писал(а):

Julia писал(а):Насчет надо ли мне: мне бы хотелось, на самом деле, еще поднять машину ...

А цель или просто хочется. Если просто хочется то конечно.

Так понесло же в леса-то, хоть и не собиралась! Конечно, на соревнования я ни за какие коврижки не поеду, нафиг надо единственную машину калечить, но регулярные покатушки - уже все, от этого никуда, затянуло И там, где подготовленные более или менее машинки едут не глядя, мне приходится весьма четко рулить.
Вот и пытаюсь как-то соблюсти баланс. Думаю, остановлюсь все же на этом размере, хотя бы потому, что летом колею расширять считаю нецелесообраным, на узкой машинке гОвны проще объезжать
И по асфальту тоже хочется комфортно ездить, все-таки, к сожалению, чаще приходится.

Испытала гудричи в умеренном говнолине и на трассе. Пугали, что больше 90 км\ч ехать нельзя...ну, не знаю. Ехала стандартные 120 - прекрасно. Говнолин не замечают. Еще говорили, нет наката. Нууууу, тоже не знаю...может, по сравнению с шипастыми, но ощущение, что машин едет сам, и тормоз давить приходится раньше и сильнее. И еще они гудят прикольно, мне нравится