Тормозные диски

[kuznetc51]

Саша,дык это и не важно,если будешь менять,то оба.Да онЕ обычно комплектами идут.

Вот тут я не понял
Т.е. в Экзисте цена указана за пару? Было бы неплохо, но я сильно сомневаюсь.
Вопрос не праздный - собираюсь менять передние диски.

[RUS72]

Саша,дык это и не важно,если будешь менять,то оба.Да онЕ обычно комплектами идут.

Лёш, я согласен, что если меняешь правый то и левый надо менять, но не думаю, что они за собой повлекут и замену задних?.. Наивно полагаю, что можно отделаться только заменой задних или только заменой передних.
Есть подозрение, что задние диски у меня в норме, а повело те, которые подвергаются бОльшей нагрузке т.е. передние. я б и все четыре поменял, но всё упирается в бабосы, ведь вслед за дисками надо и колодки полностью новые ставить и ценник сходу становится совсем не смешным.

......Т.е. в Экзисте цена указана за пару? Было бы неплохо, но я сильно сомневаюсь....

В Экзисте, как и в отделах запчастей официалов, цена указана за штуку. Но Алексей (megranny) совершенно прав, что в 90% случаев меняются они парой (левый/правый).

[Bub]

Хм, однако, это огорчает(( Я так понимаю эта проблема возникает одинаково, как на дизеле, так и на бензиновых двигателях (3,0, 3,8)?

[Lebed]

Александр!
Почему бы не проточить? Тем более перед проточкой и всё выяснится. Да и штатный диск после проточки отходит не меньше, чем новый бюджетный вариант.
Уже где то отписывался о проточке. Не из-за того, что повело диск, а из-за собственной невнимательности.
Технология такова (не реклама):

Наилучшие качественные и временные результаты показывает именно установка PRO-CUT. При работе с ней не требуется демонтажа суппорта и других деталей, что экономит Ваше время и деньги. Настройка производится автоматически в течении 20-40 секунд. Самая ответственная и квалифицированная работа по настройке положения резцов выполняется автоматом-компьютером при помощи Гироскопа. Он применяется в вертолетостроении для выравнивания положения вертолета в воздухе. В составе установки RPO-CUT гироскоп занимается фиксацией биения диска и ступицы, а автомат-компьютер при помощи исполнительного устройства автоматически ставит резцы в нужное положение. Погрешность составляет не более 0.001 мм (одного микрона), что в десять раз выше требований автопроизводителей. Для того, чтобы справиться с этой процедурой, гироскопу необходимо всего 20 секунд.
Таким образом, отдавая свой автомобиль в сервис, использующий PRO-CUT, Вы получаете идеальный результат всего за 10 минут на диск. С этой работой легко справляется любой механик. После восстановления тормозного диска на PRO-CUT его тормозные свойства и вращение на ступице не отличается от нового автомобиля. PRO-CUT восстанавливает это качество торможения!
При помощи установки PRO-CUT, обеспечиваются идеальные тормозные свойства автомобиля, а также полностью исчезают вибрации и биения при торможении.

Вот и видео


ПыСы. Навскидку. Адрес в Тюмени http://www.pro-cut.ru/adresa/tjumen?offset=1

[megranny]

Саша,дык это и не важно,если будешь менять,то оба.Да онЕ обычно комплектами идут.

Вот тут я не понял
Т.е. в Экзисте цена указана за пару? Было бы неплохо, но я сильно сомневаюсь.
Вопрос не праздный - собираюсь менять передние диски.

Да не,имел ввиду,что заказ принимают только на пару.Есть и такие.Я давненько уже NK заказывал,дык там только два можно припукить.А про цену Саша прав.За одну Чтуку

[RUS72]

Александр!
Почему бы не проточить? Тем более перед проточкой и всё выяснится. Да и штатный диск после проточки отходит не меньше, чем новый бюджетный вариант........

Андрей, я пока окончательного решения не принял. Если найду адекватную проточку с нормальной ценой, то почему бы и не проточить?!
Как раз в моём случае я весьма благодарен за ссылку на СТО по проточке в моём регионе. На вскидку не удалось найти. Буду с ними разговаривать.

Если проточенный диск проходит хотя бы т.25, то смысл точить есть.

Если же проточить не удастся, то буду заказывать NK. По ним хорошие отзывы на форуме и ценник вменяемый.

[Lebed]

Привет Александр!
После данной операции авто пробежал не менее 20-25 тыс. км. При продаже проблем не было. Чуток позже уточню что в реале и отпишусь. Касательно проточки в моём случае. Приехал на проточку задней оси из-за любопытства, а не из-за экономии. Увидев результаты, от жадности проточил и переднюю.))) Вот так. На аксиому не претендую, просто как вариант альтернативы)))
ПыСы. Зная тебя, хоть и заочно, но не как простого юзера. Смущает то, что ты сам не можешь понять на какой оси биение. Я так понимаю, что это появилось после забега в несколько тысяч км. Колеса не прокалывал? Может скинуть, отмыть, в т.ч. и привалочные поверхности, отбалансировать?

[RUS72]

Привет Александр!
После данной операции авто пробежал не менее 20-25 тыс. км. При продаже проблем не было. Чуток позже уточню что в реале и отпишусь. Касательно проточки в моём случае. Приехал на проточку задней оси из-за любопытства, а не из-за экономии. Увидев результаты, от жадности проточил и переднюю.))) Вот так. На аксиому не претендую, просто как вариант альтернативы)))
ПыСы. Зная тебя, хоть и заочно, но не как простого юзера. Смущает то, что ты сам не можешь понять на какой оси биение. Я так понимаю, что это появилось после забега в несколько тысяч км. Колеса не прокалывал? Может скинуть, отмыть, в т.ч. и привалочные поверхности, отбалансировать?

Андрей, привет!
Позвонил я на эту СТО, они просят 1500р. с диска за проточку, а новые NK стоят 1812р. ..... .

Диск повело действительно после пробега по трассе Тюмень-Астрахань. Жарко там было очень, а нагрузка на тормозные механизмы при обгоне фур и так не шуточная + затяжные спуски на Урале ... так что я не удивлён. Этого и следовало ожидать. У ребят диски на 20-30т/км уже поведённые были, а у меня на 52т/км. как новые. Но ... увы.
Определить какой из четырёх дисков повело я конечно затрудняюсь. Как минимум надо колёса вывешивать и прокручивать. Иначе в кустарных условиях мне кажется не определить.

[Зураб]

с проточкой есть нюанс! если диски бьют на горячую,то точить бесполезно,выбросите деньги! если биение и на холодном диске,то точить есть смысл,но проще купить NK только предварительно покрасить нерабочую зону термостойкой краской,а то ржавеют очень сильно!

[RUS72]

с проточкой есть нюанс! если диски бьют на горячую,то точить бесполезно,выбросите деньги! если биение и на холодном диске,то точить есть смысл,но проще купить NK только предварительно покрасить нерабочую зону термостойкой краской,а то ржавеют очень сильно!

Хороший нюанс! Спасибо Зураб, у меня например точно бьёт на горячем. На холодном всё ОК.

[Lebed]

ХЗ, Александр. NK- это группа SBS. Прикладываю скан от SBS, партномер тот же. Вот только, что значит красная точка напротив твоего партномера? Отзывы по NK весьма противоречивы (напр. стр.17, 22 этой же темы). Думай, решай. Что так, что так- заново переборка суппортов и замена колодок. ИМХО, не торопился бы с покупкой NK. Что им в альтернативу? А ХЗ. В любом случае- покупка этой позиции не через Экзист.

[Lebed]

P.S. Ебэй.де и комплект 2x Bremsscheibe NK(203055). Цену видишь? Это тебе не 80 евро в Экзисте уже с включённой в эту стоимость доставкой.

[ViktorAl]

Ребят, подскажите , где найти тормозные колодки Sumitomo. Экзист и Автодок по номерам ничего не даёт.

[Lebed]

На какое транспортное средство то надо?)))) Мотоцикл, квадроцикл...)))

[ViktorAl]

Паджеро 4 , 3.2 дизель

[Lebed]

Может начать отсюда:
"29.09.2011
Старый знакомый под новым названием (колодки SEI - ADVICS)

В магазинах нашего города с недавних пор появился новый бренд тормозных колодок - ADVICS, что повлекло огромный интерес автомобилистов. Все оказалось просто. Известный японский производитель тормозных колодок SEI (Sumitomo), существующий на мировом рынке с 1964 года, весь свой бизнес по поставкам запасных частей для тормозной системы автомобиля в 2011 году передал компании ADVICS.

В свою очередь, компания ADVICS была основана в 2001 году ведущими компаниями Японии: Aisin, Denso, Sumitomo и Toyota Motors, с целью разработки и производства ОЕМ тормозных систем на конвейер корпорации Toyota и других автопроизводителей.

Тормозные колодки ADVICS производятся на тех же заводах, где ранее выпускалась продукция под брендом SEI, расположенных в префектурах Айти и Тотиги.

В течение переходного периода тормозные колодки ADVICS еще могут быть маркированы брендами SEI, SUMITOMO, что связано с постепенной перенастройкой оборудования (молдов) на производстве. Также 2011 год ознаменовался тем, что компания «ЮНИКОМ» стала официальным поставщиком продукции ADVICS на территории РФ. "

Вот ещё инфа http://www.autodela.ru/main/top/news/ADVICS

[RUS72]

ХЗ, Александр. NK- это группа SBS. Прикладываю скан от SBS, партномер тот же. Вот только, что значит красная точка напротив твоего партномера? ......

Андрей (Lebed), привет!
Во истину от тебя не скрыться я ещё и заказ оплатить не успел, а уже на карандаше!!!

Нет, ты всё таки прирождённый модератор!

.... Отзывы по NK весьма противоречивы (напр. стр.17, 22 этой же темы). Думай, решай. ....

я перед отпуском всё таки осилил все 45 страниц темы про колодки и вывод сделал такой, что почти по любому бренду сколько положительных отзывов, столько и отрицательных. Честно сказать, от того что я прочёл ВСЮ тему ответов на вопросы у меня не прибавилось ... скорей наоборот, вовсе в ступор становишься. У тебя опыта и знаний на порядок больше моих, поэтому прошу твоей помощи (ну и уважаемого форума конечно) в подборе торм.дисков. Посоветуйте пожалуйста! Поделитесь опытом. Буду очень признателен.

В любом случае- покупка этой позиции не через Экзист.

Да я кроме Экзиста и того питерского сайта и не пользовался ни разу другими И-нет магазинами. Дай ссылочку плиз на сайт где можно те же NK купить дешевле. Попробую на SBS выйти. Если они работают с моим регионом.

[Lebed]

Привет Александр!
Практического опыта по апгрейду тормозной системы не имею, т.к. никогда не имел проблем с ней, за искл. одного раза. Я так понимаю, ищем среднюю ценовую группу? В любом случае, беру таймаут на несколько дней. На твоём месте пока бы попытался выяснить причину биения, т.к. бывали моменты, что после замены диска или его проточки, биение оставалось.
ПыСы. На том же Ебее (с de на хвосте) был кит- комплект NK - пара дисков и колодки под них. Цена что то 180 евро, вроде.
Контакты СБС Дойчланд ГмбХ в РФ:
119313 Москва, Россия, Ленинский проспект, 95 А
Тел.: +7 (499) 132-46-74
Тел./Факс +7 (495) 936-22-47/20-86
Е-mail: sbsgmbh@sbs-automotive.ru

[Fedot]

RUS72
Хоть и оффтоп, наверное, но...
По инет-магазинам - у вас есть еще автодок (нормальная вроде контора, я к ней ушел от экзиста, цены обычно несколько гуманнее экзистовых).
Вижу по сайту, что emex также у вас присутствует. Сам через них не брал ничего, сеть федеральная вроде как У себя пока приглядываюсь к ним только, автодока хватает

[Жека Оренбургский]

Завтра буду ставить передние диски NK, с новыми брембовскими колодками, отпишу. Вообще диски пришли в красивой коробочке SBS.
Не ожидал, что такие тяжелые заразы ))