Pajero 4x4 Off-Road Club

Ну если в клапане уверен, тогда трубки и шланги идущие на него и с него, попробуй проверить шток включения передка

DenVer писал(а):Ну если в клапане уверен, тогда трубки и шланги идущие на него и с него, попробуй проверить шток включения передка

Спасибо за оперативность ответа !
Шток почистили, когда проверяли клапан.
Сервис меня разводил на замену клапана на оригинал за 5 рублей, потом согласились на проверку того, который я поставил, и чистку штока.
Всё было в норме.
Копаю дальше - трубки и шланги))

А номер ошибки какой?

Всем привет!

Сервис не смог устранить "мигание лампы межосевого ДИФа "...

Было все как у всех... в режиме 2Н через 20 мин движения > 100км/ч начинал мигать М-ДИФ..

Первоначальное сканирование не выявило ошибок, мне было предложено приехать с "мигающим М-ДИФом"..

Вкуривши форум, я сообщил свои мысли, о том что-

1.Если была ошибка - то ее можно найти...
2.Вероятно, это датчик скорости пер. кардана, он чаще всего вылетает.

Сервисмэн, после долгих поисков выявил ошибку - "датчик муфты свободного хода"...
мои сообщения о том, что все включается и выключается быстро и корректно, надо искать ошибку клапанов или других 5ти датчиков.... не учитывались...

Заменили "датчик муфты свободного хода" - мигание после 100км/ч в режиме 2Н продолжается....

Что менять следующим*???

замкни 1-ю клемму диагностического разъема на массу и посчитай количество миганий - это и будет код ошибки

Буду пробовать! Вкурив 23 страницы, прошу уточнить -

В разъеме, который справа под рулем замкнуть 1-ую клемму... Она подписана ли что первая?
Можно ли ее замкнуть скрепкой на 4 клемму, вроде она масса???

Потом включить зажигание и считать мигание лампы "чек инн"... первую цифру ошибки мигает медленно а вторую быстро???

потом цифру выложить и други помогут ???

Правильно всё понял! И в разъёме дырки пронумерованы. Я себе так вообще прилепил тумблер на постоянку к этим проводам, теперь не мечусь попадать скрепкой, просто нажал на кнопку и смотрю моргушки

от наш разъёмчик

код ошибки - 35

помогите плиз...

уже ведь заменил датчик "муфты свободного хода v7" MCMR953767 или это другой


на форуме вот было-
_____________________________________________________________________

Если все таки раздатка проваливается в аварийный режим, снимаете ошибки и считаете моргушки лампочки раздатки и показывает ошибку №35, то сие ознаечат, что не исправен датчик включения муфты подключения переднего моста или его цепь. Причин может быть несколько: Сам датчитк, его цепь, ну и в мозгах раздатки. Последнее мало вероятно, скорее всего наелся сам датчик. Прозвонить его для начала.

Stefan писал(а):код ошибки - 35

помогите плиз...

уже ведь заменил датчик "муфты свободного хода v7" MCMR953767 или это другой


на форуме вот было-
_____________________________________________________________________

Если все таки раздатка проваливается в аварийный режим, снимаете ошибки и считаете моргушки лампочки раздатки и показывает ошибку №35, то сие ознаечат, что не исправен датчик включения муфты подключения переднего моста или его цепь. Причин может быть несколько: Сам датчитк, его цепь, ну и в мозгах раздатки. Последнее мало вероятно, скорее всего наелся сам датчик. Прозвонить его для начала.

датчик с шайбой заменил???? у меня было такое
шайба идет отдельно MF 660065

Сервис менять. Все диагностируется перед заменой

Задам наверное глупый вопрос, сорри. - Если шарик в датчике вкл. переднего моста утопить заподлицо с корпусом датчика то контакты не замыкаются, а если по самые... недра утопить шарик, то контакт есть - Датчик под замену, да?(3 года оригинал прожил всего)

Jez писал(а):Задам наверное глупый вопрос, сорри. - Если шарик в датчике вкл. переднего моста утопить заподлицо с корпусом датчика то контакты не замыкаются, а если по самые... недра утопить шарик, то контакт есть - Датчик под замену, да?(3 года оригинал прожил всего)

Попробуй пшикнуть внутрь ВД-шки или спец очистителя для контактов и покрутить-понажимать концевик во всех направлениях. Мне так удалось оживить три раздаточных датчика. Судя по всему шток в районе контакта покрывается окислами и цепь не замыкается.

Фронтеровод писал(а): .....Судя по всему шток в районе контакта покрывается окислами и цепь не замыкается.

Всё уже пшикал и чистил, читаем внимательно.(лет 5 назад так прочистили датчики на раздатке и теперь часто её переключаю)

Jez писал(а):.....а если по самые... недра утопить шарик, то контакт есть - ....

контакт есть хороший, без дребезга НО - если шарик утопить глубоко в корпус датчика.
Если я правильно понимаю, то шток вкл. передка не может физически его так глубоко утопить в теле датчика. Или может?
Другими словами - если датчик поставить на стол шариком вниз и нажать - то контакта не будет, а если шарик дальше притопить - то будет замечательный контакт.

Спасибо други!!!!

Самуэль!!

Мне на сервисе поменяли датчик... А про шайбу в заказ наряде не указано....может датчик идет уже с шайбой в сборе??

Или теперь ещё заказать и шайбу...и поставить ее????



Дозвонился в сервис...анкар нагорная.. В отделе запчастей говорят...датчик идет без шайбы... Шайбу заказывать отдельно....срок 3 дня...

Вот думаю...толь они поставили новый датчик без шайбы...или поставили со старой шайбой....

Обидно...вроде опытные люди..

датчик идет без шайбы, шайбу ставить новую обязательно

C чем связанно? Старую отжеч ни как?

плющится старая, необходимый зазор будет нарушен

ну я вот тоже поставил себе сам новый датчик и через некоторое время вылезла 35 ошибка, посмотрел картинку и понял, что шайбу забыл, а старый уже выбросил )))
так что шайба нужна

DenVer писал(а):датчик идет без шайбы, шайбу ставить новую обязательно

DenVer, HiTEX..

спасибо,

шайбу MF 660065, под датчик заказал новую, поставлю - отпишусь о ситуации!