Pajero 4x4 Off-Road Club

Поставил Монро Адвенчерс на перед и зад. Пробои зада ушли, подвеска работает харашо. Меня устраивает.

Ребят не в обиду объясните что хорошего Патрулячих пружинах .Заранее спасибо

Может кто подскажет у кого можно родные регулируемые заказать (контрактные) + моторчики к ним.В теме прочитал что у Джипера заказывали,но что то ни как с ним не могу связаться.

Vadim163 писал(а):Может кто подскажет у кого можно родные регулируемые заказать (контрактные) + моторчики к ним.В теме прочитал что у Джипера заказывали,но что то ни как с ним не могу связаться.

Он до 1 октября в отпуске, ожидайте)))

И еще имейте в виду, что аморты у него в целом в хорошем состоянии, но возраст есть возраст и газового подпора там уже нет. Теоретически при больших нагрузках возможно возникновение кавитации и вспенивание масла. На практике не знаю, свои еще не поставил.

да вроде был газовый подпор, в жестком режиме минуты за 3 их выдавливало назад...в мягком около 15-20 сек...

Спасибо буду ждать до октября.Как свои установите,отпишитесь плиз.

Vitaliy666 писал(а):да вроде был газовый подпор, в жестком режиме минуты за 3 их выдавливало назад...в мягком около 15-20 сек...

Значит повезло. У меня из 5-ти амортов только один немного пытается выдавиться, но у него это плохо получается.

Доброго времини суток ,ну вот пришли амортизаторы Монро Адвенче ,Поставил нормально пробои ушли и раскачка .Вобщем доволен

Установил каябы! До этого были токико.
Каябы готов выкинуть хоть сейчас, но жаль потраченных средств. Сегодня менял пыльник шруса и блин увидел что нижний сайлент блок переднего правого амортизатора почти сдох (на этих горе аммортизаторах проехал максимум 15 тыщ).
Повторюсь амортизаторы гавно, от старых такико разницы не увидел ( сплошное разочарование, а до покупки звонил к дилерам каябы и спрашивал что лучше на паджеро 2 поставить)
Кто нибудь по гарантии обращались к дилерам? Или трата времени!
Тут ребята посоветовали кони стоимость около 4000 руб., вот думаю стоит брать???

Короче действительно лучше оригинала регулируемого ничего нет. Купил их новыми, сожмешь - вылезают потихоньку)

RuslanTX писал(а):Установил каябы! До этого были токико.
Каябы готов выкинуть хоть сейчас, но жаль потраченных средств. Сегодня менял пыльник шруса и блин увидел что нижний сайлент блок переднего правого амортизатора почти сдох (на этих горе аммортизаторах проехал максимум 15 тыщ).
Повторюсь амортизаторы гавно, от старых такико разницы не увидел ( сплошное разочарование, а до покупки звонил к дилерам каябы и спрашивал что лучше на паджеро 2 поставить)
Кто нибудь по гарантии обращались к дилерам? Или трата времени!
Тут ребята посоветовали кони стоимость около 4000 руб., вот думаю стоит брать???

Лучше регулируемый оригинал за 5000 возьми

mixan-74 писал(а):Доброго времини суток ,ну вот пришли амортизаторы Монро Адвенче ,Поставил нормально пробои ушли и раскачка .Вобщем доволен

Пробои вернулись через 2 недели езды на данных амортах. Когда один в машине еду,боле менее нормально, но на высоких лежачих, если на скорости проходить пробивает. Тут на рыбалку ездили, 3 человека + шмурдяк = трасса для меня показалась адом. Перед хорошо отрабатывает, а зад в пробой идет. Буду колдовать с пружинами. Хотя сами аморты мне нравятся, как работают

пружины патруль+ аммы от тойеты

Pajerist писал(а):Короче действительно лучше оригинала регулируемого ничего нет. Купил их новыми, сожмешь - вылезают потихоньку)

Все хочут задаром поставить новые аморты.Только лучше родных все равно нет.И по деньгам,родные переживут минимум три неродных комплекта,так что скупой платит не дважды а трижды,и не только деньгами ,а еще и своим позвоночником.

Дедон69 писал(а):

Pajerist писал(а):Короче действительно лучше оригинала регулируемого ничего нет. Купил их новыми, сожмешь - вылезают потихоньку)

Все хочут задаром поставить новые аморты.Только лучше родных все равно нет.И по деньгам,родные переживут минимум три неродных комплекта,так что скупой платит не дважды а трижды,и не только деньгами ,а еще и своим позвоночником.

Привет)) кстати всопомнил тут что у тебя же и 4ка есть, ты там что нить делал с подвеской?, а то чет после второй паджеры, 3я на кол похожа))) я конечно убрал всякие сверчи пол кузову и т.д...ощущения жесткости стали не такие, но пятую точку то не обманешь))) почитал тут что если ранчо прикупить должны лучше отрабатывать родных...но какие пружины под них выбрать? чтобы и лифт не большой и комфортненько)))

Дедон69 писал(а):

Pajerist писал(а):Короче действительно лучше оригинала регулируемого ничего нет. Купил их новыми, сожмешь - вылезают потихоньку)

Все хочут задаром поставить новые аморты.Только лучше родных все равно нет.И по деньгам,родные переживут минимум три неродных комплекта,так что скупой платит не дважды а трижды,и не только деньгами ,а еще и своим позвоночником.

До этого стояли каяба excel g производства тайланд. 10 000 км и все. Сплошные пробои даже на пустой машине. На отбой работали, а на сжатие просто проваливались

Pajerist писал(а):

Дедон69 писал(а):

Pajerist писал(а):Короче действительно лучше оригинала регулируемого ничего нет. Купил их новыми, сожмешь - вылезают потихоньку)

Все хочут задаром поставить новые аморты.Только лучше родных все равно нет.И по деньгам,родные переживут минимум три неродных комплекта,так что скупой платит не дважды а трижды,и не только деньгами ,а еще и своим позвоночником.

До этого стояли каяба excel g производства тайланд. 10 000 км и все. Сплошные пробои даже на пустой машине. На отбой работали, а на сжатие просто проваливались

Вот вот у меня тоже самое! В помойку их!!!!!!!!!

В общем пробои задолбали!!! Такое ощущение как будто едешь в раздолбаном сарае!!!
Почитал тему и пришел к выводу:
- амы только свои заводские
- задние пружины от патруля

Теперь вопросы:
- у меня нет моторчиков на передних амортизаторах, на задних висят и не жужат (разберу и посмотрю), а че делать с передними?!?!? (На разбор????)
- пружины от патруля б/у подойдут?????
- пружины от патруля подходят без переделки или что то дорабатывать?
- пружины от какой модели патруля?

RuslanTX писал(а):В общем пробои задолбали!!! Такое ощущение как будто едешь в раздолбаном сарае!!!
Почитал тему и пришел к выводу:
- амы только свои заводские
- задние пружины от патруля

Теперь вопросы:
- у меня нет моторчиков на передних амортизаторах, на задних висят и не жужат (разберу и посмотрю), а че делать с передними?!?!? (На разбор????)
- пружины от патруля б/у подойдут?????
- пружины от патруля подходят без переделки или что то дорабатывать?
- пружины от какой модели патруля?

не на все отвечу
- по старым как реанимировать:
http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 30&t=60918
- новые тоже пришлось брать пару (дорогие правда получились по 3500 за штуку)
если есть разбор рядом, попробуй там поискать.