Pajero 4x4 Off-Road Club

MAG писал(а):ясно
а че с обогревом седла и дворниками-то?

Обогрев седла должны сделать по гарантии,но запчасти идут с 04.02.10 и до сих пор не пришли.А с дворниками все в порядке 50000 км и еще метут.

Провалилась внутрь торпедо кнопка аварийки. ОД поставили на место за 800 р, посчитав это не гарантийным случаем. Работа - 2 самореза и 4 клипсы. А я полагаю, что просто при сборке не доставили её в гнездо. Иначе я бы себе палец поломал бы, вбив эту кнопку внутрь панели.

VOVO писал(а):Провалилась внутрь торпедо кнопка аварийки. ОД поставили на место за 800 р, посчитав это не гарантийным случаем. Работа - 2 самореза и 4 клипсы. А я полагаю, что просто при сборке не доставили её в гнездо. Иначе я бы себе палец поломал бы, вбив эту кнопку внутрь панели.

А мне без без вопросов в Рольф центре устранили аналогичную проблему во время прохождения ТО бесплатно.

Не идет вода из заднего омывателя. Компрессор работает. Думаю где-то пережат шланг.

Шуня писал(а):Не идет вода из заднего омывателя. Компрессор работает. Думаю где-то пережат шланг.

или, как у меня было, засорилось

Завершилась опупея по замене отопителя водительского сидения.Период гарантийного ремонта 01.02.10-06.04.10 Теперь увидел что с подкрылка слева исчезла краска (где-то 3см),интересно это гарантия или страховка?

Валерий Grizzli писал(а):Теперь увидел что с подкрылка слева исчезла краска (где-то 3см),интересно это гарантия или страховка?

акт приема автомобиля подписывали? если да, то скорее всего ОД не признается (или так и скажет - акт подписан, ничего не знаем, все было в порядке)... т.о. вероятнее всего страховка

Вчера прошел ТО15000, поставили фильтр салона, по деньгам за всё 11200., пожаловался на люфт в левом зеркале, вердикт - замена по гарантии. И самое отрадное ОД-ники САМИ!!!! заметили запотевание задних аммов-вердикт:замена по гарантии. Пообщался по поводу установки колёс 265|70|R17, сказали ставь на гарантию не повлияет.

UrdgiN писал(а):Ну вот... Проехал 2300 - треснуло лобовое... напротив пассажира от верхней кромки вниз.

Всё!!! Эпопея закончилась...

Подробнее:
10.03 - утром обнаружил трещину (скорее всего лопнуло из-за перепада температур: в те дни в СПб были последние морозы)
т.к. в последующие выхи собирался поехать на север Ладоги - решил обращение к ОД совместить с осмотром-3000.

15.03 - съездил на ТО-3000. Заодно предъявил лобовое... Мастер посмотрел его с шариковой ручкой - я так понимаю, чтоб сразу отбросить не гарантийный случай... Сколов не обнаружилось, записался на более детальный осмотр.

20.03 - детальный осмотр, фотографирование стекла (а еще ВИН номеров, и сервисной книжки) и отправка документов в Москву, на подтверждение гарантии.

8.04 - подтвердили.

9.04 - вечером привез машину, и на утро забрал готовую.

:):)

ПыСы: ну вот... не бывает полного счастья... заодно поменял сегодня резину, вернулся домой, кинул штаны в стирку... ну и постирал их вместе с таблеткой имобилайзера...

Уважаемые обитатели форума, скажите с АКПП былил ли у кого проблемы
Пробег 4 000 км, как жестко переключается с 1 на 2...первая затяжная...потом, ну рывка удара нет при переключении, а потом жестко так
Если нажать тапочку то переключится в районе 3000 об.мин, и ровненько, такой же эффект до 2000 об.мин. когда с горки вниз идешь.
Алматы окружен горами с 3х сторон, ровных без уклона улиц мало

Не смог найти отдельную тему об АКПП

yevgeniy.martynov писал(а):жестко переключается с 1 на 2...

есть похожее... никак не могу зафиксировать закономерность. жесткое переключение с 1 на 2 (или со 2 на 1?) наблюдается под сброс газа (?), не всегда (?), на небольших оборотах, в подъем и на спуск. наблюдается с нова... сегодня пробег 43 ткм. практически забил

вроде тоже присутствует жесткий рывок... по-моему в момент когда на малом газу движется авто и сброс газа... Забил. пробег 33

Нажмите на газ чуть резче и тут же бросьте его - так дёрнет что мало не покажется Это на 1 - 2. Нежнее надо на низких передачах с газом

Во, вспомнил что ломалось... Не совсем ломалось, но всё же.
У меня текут во время мойки оба(!) задних стекла(форточки) на задних дверях В местах где планка между основным опускающимся стеклом. Не сильно, но как то не приятно и не понятно почему они текут, их никто не трогал...
Силиконом что ли прозрачным замазать стык планки аккуратно, как думаете?

Дааа Что-то про Сорика прежнего начинаюсь задумываться после таких косяков.Да блин перестали их делать! Понадёжней будут однако.

capt писал(а):вроде тоже присутствует жесткий рывок... по-моему в момент когда на малом газу движется авто и сброс газа... Забил. пробег 33

точно, примерно так и есть

G.A.P писал(а):Нежнее надо на низких передачах с газом

тут дело не в нежности. за рулем третий десяток, слава Богу, газом работать научили.
тут дело в наличии вышеописанного явления, происходящего нерегулярно, по какой-то своей закономерности

G.A.P писал(а):Силиконом что ли прозрачным замазать стык планки аккуратно, как думаете?

я бы предложил напрячь ОД, пусть устраняют по гарантии

Это может быть связано с работой топливной рампы. У нас же нет прямой связи педали с дросселем, как в старых авто. Педаль нажал/отпустил, датчик положения отработал, а дальше мозги топливо льют, как им удобно. В мануале написано, что периодически характер работы двигателя может немного меняться, т.к. происходит самокалибровка форсунок, или чего-то там в этом роде. И действительно, что-то такое присутствует, изредка.

ВОВА писал(а):Дааа Что-то про Сорика прежнего начинаюсь задумываться после таких косяков.Да блин перестали их делать! Понадёжней будут однако.

ню-ню. двигло-то у него однозначно
еще форум сорентовский почитать полезно

ага, надежен старый сорик со 170 кобылами. Знакомый на 48 тысячах турбину с изменяемой геометрией менял из-за того что масло погнала. Причем сразу его он не глушил после езды и масло менял чаще чем в руководстве. Еще из недавнего-оборвало аммортизатор передний. Ну и по хорошему пружины там просаживаются моментом...