Pajero 4x4 Off-Road Club

Дельфин писал(а):ну вообще тут люди отделываются сверлением..

Сверлить неправильно. Грязь, трава, сосновые иголки забивают маленькую дырку.
На фото дырки правильного размера

на фото только неправильная лебедка

зря вы так на счет лебедки...может мне просто повезло с конкретным экземпляром,но на уазе с этим т-мах прошли огонь и воду.достойно себя показал..месяц назад перебрал его,смазку новую набил и мотор вычистил... Так,что потрудится еще

Да у Кузи она ломается часто, вот он и пишет так

Дельфин писал(а):зря вы так на счет лебедки...может мне просто повезло с конкретным экземпляром,но на уазе с этим т-мах прошли огонь и воду.достойно себя показал..

Это ,наверное в сравнение с поломками УАСа ....только не говори,что уазик не сыпался

Podzemshik писал(а):Да у Кузи она ломается часто, вот он и пишет так

не то что бы она ломается, она не чинится)))))не только у меня одного

Сорри за офф: лет 6-7 назад приезжает "вестник полей" ака Кукурудза и грит-хочу бампер и Т-макс внедри...я грю: УГ!!!!, -неважно,ставь, ака Петяра продал со скидкой,грит,что зае---сь будет.... Год спустя: - а чо не предупредил,что УГ ? -????тебеж Петя советовал.....
....Петя на тот момент уже достал дурня из кармана))))))))
при этом ,до сих пор усерается,что никогда не грил,что Т-маХ- зачотные лепетки))))
ЗЫ в очередной раз нарываюсь быть побитым продаванами: на Т-Максе маржа ( розница-опт) больше,поэтому ламеру всегда втюхают ТМАКС....селяви

ЗЫ до кучи: дружбан ,сервисмен,позарившийся на ацкую маржу от продажей и установки Т-Максов....со временем сел на жопу с кол-вом рекламаций....с тех пор =нах нах Тмакс и (почемуто))))))Добинсон ))))

МШУ писал(а):и (почемуто))))))Добинсон ))))

http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/search.p ... 1%81%D0%BA

А есть опыт установки лебедки помощней (12000-15000) именно на вертикальную плоскость и внутрь штатного бампера....и без уродования последнего....?

МШУ писал(а):

Дельфин писал(а):зря вы так на счет лебедки...может мне просто повезло с конкретным экземпляром,но на уазе с этим т-мах прошли огонь и воду.достойно себя показал..

Это ,наверное в сравнение с поломками УАСа ....только не говори,что уазик не сыпался

УАЗик сыпался пипец ))) точнее не так.. он в первый год не сыпался. а потом началось. хотя хуть и сыпался, но самка собаки ехал домой ))) как раненый зверь )))

именно отсутствие должного комфорта, вместимости салона, оборотистости движка и еще некоторых факторов и побудило купить Монтерик!!! Правда на бездорожье УАЗка едет лучше...

а на счет лебедки - у меня действительно с Т-мах нет проблем (тьфу, тьфу)... если все обслуживать и не доводить, то работает без проблем... в общем никаких нареканий нет.. пока ))) хотя уже три переборки (обслуживание) прошла.
поглядим что дальше будет.. ну сломается если, уже не так жалко, ибо много накрутила )))

теперь по теме:
все сделал - доварил, дошкурил, покрасил. поставил...
но телефон зараза сел, успел сделать только одну фотку, зато наверное самую важную.
решил немного внести дополнение в крепление площадки...
все-таки очень хотелось связать швеллер, уголок и раму болтовым соединением.
результат на фото (сделал с каждой стороны)

А переключатель редуктора как?

Все ОК! выпилил часть из нижней решетки на бампере и спокойно переключается... надо добраться до гаража с заряженым телефоном и сфотать в окончательном виде..

Я повторюсь - поиск по форуму ничего не дал, нужны варианты "вертикальной" установки лебедки, даже не самой лебедки, там все понятно - а корректной установки клюза с наименьшим повреждением бампера.....может кому попадалось?

В общем решили что наш вариант - самый лучший....
Сьемный подрамник с установленной лебедкой:

Переключатель:

И общий вид:


зы: защиту зря покрасили - антигравий совсем не фотогеничен....чистый 10 мм дюраль был-бы красивше:)

Что за коса и куда она крепится?
Минус от лебедки надо прямо на аккумулятор, без вариантов!

Podzemshik писал(а):Что за коса и куда она крепится?
Минус от лебедки надо прямо на аккумулятор, без вариантов!

Внимательный какой! А я внимания не обратил...у человека аккум под днищем он не может туда подключить

Dimix писал(а):у человека аккум под днищем он не может туда подключить

Я знаю

Клюз как закреплён? Деталь на третьей фотке с дырой под трос - это что и как крепится?

Как контролировать намотку троса, если лебедку не видно?

Шлейфами (50 квадрат) в авто ВСЕ соединено......двигатель-кузов-рама и тд.
От лебедки до батарейки минус в раме, его не видно - а шлейфы до точки подключенния, они плоские и мягкие - ими удобней подключать.
Я потом все сфотаю.