Pajero 4x4 Off-Road Club

ViRuZzz
коль знаешь как - то отпишись. я фотопаратом сфотаю , а не телефоном

vk2
Пока не знаю, но примерно представляю как это будет выглядеть. Вообщем на следующей неделе займусь, благо есть друзья, которые шарят...

Если что - пиши мне в Аську.

vk2 писал(а):но возникла проблема, несмотря на то что я ставил метки положения датчика... двигатель стал себя вести "странно"
завожу двигло, обороты на 500 . спустя секунд 40 начинают медленно расти до 1000 и тама остаются

А как или чем он там(в нутри) стыкуется? мож не совпало при установке?

idled
неправильно его физически не установить.... там вилка не по центру а смещена... тоесть подругому не воткнуть просто (честно, я пробовал)

Принцип регулировки видать как у трамблера, раньше - позднее...?

Вопрос по минику..У нас стрелку спидометра просто тросик крутит, или еще где-то импульсы щелкают? Поставил видеорегистратор, к нему можно прикрутить еще и датчик скорости..

Импульсы должны от приборки идти к мозгу, так что на разъемах приборки или мозга можно найти искомый сигнал.

Serious писал(а):У нас стрелку спидометра просто тросик крутит, или еще где-то импульсы щелкают?

У нас там вообще тросика нет

Serious писал(а):Поставил видеорегистратор, к нему можно прикрутить еще и датчик скорости..

А похвалиться...

А, если нету тросика то тогда на мозге просто искать провод

sovaro писал(а): А похвалиться...

Хочу целостную систему забабахать с двумя камерами (перед\зад), пока все в тестовом режиме..ибо имеется навигатор с аппаратным AV-in портом, хочу его в качестве монитора по необходимости использовать, сейчас программную часть прошивки ковыряю, если не удастся их поженить - придется покупать или вот такой http://www.audiomobile.ru/images_news/7 ... 45-300.jpg , или вот такой http://www.msr.ru/upload/iblock/8ba/8ba ... e4a997.jpg девайс..Сам занимаюсь видеонаблюдением, поэтому была возможность опробовать несколько видов видеорегистраторов..Самой оптимальной оказалась вот эта модель: http://www.asv-technics.ru/product/rf03.php
В ближайшее время у дилеров появится модель с встроенным gps-модулем..На картинку можно будет накладывать скорость, координаты и пройденное расстояние..У регистратора есть 2 арам-входа, на которые можно зацепить либо поворотники, и тогда на видео стрелки будут мигать; либо сигнал от заднего входа, тогда может переключаться канал предположим на заднюю камеру..Да, еще - возможность записи сразу с 2-х камер..Так что как систему доделаю - отчитаюсь обязательно =)

к вопросу резинки датчика распредвала и герметика...
вот так оно выглядит

усё сухо и поворачивается туда сюда отлично.

vk2 писал(а):усё сухо и поворачивается туда сюда отлично.

А как с этим: - "но возникла проблема, несмотря на то что я ставил метки положения датчика... двигатель стал себя вести "странно"
завожу двигло, обороты на 500 . спустя секунд 40 начинают медленно расти до 1000 и тама остаются
началась такая байда после моих манипуляций с датчиком.
пробовал его крутить и в одну и в другую торону.... как то побарабану машине совершенно."
Удалось выставить?

sovaro
в процессе экспериментов.
как выставлять мне так толком и не подсказали ведь

vk2

Прогресс-то хоть есть, или всё так-же обороты возрастают?

А когда прогреется - что с оборотами происходит?

короче описанный глюк с оборотами возникает после кручения датчика (у меня стабильно)
но стоит поездить день и всё нормализуется. вовсяком случае обороты холостые 600-700 теперь

vk2 писал(а):как выставлять мне так толком и не подсказали ведь

Так ты же вроде в инете живешь, должен нам подсказывать
Вот здесь по моему вполне понятно растолковано, разьем корректировки угла у нас коричневый
прицеплен к жгуту изолентой под табличкой подкапотной.
Метки у нас на крышке ГРМ подписаны. http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 6&start=15
Выставлять по моему надо 5град. когда отцепишь разьем корректировки угла, должно получится 10град.

Вечер добрый!
пару вопросов от новичка:

1. По трассе температура двигателя сильно не дотягивает до середины, по городу примерно по середки. Это нормально? Илиже термостат брахлит?

2. Езжу на 95ом, пробовал заливать 92ой, разницы не заметил. Чем чревата будет езда на 92ом?

3. На панели горит лампочка SRS. Иногда (редко) перестает гореть. Изза чего это может быть?

PS пожалуйста не посылайте использовать поиск

1. термостат, ставить на 88 градусов
2. если не видно разницы, зачем платить больше?
3. глючит подушка, проверить.

khvalov писал(а):Вечер добрый!
пару вопросов от новичка:

1. У себя разброса большого не наблюдаю (город - трасса), заменить -проверить термостат тоже не сложно.
2. Ни разу 95 за 1.5 года не заливал, только 92...
3. Вообще то только при старте двигла должно загореться и погаснуть, если не гаснет - где то косячок кроется.Попробуй самодиагностику, там кстати и датчик ОЖ проверится...

sovaro писал(а): 1. У себя разброса большого не наблюдаю (город - трасса), заменить -проверить термостат тоже не сложно.
2. Ни разу 95 за 1.5 года не заливал, только 92...
3. Вообще то только при старте двигла должно загореться и погаснуть, если не гаснет - где то косячок кроется.Попробуй самодиагностику, там кстати и датчик ОЖ проверится...

а где термостат находится? если не трудно, фотку можно?

а самодиагностика, это как?