Pajero 4x4 Off-Road Club

Пока не замерил, пробег 300 км на свежаке. Но меньше не станет это точно. Попозже отпишусь.

SPORTsmen писал(а):Поменял масло на 135 тыс. Из обоих мостов слилась жидкость темно графитового цвета (прошла 45 тыс). Продуктов износа не пробке нет. Масло было Mobil SHC спереди и LS сзади. Решил попробовать залить Mobil 75-140LS в оба моста. Первый результат - передний мост начинает издавать звук на большей скорости. Пока не могу привыкнуть к появившемуся ощущению прицепа сзади, которое отчетливо стало ощущаться на трассе.

Что, чистая пробка была? Что то мне не верится , я у себя сливал первый раз после 40тыс пробега (машина с нуля) , то на пробке было не мало черной пыли , такое густое вперемешку с маслом ,это и есть продукт износа, конечно кусков стружки не должно быть , ты наверное на это и рассчитывал? что говоришь что нет следов износа , такого не может быть , разве что не ездить... пробка с магнитом стоит , так?

Пробка с магнитом. Просто я видел пробки аж ежик на конце. А у меня был слой густоты толщиной 1-2 мм. При пробеге 135 считаю вполне. А вот масло из АКПП с пробегом 30 тыс за два года после полной замены не порадовало. Пробка в коробке чистая, а масло в 5 литровой канистре на просвет вообще никак.

У меня всегда чистый магнит на Castrol 75W140, поэтому я тут агитировал его лить

Тоже лью кастрол 75W140.
Менял в области на сервисе, так мастер сказал что слитое себе возьмет, на газельке пора менять, а у меня слилось чистое. пробег порядка 40 тыс на нем.

Я таки и поддался на агитацию. Переднему мосту явно понравилось. А вот заднему труднее стало. Хотя масло которое по инструкции Hypoy LS минералка, имеет такую же вязкость что и 75-140. Вот я и решил что это на 75-90 ему было легче чем нужно

SPORTsmen писал(а):масло которое по инструкции Hypoy LS минералка, имеет такую же вязкость что и 75-140.

Доказательства?

Согласен. Посмотрел повнимательнее сайт Кастрола. Кинематическая вязкость у них одинаковая только при 40С.
При 100С - Syntrax Limited Slip 75W-140 - 24.7, а у Axle Z Limited Slip 90 (до 2011 года называлось Hypoy Ls) - только 16.
http://msdspds.castrol.com/bpglis/Fusio ... NEK5_0.pdf
http://msdspds.castrol.com/bpglis/Fusio ... NEGL_0.pdf
http://www.castrol.com.ru/news/new_prod.php

А теперь вопрос знатокам. Какова рабочая температура заднего моста например летом и зимой? Я не вкурсе.

Очень сильно зависит от температуры воздуха, скорости движения, нагрузки... Начиная от уличного мороза и где-то до 100 градусов...

Покурил тему от и до. Внесу небольшую инфу, может полезна будет:
Моторные масла ENEOS производят только в Японии. Производит масло японская корпорация Nippon Mitsubishi Oil. Разливается оно для поставки в страны Европы и России в Корее.
Главным показателем доверия к качеству выпускаемого продукта является тот факт, что в каждый из сходящих с конвейера японского автопрома автомобиль заливается именно моторное масло ENEOS.
Похоже в России на сервисе рекомендуют Мобил только из-за того что Энеос не идет в бочках и Мобил занял свободную нишу. поэтому считаю, что ориентироваться на Мобил, как на оригинал совсем не стоит!
P.S. Мое личное мнение.

И я внесу своих пять коп. Был у меня Паджеро Спорт 2006 3.0 мех. а перед ним 1999 3.0 мех.В передний мост заливал Mobil HD 80W90, коробка и роздатка Mobil 75W90,а вот в задний мост заливал Castrol limited slip 75W140.

Alexiy писал(а):Покурил тему от и до. Внесу небольшую инфу, может полезна будет:
Моторные масла ENEOS производят только в Японии. Производит масло японская корпорация Nippon Mitsubishi Oil. Разливается оно для поставки в страны Европы и России в Корее.
Главным показателем доверия к качеству выпускаемого продукта является тот факт, что в каждый из сходящих с конвейера японского автопрома автомобиль заливается именно моторное масло ENEOS.
Похоже в России на сервисе рекомендуют Мобил только из-за того что Энеос не идет в бочках и Мобил занял свободную нишу. поэтому считаю, что ориентироваться на Мобил, как на оригинал совсем не стоит!
P.S. Мое личное мнение.

мне не очень подошло данное масло... горело оно расход был примерно 1 литр на 8000 км.
сейчас перешел на оригинальное, пока на нем проехал 5000 км в том числе и по трассе 1500 км, расхода не наблюдается

А если по трансмиссионому маслу то случайно наткнулся на http://www.totachi.ru/catalog/gear_oils ... lsd_75w90/
по цене более приемлимо чем ликви-моли. У нас в магазинах ликви LS около 1500 за литр, а Totachi 400 литр

Не только наткнулся, но и купил и залил. ЛСД с этим маслом заработал

У ENEOS я не нашел масла для LSD((

tachanka писал(а):А если по трансмиссионому маслу то случайно наткнулся на http://www.totachi.ru/catalog/gear_oils ... lsd_75w90/
по цене более приемлимо чем ликви-моли. У нас в магазинах ликви LS около 1500 за литр, а Totachi 400 литр

Кстати тоже слышал что масло добротное!

Инфа для тех, кто сам заказывает запчасти и масла через интернет-магазины:
Castrol SAF-XJ 75W140 он же SYNTRAX LIMITED SLIP 75W-140 в задний мост с LSD имеет оригинальный код 4008177071744. НЕ все знают, но есть заменный код на это же масло, но в разы дешевле получается 4671940060.
А это на всякий случай для любителей Мобил MOBIL 1 SYN GEAR LUBE LS 071924448155.

tachanka и Alexiy, не занимайтесь оверпостингом. Не пишите по 3 сообщения подряд, если хотите что-то дополнить, нажмите кнопку ПРАВКА.

Купил сегодня такое. 520 руб за бутылку. Синтетика. Product of Japan.
Буду пробовать.




Описание
http://totachi-oil.ru/catalog/Hypoid-Ge ... %2075w-90/