Pajero 4x4 Off-Road Club

[quote="Sedoy"]Нидзя, я имел ввиду, постоянный полный на бензиновой версии НМПС с 3л хл-овским майвиком существует во всем диапазоне скоростей или как на ХЛ отключается автоматически после определенного порога?
В SSII (неважно на дизеле или на бензине, независимо от скорости) - в нем нет "автоматического подключения" (в контексте - автоматического подключения полного привода). В режиме 4Н момент распределяется от 33 до 50% на передок и от 67 до 50% на задок , а дальше режим с межосевой блокировкой строго 50-50%, а еще дальше пониженненный ряд, ну уж если совсем плохо, то блокируем задний дифф.
Или я чего-то не так понимаю?

anko, спасибо за описание режимов работы супер селекта, но я уточнял не про это, т.к. не все одинаково в паджерах по заявленным характеристикам))
это в в п4- Super Select 4WD II (SS4 II), а в НМПС- всего лишь Super Select 4WD (я на всякий уточняю, вдруг мицу для этого типа трансмиссии на НМПС 2010 пошла на экономию дальше )) без упоминания SS2

Седой, да всё нормально с полным приводом у бензинок. НМПС - это не Хонда ЦРВ. Точно так же как и на всех паджерах, вручную подключашь предок раздаткой, и сам же, той же правой рукойЮ, его отключаешь когда не нужно..всё просто)))))))))
А вот насчёт простой перенастройки АБС и превращения её в АСТЦ, Бизон, как мне кажется, сильно не прав. Простой перенастройкой такого не добиться. Нужны доп. датчики и самостоятельная программа управления движком и тормозами.

Датчики все уже есть "датчики блокировки" а вот НМПС- 2010, 3.0 Ultimate. люка -НЕТ!!))), муфты вкл п\п - НЕТ!!!)))) -это из вашей подписи
люк -33000 муфта 11000 движек - 120000 (разница в стоимости ) дальше просто цен не знаю в реальный плюс только мультимедия да и с той проблема решается раза в четыре дешевле оригинальной

<Вавил> писал(а):Товарищи! А кто нить может поделиться ссылкой на новую брошуру нового 2010 г. МПСа? просто я так понял что он существенно отличается от 2008... Никак не определюсь с комплектацией для покупки. И ещё, есть ли среди Вас обладатели 2,5. механика? Можете скинуть фотки салона? а то очень хочеться механику, но останавливает скудность комплектаци... а в салонах (чтоб заценить) одни максималки стоят

Та же проблема стояла. Посмотрел в живую 2.5 МКПП. Впечатление - ОЧЕНЬ БЕДНО.

Зеркала и ручки - пусть бы и не хромированные. Так ведь нет - они вообще не крашенные Т.е. черная шершавая пластмасса. И если на черном кузове это не сильно заметно, то на светлом будет - АвтоВАЗ какой-то

Самое главное внутри - блок управления климатом выглядит недостойно такой цены. Крутилки из прошлого века Причем разные по размеру и очень топорные. Рециркуляция воздуха - рычагом (как у меня на лансере 91г.в. было). Кнопочки кондишена и обогрева - отдельные (на самих ручках удобней).

Руль пустой и голый без кнопок ВООБЩЕ смотрится не очень. Кожа при этом - дело десятое.

Рычаги КПП и раздатки - от Л200. Кто видел их в самой дешевой комплектации эльки - поймет Игрушечные какие-то, рычаг раздатки вообще отломить страшно на вид И ручка КПП раньше лучше была Все игривое какое-то стало. Типа так тайцы риалпацантюнинг видимо представляют

Комп похож на БК от П4 - черно-синее (а не сине-белое, как раньше). Выглядит достойно - что внутри не смотрел, говорят, от П4 все-таки отличается.

Зеркала не складываются, есть ли на них подогрев - умалчивается (судя по бумажкам - не факт).

Разъемов в подлокотнике нет, пищалок (динамиков) тоже вроде как нет (не помню).

Шторки в багажнике нет (хотя я бы и так выкинул, коли тонировка будет), сетки тоже нет.

В общем, жить можно, но я решил только из-за салона брать с АКПП - там все гораздо приятней на вид.

Посмотреть салон с ручкой можно даже в старой брошюре - там на картинках есть комплектация с кондеем, а не климатом - где-то где про кожу и ткань. Вот панель управления будет такая же. Только ручки КПП и раздатки еще игрушечные к тому же. И снаружи не понятно как будут эти ручки на любом цвете кузова кроме черного

CoolBDW писал(а): Самое главное внутри - блок управления климатом выглядит недостойно такой цены. Крутилки из прошлого века Причем разные по размеру и очень топорные. Рециркуляция воздуха - рычагом (как у меня на лансере 91г.в. было). Кнопочки кондишена и обогрева - отдельные (на самих ручках удобней).

Это комплектация с кондиционером, а не с климатом, то есть самая минималка
Как говорится -а что Вы хотели за 1.3 млн?!

G.A.P писал(а):

CoolBDW писал(а): Самое главное внутри - блок управления климатом выглядит недостойно такой цены. Крутилки из прошлого века Причем разные по размеру и очень топорные. Рециркуляция воздуха - рычагом (как у меня на лансере 91г.в. было). Кнопочки кондишена и обогрева - отдельные (на самих ручках удобней).

Это комплектация с кондиционером, а не с климатом, то есть самая минималка
Как говорится -а что Вы хотели за 1.3 млн?!

Не, ну раньше с ручкой была еще одна комплектация (1 299 против 1 259), и вот такую я бы и взял бы. Ан нет ея И ждать уже непонятно чего - скорее всего и не будет. А тут получается еще и за АКПП переплачивать приходится, чтобы более менее нормальная комплектация салона и внешнего вида была

PS Как я рад, что не стал еще в апреле машину с ручкой заказывать, как знал - посмотреть надо, пощупать. Расстройство бы было одно А теперь придется с АКПП ездить, хотя это и не зло - просто с ручкой люблю больше

Наконец то дождались новый Спорт в Украине , вот для сравнения комплектации и цены, только в прайсе нет подрулевых лепестков, но по словам дилеров они будут


http://www.mitsubishi.dn.ua/auto/pajero ... b-tth-link

А за что ж вам люк в бензиновой версии оставили???...ИМХО крайне не нужная и вредная опция.
А вот в долларах у вас там цена очень привлекательная...где-то на 10тыщ получается ниже москальской цены.

...и шторка багажного отделения в самой дешёвой версии присутствует.Не зажали,как у нас "Рольф Импорт".

Владельци НПС 2010 модельного года , выложите пожалуйста фотки экрана БК , хочеться глянуть как БК от P4 смотрится на НПСе , особенно в ночное время

GeKtar,это правда новая l200 но теперь разницы никакой нет.

Блииин... Ну почему у него(компа) буковки/циферки белые, а не красные? Были бы красные - был бы рай У япошек фантазии не хватило сделать всю подсветку в одном стиле

Мда уж...как-то не очень гармонично смотрится....

G.A.P писал(а):Блииин... Ну почему у него(компа) буковки/циферки белые, а не красные? Были бы красные - был бы рай У япошек фантазии не хватило сделать всю подсветку в одном стиле

Интересно!...А если поставить светофильтр, можно-ли решить проблему?

PolPot писал(а):GeKtar,это правда новая l200 но теперь разницы никакой нет.

а можно ли выложить фото магнитолы и бортовика покрупнее? известны ли их партномера?

Garin, пожалуйста...

Garin писал(а): а можно ли выложить фото магнитолы

Про магнитолу, тебе сюда http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 0&start=15 там есть фото магнитолы + акустики

А сколько ключей идет к замку зажигания? У меня на старом спорте было 3.

2.
Для автозапуска нужно покупать болванку ключа, обтачивать в мастерской и прошивать у ОД