Pajero 4x4 Off-Road Club

Всем привет! Люк находится в разобранном состоянии и встал вопрос где нибудь можно приобрести пластиковые ползуны (лыжи) люка? Т.к. моим пришел полный пушной зверек.

breusoff писал(а):моим пришел полный пушной зверек.

Что, прямо до дыр?
Что же тогда с направляющими?

Всем Привет
Потек люк на МПС 1 ...
Прочистил сливы два штуки спереди. Сегодня в дождь крыша над пассажиром мокрая опять. Что за фигня почему вода по отливам не уходит?

Serel писал(а):Всем Привет
Потек люк на МПС 1 ...
Прочистил сливы два штуки спереди. Сегодня в дождь крыша над пассажиром мокрая опять. Что за фигня почему вода по отливам не уходит?

Так сними крышу. мож щланг дырявый или ржавый патрубок и вообще эта ветка не о Спортах а о П1 и П2

Пардон

Хочу спросить на 1 Паджеро со 2-го можно люк поставить ?
Большой панорамный который

Нет, форма крыши разная.

Поставил со 2-го Паджеро люкВсе работает задняя часть не поднимается только, буду разбираться , в салазках дело как я понял , задних

Хочу добавить что отличия Паджеро 1 от Паджеро 2 панорамного люка в поддоне люке, на 2 в конце по бокам болты их высверливаешь и прикручиваешь и все

Арсен_Небуг писал(а): ↑ Поставил со 2-го Паджеро люк

поздр! А у тебя под него уже был заводской вырез в крыше или ты крышу переваривал?

Привет. Был вырез

Сегодня развлекался со своим люком... Разбор показал что начала подгнивать рамка стекла - зачищу резиновое уплотнение посажу на герметик, тросик в пластиковой изоляции весь в говнолине и липнет к рукам, кое как удалось оторвать направляющие от корыта - сидели на герметике, причем подложены были какие то пластмасски разной толщины (не знаю может старый хозяин лазил туда, но сделано как то корявенько... Все пометил, подписал, собиру как было. Снял моторчик выдернул тросики из трубок, все отмою смажу. Скажите чем смазывать? И есть ли смысл смазки направляек? Налипнет пыль - будет говнолин.

aassaa писал(а): ↑ Скажите чем смазывать? И есть ли смысл смазки направляек? Налипнет пыль - будет говнолин.

Я смазываю смазкой для петель пинго . Эффект однозначно есть , люк работает плавнее как по маслу . Если еду офф - роад , или пыльные грунтовки , то люком не пользуюсь . Один раз полез вычистил направляющие , смазал , стараюсь не допускать чтобы засирались . Переодически смазываю и все .

SELENGER,
ну направляйки ты можешь очистить только в проеме люка, а там дальше под крышей? Пыль и там будет, загавнолИнятся пластиковые втулки - и привет... Это я к тому что может вообще салазки не смазывать? Алюминий пыль и смазка - ацкий говнолин... Типа может лучше на сухую?

aassaa, У меня люк открывается вверх и отезжает назад , под крышу ничего не заезжает .
То же думал на сухую будет лучше без пыли и грязи , но на сухую ползет через силу , со смазкой гораздо приятнее .

На второй машине (BMW) люк механический , уезжает в крышу , регулярно смазывваю направляйки , все шевелящиеся детали . В оригинале с завода даже идет специальная смазка для направляющих люка )

Всем привет, народ подскажите резиновая прокладка люка в крыше должна непропускать воду? Или это нормально когда вода подкатывает в дренаж в крыше (паджеро 4 )

Нормально. Там герметичности достичь в принципе не возможно, для этого и существует дренаж. Но возможна течь внутри, по самому люку - тогда вода может попадать мимо дренажного корытца - это баг.

З.Ы. Вообще лучше бы такие вопросы в разделе по четверкам задавать

Не могу вытащить из медной трубки тросик с пластиковой оболочкой - есть ход где-то см 2-3 и все, стоит колом именно пластиковая оболочка, трос внутри ее ходит. С правой стороны нормально ходит, с левой - ни в какую, рычагом тащить не хочется, можно и порвать. Уже и трубки разгибал, один хрен не идет. Что там может держать? - расплелся трос и клинит? - пластиковая оболочка собирается в кучу и клинит?