Pajero 4x4 Off-Road Club

У меня 33х12.5 (высота, конечно, меньше, но ширина такая же) на дисках шириной 7 дюймов. Отлично катаются уже год.

Если имеются в виду штатные диски, то предупреждаю, что 35" резина на них будет страшно цеплять в поворотах за сошку и маятник!

А если -13 вылет то поможет? или все таки -40 надо, просто не нравится мне когда колеса в растопырку. Кстати цепляние маятника касается только 35 или это все же ширина в 12.5

Jenek писал(а):А если -13 вылет то поможет? или все таки -40 надо, просто не нравится мне когда колеса в растопырку. Кстати цепляние маятника касается только 35 или это все же ширина в 12.5

Сам то вообще представляешь,что какая цифра означает?Да и соображалку включи.

А сам соображаешь?
В чем проблем? Если штатные +10 то -13 идет наружу следовательно расстояние до сошки больше. Я сравниваю 33/12.5 и 35/12.5, а там уж соображай сам

Если бы не соображал,то свою машину своими руками не построил бы! Как ты привязал внешний диаметр колеса к ширине диска? Вылет диска совсем другой коленкор.

Саня= писал(а):Если бы не соображал,то сваю машину своими руками не построил бы! Как ты привязал внешний диаметр колеса к ширине диска? Вылет диска совсем другой коленкор.

кстати, по сути внешний диамер шины очень влияет на применяемую ширину диска при одинаковой ширине. например шина размерностью 265\75р16 отлично сидит на 6ти дюймовом диске, а вот например 265\45р16 думаю в минимуме 8 дюймов, а то и 9 дюймов должен быть диск..

а на 33x10.5 для 3.5 рестайла родные ромашки подойдут? или искать диски?

muravko писал(а):

Саня= писал(а):Если бы не соображал,то сваю машину своими руками не построил бы! Как ты привязал внешний диаметр колеса к ширине диска? Вылет диска совсем другой коленкор.

кстати, по сути внешний диамер шины очень влияет на применяемую ширину диска при одинаковой ширине. например шина размерностью 265\75р16 отлично сидит на 6ти дюймовом диске, а вот например 265\45р16 думаю в минимуме 8 дюймов, а то и 9 дюймов должен быть диск..

обоснуй

tankmod писал(а):а на 33x10.5 для 3.5 рестайла родные ромашки подойдут? или искать диски?

родных хватит

Саня= писал(а):

tankmod писал(а):а на 33x10.5 для 3.5 рестайла родные ромашки подойдут? или искать диски?

родных хватит

спасибо, значит буду искать ромашки, чтоб не перекидывать колеса туда сюда

Jenek писал(а):А сам соображаешь?
В чем проблем? Если штатные +10 то -13 идет наружу следовательно расстояние до сошки больше. Я сравниваю 33/12.5 и 35/12.5, а там уж соображай сам

да хоть 44х12.5, 8-9J самое то вылет от -19

Саня= писал(а):Если бы не соображал,то свою машину своими руками не построил бы! Как ты привязал внешний диаметр колеса к ширине диска? Вылет диска совсем другой коленкор.

В совокупности вылет диска и диаметр шины решают будет ли колесо цеплять за что то или нет, а про ширину был вопрос встанет или нет. К примеру гудрич КМ2 33/10.5 и кумхо КЛ71 32/11.5 не цепляют за стаб, а симакс JT 33/10.5 цепляет на тех же дисках (а он реально размера как гудрич). Но Вы же сами строили чего это Я

tankmod писал(а):а на 33x10.5 для 3.5 рестайла родные ромашки подойдут? или искать диски?

У меня зима 33х12.5 на родных дицках стоит

Jenek писал(а):

Саня= писал(а):Если бы не соображал,то свою машину своими руками не построил бы! Как ты привязал внешний диаметр колеса к ширине диска? Вылет диска совсем другой коленкор.

В совокупности вылет диска и диаметр шины решают будет ли колесо цеплять за что то или нет, а про ширину был вопрос встанет или нет. К примеру гудрич КМ2 33/10.5 и кумхо КЛ71 32/11.5 не цепляют за стаб, а симакс JT 33/10.5 цепляет на тех же дисках (а он реально размера как гудрич). Но Вы же сами строили чего это Я

Да сам ни че не цепляет,не висит и не брякает

Да ладно Сань без обид, еще не хватало на форуме ругаться. С Новым Годом!!!

С новым!

Саня= писал(а):

muravko писал(а):кстати, по сути внешний диамер шины очень влияет на применяемую ширину диска при одинаковой ширине. например шина размерностью 265\75р16 отлично сидит на 6ти дюймовом диске, а вот например 265\45р16 думаю в минимуме 8 дюймов, а то и 9 дюймов должен быть диск..

обоснуй

Для низкопрофильной резины ширина диска должна быть очень близка к ширине резины, иначе плохо будет. Если диск будет шире резины - резина будет разбортироваться, если уже - резина будет катиться по дороге в основном центральной дорожкой.

Для высокопрофильной ширина диска может варьироваться в больших пределах, высота покрышки все нивелирует.

вот и обоснование, просто я с дв и ночью ответить не успел. а тут человек усе правильно написал. низкопрофиль - узкий диск почти не реально разбортировать, на правильный без проблем, на широкий можно - дрифтеры так часто делают в купе с давлением под 3-3,5 очка.
а с высоким профилем (от 75-80) можно почти в 2 раза уже диск чем покрышка.

На БМВ Х5 ставят диски шириной 10-11" и резину шириной 285 или около того. А мы тут 285 резину на 7" диск одеваем и не паримся