Pajero 4x4 Off-Road Club

anton7979, если жижа была черная, то фрикционы пора менять

снял сегодня автомат,разобрал его.Штифт на месте,грязи нет,фильтр в норме,жижа смутила только какая то красномутная
все диски целые,материал который на них везде тоже целый,подшипники,шестерни тоже целые
пытался найти размеры их в этой теме,нашел только 1.8мм,тока не понял толщина ли это
и чё теперь делать,заказывать диски с Япии(кстати дешевле чем в экзисте)????или собирать обратно?

разбирай пакеты и проверяй каждый фрикцион, чтобы он был не менее 1,8мм, новые толще.
особое внимание обрати на пакет тормоза (самые большие по диаметру фрикционы), если на них будет выработка, то раздавится кольцо удерживающее пружину, а позже задняя пропадет.

я в эмексе брал, немного дешевле экзиста, но в целом дорого, 8т.р. за 9 фрикционов.

rus23 писал(а):разбирай пакеты и проверяй каждый фрикцион, чтобы он был не менее 1,8мм, новые толще.
особое внимание обрати на пакет тормоза (самые большие по диаметру фрикционы), если на них будет выработка, то раздавится кольцо удерживающее пружину, а позже задняя пропадет.

я в эмексе брал, немного дешевле экзиста, но в целом дорого, 8т.р. за 9 фрикционов.

ок,понял

Ребяты !!! А где фотографии ?
anton, rus ! Не поленитесь сфотографировать все подряд !

kuz_ser_home писал(а):Ребяты !!! А где фотографии ?
anton, rus ! Не поленитесь сфотографировать все подряд !

что конкретно интересует?
в данный момент,автомат лежит полностью разобранный на части
само снятие с ДВС не представляет особого труда,разбор по деталькам тоже не сложно
самая неприятность,весь в декстроне я облился
диски на вид гораздо тоньше чем 1.8мм
как придут диски,весь обратный процесс зафотаю!

Интересует совершенно все. Все надо и фотографировать.
Пакеты фрикционов, как эти пакеты стоят, лежат и т.д.
Картер АКПП изнутри, снаружи, и всё всё, всё !
Это будет информация для последователей Вашего учения ...

kuz_ser_home писал(а):Интересует совершенно все. Все надо и фотографировать.
Пакеты фрикционов, как эти пакеты стоят, лежат и т.д.
Картер АКПП изнутри, снаружи, и всё всё, всё !
Это будет информация для последователей Вашего учения ...

хорошо,договорилися)))!!!!!!!!!!

состояние дисков примерно 1.8мм,всех
ни одной царапины,задира на железе внутри автомата нет
все подшибники и шестерни тоже целые
так что делать,заказывать из япии диски,цена то не маленькая,весь набор озвучили в 15руб
а вдруг что то не то?

если на фрикционах видны канавки, то менять их не стоит.

А коробка-то трехступенчатая ?!
Проблемы в основном, с 4-х ступой встречаются.

kuz_ser_home писал(а):А коробка-то трехступенчатая ?!
Проблемы в основном, с 4-х ступой встречаются.

коробка четырёхступая,Овердрайв есть

Пардон, ступил... Не узнал брата Колю (С)!

kuz_ser_home писал(а):А коробка-то трехступенчатая ?!
Проблемы в основном, с 4-х ступой встречаются.

выше, на 2й фото овердрайв запечатлен

привет усем. Начну... Почти год минуло с покупки авто сращу скажу лоханулся поначалу на хрлодну дергался с первой на вторую после автомат начал выходить в аварийный режим диагностика показала две ошибки 53 и 86 отвезли в сервис разбор, говорит муфту менять, дорого блин, на разборках нет под заказ 60 тыс я ему может поменять детали какие говорит фрикционы меняй и все будет ок поменяли результата ноль теже ошибки к другому перебрал месяц ездил потом по старой схеме те же ошибки появилась муфта поменяли на холодную удар при переключении с первой на вторую масло фильтр новые прогреется все в норме но .... Согласно диаграмме переключения передачь с первой на вторую должно происходить при 1500 оборотах у меня где то в районе 3000 переключается может в этом гвоздь? пока начинаю езду на л минут через пять включаю д и нормально еду но хотелось бы все же проблему искоренить модет кто просветит по моей версии?

Под муфтой Вы понимаете гидротрансформатор?

Всем привет. Наконец-то дошли руки и з/ч как-то сразу быстро пришли. Был затык с пружиной 27522 (MR367230) - рис 1, заказывал что подешевле, заказ снимали, опять и т.п. Что с ней сталось фото 1, 2. Заказал в итоге за 1,2тр в емексе и вот какая прелесть пришла фото 3, 4 вместо злополучной пружины и кольца 27477 рис 1, фото 5 (не очень хорошо видно, оно заметно растянулось в местах контакта с пружиной/стопорным кольцом), которое вообще приходить отказалось, была идея (спасибо rus23) изготовить у токаря, но не понадобилось. Может они нас почитывают? Лично я считаю, что новое исполнение поудачнее будет.

Плюс безвозмездно прислали обновленную корзину фото 6 вместо фото 7. Номера 2795В080, 2795В079.
Помимо заказаны были все резиновые манжеты, что нашел в экзисте (спасибо нормальному коробочнику, которого нашел наконец в Иркутске - просветил, что ломается без притаскивания на удавке авто и платной тренировки-"диагностики", как у всех остальных).
Дальше на фото процесс сборки. Занял пару часов, хотя поначалу боялся, что лишние детали останутся.

фото

фото