Pajero 4x4 Off-Road Club

Hrom4x4 писал(а):

Serg35 писал(а):Тоже был с 3000 где-то. К 15000 куда то пропал. Фантастика...

Всем привет, с этой колонкой – чудеса – катаюсь уже 3 месяца, наблюдаю стуки при поворотах на малой скорости….. Сегодня приехал в Рольф на осмотр, оставил машину- через 2 часа звонок - : «Неисправность не выявлена, приезжайте – покатайтесь с инженером по гарантии» Еду к ним ( странно в прошлый раз приговорили колонку на подъемнике за 5 минут) катаемся с мастером – стуков нет….

Перед диагностикой правда подкапотное пространство помыли.. вот я и думаю – может там карданчики рулевые в грязи были ( их закусывало немного), их помыли и стук пропал… Сегодня вечером на площадке 40 минут ездил , крутил руль и так и сяк – не стучит! Но ведь до этого 3 месяца!!!!! Стуки периодически наблюдал..
Появились они с первыми заморозками – перед новым годом – я как раз переобулся и застучало… вот я и думаю может это со льдом как то связано – Сейчас льда нет- стуков тоже..

Тут кто то писал, что у него тоже стук пропал сам собой ( в прошлый раз перед заменой колонки стучало стабильно и по льду и по асфальту..

До конца гарантии еще 2 месяца... понаблюдаю... Какие варианты, братцы?

Попробуй на стоячей машине с выключенным двигателем, когда ГУР не работает в право в лево рулём покрутить. У меня при перекладках чётко стучёк прослушивался.

Aids42 писал(а):не нашел чейто сразу эту тему, запостил не туда сперва, повторюсь:
симптомы при стуках в рулевой похожи на ниже описанные?

при остановке чувствуется на руле, как будто люфт, где то там внизу подвески, при движении на низкой скорости (прям низкой - при парковке) и повороте руля ближе к крайним положениям, тоже такое "тынк" но только на грани ощущения руками, если рядом сидишь ничего абсолютно, по кочкам не заметно ничего, на скорости тоже, только в указанных ситуациях
причем в морозы от -20 не проявляется, было до морозов и счас опять нарисовалось, гдето после 5тыкм начал замечать, счас 12тыкм
и похоже прогрессирует

оно?

ОНО!!!! Именно на низких скоростях в поворотах - в руль отдает - руки чуствуют, уши - не слышат. Скорее всего будет прогрессировать....

Hrom4x4 писал(а): ОНО!!!! Именно на низких скоростях в поворотах - в руль отдает - руки чуствуют, уши - не слышат. Скорее всего будет прогрессировать....

понятно, спс!
значит как я понял к ОД дорога, по гарантии должны чегото сделать или отремонтировать (залить компаундом) или поменять?
и опять же как понял на безопасность вроде как не влияет? т.е. можно не сцать что руль отвалится?

Hrom4x4 писал(а):

Serg35 писал(а):Тоже был с 3000 где-то. К 15000 куда то пропал. Фантастика...

Всем привет, с этой колонкой – чудеса – катаюсь уже 3 месяца, наблюдаю стуки при поворотах на малой скорости….. Сегодня приехал в Рольф на осмотр, оставил машину- через 2 часа звонок - : «Неисправность не выявлена, приезжайте – покатайтесь с инженером по гарантии» Еду к ним ( странно в прошлый раз приговорили колонку на подъемнике за 5 минут) катаемся с мастером – стуков нет….

Перед диагностикой правда подкапотное пространство помыли.. вот я и думаю – может там карданчики рулевые в грязи были ( их закусывало немного), их помыли и стук пропал… Сегодня вечером на площадке 40 минут ездил , крутил руль и так и сяк – не стучит! Но ведь до этого 3 месяца!!!!! Стуки периодически наблюдал..
Появились они с первыми заморозками – перед новым годом – я как раз переобулся и застучало… вот я и думаю может это со льдом как то связано – Сейчас льда нет- стуков тоже..

Тут кто то писал, что у него тоже стук пропал сам собой ( в прошлый раз перед заменой колонки стучало стабильно и по льду и по асфальту..

До конца гарантии еще 2 месяца... понаблюдаю... Какие варианты, братцы?

Продолжение истории.... сегодня в МСК пошел дождь со снегом - и вдруг ощутил до боли знакомые постукивания в руль..... приезжаю к инженеру по гарантии - с которым кстати вчера (по сухому асфальту катались - ничего не стучало).... - на стоячей машине показываю ему - если руль на полоборота поворачиваю и тут же обратно - слышитя стук, отдает в руль... прошлись по стоянке дилерского центра - покрутили руль на трех спортах - с пробегом от 30 до 50 тыс. У всех стучит!!!! НА заведенном двигателе, на заглушенном стучит рейка! Инженер объяснил, что это нормально! Кстати на новом спорте тоже стучит также - но чуть меньше. А со снегом это связано скорее всего - поскольку при трогании, с вывернутыми колесами левое и правое колесо проходят разные расстояния и соответственно когда сцепление колес с поверхностью не столь сильное, как на асфальте одна из покрышек может проскальзывать слегка и давать стучек в руль, а на асфальте нет такого. Во всяком случае я с этими доводами согласился пока, а потом посмотрим. Кстати вроде рейку мне когда меняли - ставили модифицированную, они вроде не стучат в телескопическом соединении, хотя я и позабыл, но перед заменой вроде действительно в руль отдавало сильнее и по другому и что уж точно!!!-Без разницы - на какой поверхности - молотило всегда!!!...

Мне тоже сперва проклеивали колонку на 65ткм. в "Блоке", но гайкокрут был слегка криворуким и в щель компаундом не попал , поменяли колонку в сборе на 75ткм (все по гарантии). Стук стал меньше, а возможно, я просто забил на это и перестал обращать внимание. Но! Много раз обращал внимание дилсервисменов на то, что если вывернуть руль влево на подъемнике и покачать левое колесо вправо-влево, то слышен стук на шарнире рейки, а может, и на самой рейке. Если рукой взять за наконечник рулевой тяги, то этот стук есть! Гарантия закончилась на замене колонки, дальше продолжать бодаться я не стал...

Случайно нарисовалась новая колонка. Пока лежит без дела, подскажите ( а лучше на фото покажите)
куда что наливать в нее и че к чему хомутить?
Стрелкой правильно показал куда клей заливать надо?

Привет всем! Появился стук где то слева под ногами, втулки стаба нормальные, тяги рулевые, наконечники новые, все в идеале, три диагностики в подвеске ничего не нашли.... А есть стук, глуховатый, иногда с металлическим призвуком, на гребенке, мелких кочках, при небольшой скорости... Колонка? Но гремит вроде не в салоне... Хотя кто знает ;( ребят какой этот стук колонки? Куда смотреть? Пробег 40ткм...

Adel060 писал(а):Привет всем! Появился стук где то слева под ногами, втулки стаба нормальные, тяги рулевые, наконечники новые, все в идеале, три диагностики в подвеске ничего не нашли.... А есть стук, глуховатый, иногда с металлическим призвуком, на гребенке, мелких кочках, при небольшой скорости... Колонка? Но гремит вроде не в салоне... Хотя кто знает ;( ребят какой этот стук колонки? Куда смотреть? Пробег 40ткм...

90% - что рулевая колонка, надо пробовать заливать телескопическое соединение (см. рисунок выше). Если не поможет эта процедура (при условии ее качественного выполнения), значит, как это ни печально - рулевая рейка. ИМХО, опять же. У меня этот "телескоп" заварен сваркой, стучит, буду летом перебирать рейку, запчасти уже куплены с осени.

Vadimich писал(а):

Adel060 писал(а):Привет всем! Появился стук где то слева под ногами, втулки стаба нормальные, тяги рулевые, наконечники новые, все в идеале, три диагностики в подвеске ничего не нашли.... А есть стук, глуховатый, иногда с металлическим призвуком, на гребенке, мелких кочках, при небольшой скорости... Колонка? Но гремит вроде не в салоне... Хотя кто знает ;( ребят какой этот стук колонки? Куда смотреть? Пробег 40ткм...

90% - что рулевая колонка, надо пробовать заливать телескопическое соединение (см. рисунок выше). Если не поможет эта процедура (при условии ее качественного выполнения), значит, как это ни печально - рулевая рейка. ИМХО, опять же. У меня этот "телескоп" заварен сваркой, стучит, буду летом перебирать рейку, запчасти уже куплены с осени.

Да я уже эту тему зачитал до дыр, и твою эпопею читал... Вот и сижу думаю, она не она... Смущает что звук мне кажется где то спереди, а не в салоне... Главное стук, ну чуть повернутых колесах, влево/вправо... Может две точки на телескоп поставить?
Не хочу вал снимать, потом возиться на шлицы попадать

Смотри сам, дело твоё, конечно, но сварка поставит крест на травмобезопасности колонки.
Я б для начала все-таки проклеил. Я вот, видишь, заварил (пробега даже по-моему меньше чем у тебя было), а стук остался. И травмобезопасностью пожертвовал впустую. Да и муДилер отказал мне в замене рейки, увидев сварку на колонке, сказали - поменяй у нас колонку за свой счет, а там уж будем искать причину стука дальше, и не факт, что найдем. Оставите, грят, машину у нас на недельку-другую, а мы будем с ней заниматься - панель приборов снимем, т.к. велика вероятность что стучит что-то в ней, кароче будем делать с ней чё захотим.
Я сказал - х-- вам и уехал, забыв к ним обратную дорогу, т.к. понял, что получу от них назад уже не машину, а конструктор. Как-то так.

Vadimich писал(а):Смотри сам, дело твоё, конечно, но сварка поставит крест на травмобезопасности колонки.
Я б для начала все-таки проклеил. Я вот, видишь, заварил (пробега даже по-моему меньше чем у тебя было), а стук остался. И травмобезопасностью пожертвовал впустую. Да и муДилер отказал мне в замене рейки, увидев сварку на колонке, сказали - поменяй у нас колонку за свой счет, а там уж будем искать причину стука дальше, и не факт, что найдем. Оставите, грят, машину у нас на недельку-другую, а мы будем с ней заниматься - панель приборов снимем, т.к. велика вероятность что стучит что-то в ней, кароче будем делать с ней чё захотим.
Я сказал - х-- вам и уехал, забыв к ним обратную дорогу, т.к. понял, что получу от них назад уже не машину, а конструктор. Как-то так.

Думаешь две точки сварки наглухо будут держать? Мне бы сначала выяснить, точно ли колонка стучит может что то другое? Где вообще стучать должно? Как продиагностировать?

Меня тоже достал стук и большой свободный ход руля......
сегодня расверлил ее выше стыка на 0.5 см и вкрутил с натягом болтик....
пока нормально

[/quote]
Думаешь две точки сварки наглухо будут держать? Мне бы сначала выяснить, точно ли колонка стучит может что то другое? Где вообще стучать должно? Как продиагностировать?[/quote]

Думаю 2 точки наглухо будет. Диагностировать ее, как я понял, можно только зафиксировав это соединение, например полосками от складного метра, здесь уже описывалась технология, и попробовать проехать. На небольшое время это зафиксирует, но потом все равно разболтается. Если стук исчезнет, тогда залить ремсоставом. Но, говорят, и проклейка со временем разболтывается. Даже одна точка сварки - это кардинальное решение проблемы люфта в телескопическом, но, повторюсь, далеко не лучшее из-за ухудшения травмобезопасности. Мне кажется, что имеет право на жизнь вариант с "холодной сваркой", но там без разборки колонки не обойтись.

Так же очень полезно хотя бы раз в год смазывать шлицевое соединение густой смазкой, и ни в коем случае не затягивать его с помощью хомутов - это со временем прикончит подшипники "червяка" рейки. ИМХО. Вообще-то, думаю, Спортяга с пробегом без стуков в рулевом - это нечто эмпирическое, из области фантастики Их владельцы - поистине счастливые люди

Да уж, бряки просто достали...

Пробег 102500 - никаких проблем и неудобств с рулевым нет.

mmg писал(а):Да уж, бряки просто достали...

Где брякает? В салоне? Я что то больше склоняюсь что где то под ногами

брякает в тетескопическом соединении на фото выше,... его необходимо зафиксировать...
по крайней мере у меня брякало сильно, даже на панель отдавало.... зафиксировал и все ок....нет даже намека на стук....покатаемся...посмотрим..

YAKOVYAAV писал(а):брякает в тетескопическом соединении на фото выше,... его необходимо зафиксировать...
по крайней мере у меня брякало сильно, даже на панель отдавало.... зафиксировал и все ок....нет даже намека на стук....покатаемся...посмотрим..

Я просто в салоне особых звуков не слышу, есть металлический лязг, но фигня не громко... Есть глухой стук на гребенке, где то ближе к моторному отсеку, именно со стороны подвески...

EgorkinPapa писал(а):Случайно нарисовалась новая колонка. Пока лежит без дела, подскажите ( а лучше на фото покажите)
куда что наливать в нее и че к чему хомутить?
Стрелкой правильно показал куда клей заливать надо?

Всё правильно показал, именно туда мне ОД "клей" заливал.