Pajero 4x4 Off-Road Club

Это маслянный для двигателя можно такой найти, а вот для АКПП нет такого добра

Для АКПП оригинальный не шибко дорого стоит, да и менять его не так часто нужно. По совокупности пробег-цена очень бюджетный вариант.

Ну не флудите тему пожалуйста,один трёп-читать противно.

ewgenij-wlg писал(а):Всё собрал-работает. Принцип работы датчика положения коленвала МПС основан на эффекте Холла, он и по форме похож на вазовский. При подаче 12 В открывается полупроводник и сигнальный провод переключается с + на массу. Пришлось придумать новое крепление (из алюминиевого уголка) и перевернуть вазовский вверх ногами. Цена вопроса 130 руб и день на разборку и сборку лобовой крышки ГРМ.

Работал недолго, сразу не разобрался в причине поломки родного датчика колена-осевой люфт колена, из-за чего лепестки начали подтирать датчик из-за чего он перегревался и отрубался, после 5 минутной стоянки(остывал) ехал как обычно. Установленный на родное место вазовский ДХ из-за этого же вырубился. Не желая влазить в сложный ремонт движка (замена осевых колец) друг придумал мне выход и помог собрать новую схему за пол -дня. Считывание данных положения колена перенесли на звёздочку распредвала! Правую, установив на неё специально рассчитанную и вырезанную металлическую 6-лепестковую "звезду" и приладив вышеуказанный ДХ через пластиковый кожух снаружи.
Достоинства такого расположения датчика положения коленвала:1. Быстрота и простота замены.Теперь для его замены не надо разбирать пол двигателя (замена 10 минут)
2.Возможность использования вазовского ДХ для быстрой замены (если -что). Хотя пробег уже 300 км - всё работает.
3. Возможность самостоятельной достаточно простой регулировки момента зажигания (раньше не знал как вообще его можно было регулировать)
Извиняюсь фотки выложить не могу- не знаю как.

Простите, подниму старенькую но полезную тему
От чего подходят пыльники шаровых на pajero1 (верхней шаровой, и нижней)?
Помогите пожалуйста

Тема не старая!
Здесь про Спорт, а не Паджеро 1

Podzemshik писал(а):
Тема не старая!
Здесь про Спорт, а не Паджеро 1

Простите, чёт не заметил, да и всё же, может кто и сталкивался

здравствуйте!
уберу пока из внимания глобальные проблемы своего Монтерика.
ситуация: панель приборов у меня МИЛЬНАЯ. шкала скорости- мили крупным шрифтом белого цвета, а КМ мелким шрифтом желтого цвета.
пока были белые лампы подсветки, КМ можно было разглядеть ночью. а потом поменял на синий цвет подсветки, и ночью шкалу КМ вообще теперь не видно.
вопрос:
1. подойдёт ли накладка спидометра, где есть только шкала КМ? (будут ли правильные показания скорости?)
2. и кто по чем продаст?))

Дмитрий MonteroS писал(а):з
1. подойдёт ли накладка спидометра, где есть только шкала КМ? (будут ли правильные показания скорости?)
2. и кто по чем продаст?))

была тут где то темка по этому вопросу

вот
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... =4&t=37314

САЙЛЕНТБЛОКИ ЗАДНЕЙ РЕССОРЫ от фебеста
Артикул: MAB-119 - 1 шт
Артикул: MAB-036 - 2 шт
Артикул: MAB-028 - 2 шт

Датчик уровня воды в топливном фильтре на 4D56, родной MB658726 стоит как-то совсем не прилично (в районе 1500р.), посему был заказан Hyundai 31974-H1000 от Galloper, цена вопроса 300р.

«Датчик уровня воды» на Яндекс.Фотках

Ребят, а кто менял генератор на ММС? какой подходит? Походу Гена умирает ((( Заколхозить можно?

есть тема "колхоза" от отечественного автопрома. вроде грамотно всё придумано. поищите в "электрике".
если наткнусь,то ссылочкой поделюсь!

нашел:

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 30&t=64853

http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 30&t=22323
Вот по гене

Ребят, а МАФ(ДМРВ) чем можно заменить? 17000 дороговато однако (

medjai писал(а):Ребят, а МАФ(ДМРВ) чем можно заменить? 17000 дороговато однако (

Если целый,то попробуй очистителем карбюратора, только сними резинку.

помыл... эффекта 0 ( надо тестить с другим, от кого подходят?

Как искать аналоги от галлопера? )

Подскажите пожалуйста, передний стабилизатор на МПС 1 подходит от Крайслера или нет???
Номера у них одинаковые (MR319711)
Или может от Галопера какого-нибудь подходит???
На крайняк, может кто знает где можно отремонтировать стаб? (Всмысле наварить в месте посадки втулок.)

если номер одинаковый,то почему нет?
продавцу только надо это сказать,пусть сами и узнают,оно-или не оно...
если не прокатит,то пусть меняют.
у меня тоже выработка,но пока не выскакивают(тьфу 3 раза). отложил решение проблемы до сл. лета.