Российский Pajero 4х4 Off-Road клуб
https://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/
Именно при заносе! А при одновременном сносе всех 4-х не срабатывает. И он уже не первый кто на это жалуется. Надо это просто иметь в виду.Napic писал(а): У меня проблем нет чтобы эта система сработала хоть на снегу, а тем более на льду. Срабатывает при малейшем заносе.
Так вот это и есть законы физики. Если тебя тащит боком, то никакая система не спасет. Колеса то не имеют сцепления с дорогой, никакие из четырех не имеют... как тут электронике себя вести? Думать головой водителю надо.sn1 писал(а): Именно при заносе! А при одновременном сносе всех 4-х не срабатывает. И он уже не первый кто на это жалуется. Надо это просто иметь в виду.
При боковом скольжении система не срабатывает, если не трогать педаль газа.Oxoтниk писал(а):Наткнулся на тему, спрошу.
Месяц назад, когда были сильные снегопады и каша под колесами ждал, что вот как раз сейчас должны проявить себя системы устойчивости и даже пробовал в относительно безопастной ситуации справоцировать их работу... но не смог. Машина инстайл 5AT, т.е. ASTC присутствует, но при входе в поворот на скорости около 30км/ч в режиме 4H меня начало нехило сносить с траектории, при этом ни писка, ни лампочек, ни какого-либо эффекта от электронники не было. В результате развернуло меня градусов на 60 сиильнее положеного, после чего пришлось остановиться, вырулить и продолжить движение.
Где ASTC? где всё? Оно вообще у нас работоспособное?
P.s. потом пробовал пройти тот же поворот с блокировкой межосевого (4HL) - получилось гораздо увереннее, машину стонило но уже не закручивало. Но никаких ASTC порежнему не срабатывало. ЧЯДНТ?
А смысл? Халява кончилась в январе 12-го года. И гарантийный ремонт через судSNOOPER писал(а):Едте к белорусам
![:]:-O:](./images/smilies/Nezloy01.gif ":Очень злой:"){kind=small}
Купи Форестер и избавься от фобийgrade86 писал(а):Подскажите, можно ли вкорячить на комплектацию с МКПП систему стабилизации за адекватные деньги (до 30-40 рублей)? или проще в белоруссии купить вторую комплектуху (хотя платить за климат, который от просто кондея ушел недалеко и 17 радиус??)? Взял бы автомат, но по москве почти не езжу, литр-два на круг экономия, да и геммор с перегревами не вштыривает ((. Хотя честно говоря педальный узел на мкпп тоже не образец эргономики (
Просто очень боюсь, что после квадратной (база) и низкой пузотерки, которая без стаба умеет только сносить перед (развернуть невозможно впринципе) и адски недостаточную поворачиваемость из переднего привода, быстро улечю вкювет на этом паравозе. Особенно после просмотра ютуба с большими джипами с неразрезными мостами сзади. Ведь на пузетерке я спокойно в снегопад в нежданом повороте закладывал машину и боком ее заправлял, на пажерике имхо такой финт даже при контравайриной рулежке однозначно грозит обгоном зада переда. Так же обгоны на скорости через снежные брустверы - пару раз дернул рулем и циклический занос погашен, а по ролика на ютубе если бчж начало болтать - то все - привет (( Или все клиенты на ютубе гоняют в снегопад с жестким межосевым?
з.ы. для меня идеал - барабан мкпп + подушки + стабилизация. ну еще можно ксенон
автомат дорого и есть ньюансыsn1 писал(а):Бери лучше автомат и не ипи мозги! Там и сидухи ещё ко всему прочему удобнее! А паровоз наш даже в фуле барабан по сравнению с теми же корейцами например!
упаси брать зубару.Ю.В. писал(а):Купи Форестер и избавься от фобийgrade86 писал(а):Подскажите, можно ли вкорячить на комплектацию с МКПП систему стабилизации за адекватные деньги (до 30-40 рублей)? или проще в белоруссии купить вторую комплектуху (хотя платить за климат, который от просто кондея ушел недалеко и 17 радиус??)? Взял бы автомат, но по москве почти не езжу, литр-два на круг экономия, да и геммор с перегревами не вштыривает ((. Хотя честно говоря педальный узел на мкпп тоже не образец эргономики (
Просто очень боюсь, что после квадратной (база) и низкой пузотерки, которая без стаба умеет только сносить перед (развернуть невозможно впринципе) и адски недостаточную поворачиваемость из переднего привода, быстро улечю вкювет на этом паравозе. Особенно после просмотра ютуба с большими джипами с неразрезными мостами сзади. Ведь на пузетерке я спокойно в снегопад в нежданом повороте закладывал машину и боком ее заправлял, на пажерике имхо такой финт даже при контравайриной рулежке однозначно грозит обгоном зада переда. Так же обгоны на скорости через снежные брустверы - пару раз дернул рулем и циклический занос погашен, а по ролика на ютубе если бчж начало болтать - то все - привет (( Или все клиенты на ютубе гоняют в снегопад с жестким межосевым?
з.ы. для меня идеал - барабан мкпп + подушки + стабилизация. ну еще можно ксенон
ЗЫ. В ситуации, когда полный привод начинает болтать, монопривод как правило уже ни куда не едет
чтобы сракером стать? а не турбовая это еще тот шрот.Ни фига у тебя метания. Сейчас ты на джазе. Это тоже как бы минивен, внутренний объем впечатляет, но сеат - это тот же хрен, только еще больше чем ты сейчас имеешь....grade86 писал(а): у меня кстати запасной вариант если в пажериком не срастется - сеат алтеа фритрак. Но ваг...
Дело не в халяве, а в комплектацииЮ.В. писал(а):А смысл? Халява кончилась в январе 12-го года. И гарантийный ремонт через судSNOOPER писал(а):Едте к белорусам
А можно по-подробней про отсутствие проблем с гарантией на а/м без первичной регистрации в РБ на территории РФ?Piter писал(а):Езжу как раз на такой вот "халявной" машине. Проблем с гарантией нету.
Далеко не все, кто употребляет алкоголь - алкоголикиgrade86 писал(а):
упаси брать зубару.
Следуя твоей логике каждый владелец ВАЗа должен впиндюрить пердак, брызговики спарко, затонироваться наглухо, и написать на заднем стекле смотра.ру
Ты на заднем приводе катался что-ли?Piter писал(а): Зимой было 2 случая когда на небольшой скорости зад уплывал.
Ехал на 3 передаче и поворот достаточно пологий, лед ожидался...
Исправил быстой контр-рулежкой. Будь жена за рулем - точно бы встречку выкосили.
Фиг знает как бы курсовая отработала, но я бы ее на все машины ставил,
до машины просто нет дела - просто давишь на педаль и пусть она сама переключается даже в поворотах, чего бы никогда не сделал на ручке, в смысле не стал бы переключаться в самом повороте....У меня самого из РБ (брал в декабре 11 года), в сервисной есть сноска, что гарантия предоставляется при условии первичной регистрации в РБ, т.е. купил белорус и продал россиянину. Это незаконно, но доказывать надо в суде.Piter писал(а):Можно подробней.
С 11 года в Белорусии начали выдавать гарантийную книжку в которой значатся и Россия и Украина.
На последней или предпоследней странице вроде... там где список стран.
Недавно менял синхронизатор в кпп по гарантии. Все ок.
. Мне в Рольфе и Блоке в Москве отказали, правда обращался с мелочью - мужиком беременным и бодаться не стал.Ну это ты какого - то альтернативно одарённого описалNapic писал(а): Едешь, давишь на педаль ........ до машины просто нет дела - просто давишь на педаль и пусть она сама переключается даже в поворотах, чего бы никогда не сделал на ручке, в смысле не стал бы переключаться в самом повороте....
