МПС 2007 новая история

bubl · Сообщение **bubl** » 13 мар 2014, 12:21

ну в общем все формальности утряс. раму оплачиваю и она поедет ко мне.....

Ruslan116 · Сообщение **Ruslan116** » 13 мар 2014, 16:13

давай,ждем:)Фото процесса заснять не забудь:)

bubl · Сообщение **bubl** » 13 мар 2014, 16:16

думаю процес будет через 1-2 месяца.....в отпуск..

bubl · Сообщение **bubl** » 13 мар 2014, 18:34

чем обрабатывать раму ?

Daddy · Сообщение **Daddy** » 13 мар 2014, 23:38

Попробуй раст-стоп http://www.land-cruiser.ru/index.php?sh ... 112278&hl= Потом расскажешь!;)

Vitaliy666 · Сообщение **Vitaliy666** » 14 мар 2014, 01:30

че пробовать)) раст-стоп вещь))) обрабатывай им

bubl · Сообщение **bubl** » 14 мар 2014, 10:04

евробалоны под пистолет тогда брать надо, компрессор есть, пистолет тоже......пролью всю раму.... )))

bubl · Сообщение **bubl** » 14 мар 2014, 10:46

Раму оплатил. В понедельник ПЭК заберёт ее и отправт мне.....

bubl · Сообщение **bubl** » 14 мар 2014, 12:09

Еще одна задача - это снятие подвески.....предчуствую что не смогу открутить некоторые болты, такие как:
нижние рычаги прав и лев. (верхние свежие)
и по задней подвеске - я там вообще ни чего не трогал ниразу......
остальное вроде свежее.....

Еще вопрос по рулевым крепежам маятника и редуктора. Рама то праворукая, надо будет менять местами крепления, это по месту или можно сделать когда буду сваривать раму пополам. обмерить старую раму,отметить на новой и переварить или лучше по месту.
так как все равну буду брать полуавтомат на дачу.....кузов подлатаю.....

Dimix · Сообщение **Dimix** » 14 мар 2014, 12:13

всё нормально там откручивается. просто надо не торопиться, поливать, греть, чистить щеткой резьбу и всё.

bubl · Сообщение **bubl** » 14 мар 2014, 12:32

у меня от старого хозяина еще остались салент блоки задней подвески и что то по передней. новое. может пригодится

bubl · Сообщение **bubl** » 14 мар 2014, 13:24

после вот этой штуки все очень хорошо откручивается

Олег Владимирович

Основная засада 4 болта которые крепят нижние рычаги.У себя когда менял рычаги заказывал новые болты,т.к. вынуть смог только один болт остальные срезал болгаркой.

bubl · Сообщение **bubl** » 14 мар 2014, 13:43

приму к сведению.спасибо..

bubl · Сообщение **bubl** » 14 мар 2014, 13:52

так мне надо только будет клюшку отрутить , панару и аморты. это сзади....

dvm99 · Сообщение **dvm99** » 14 мар 2014, 14:24

bubl писал(а):так мне надо только будет клюшку отрутить , панару и аморты. это сзади....

Основной гиморр , как уже выше сказали, с 4-мя болтами клюшек. Они, заразы, прикипают к внутренней обойме сайлента, т.е. если даже гайку скрутишь, то болт всё равно хрен вынешь. Самое фиговое, что и резать болгаркой на яме очень неудобно, всё мешает. А мост ты всё равно будешь выкатывать, поэтому наверно лучше клюшки сразу не отцеплять. Выкатить мост вместе с ними, и уже "на воле" разобраться.
Кстати, болты клюшек есть точь в точь такие же газелевские.

bubl · Сообщение **bubl** » 14 мар 2014, 14:36

так откручивать то их зачем, надо только клюшки от рамы открутить , от моста то зачем откручивать ?

Владимир Михайлович

У меня сайленты моста и панары, хоть им почти по 20 лет, как новые. Даже не пытался их отвинчивать, панару разрезал и потом по месту сварил.

OreSHik · Сообщение **OreSHik** » 14 мар 2014, 14:46

dvm99 писал(а):
bubl писал(а):так мне надо только будет клюшку отрутить , панару и аморты. это сзади....
Кстати, болты клюшек есть точь в точь такие же газелевские.

По диаметру

,подлине на 15-20мм(точно не помню) длиннее.
Зы:я когда собираю что-то где есть редко откручиваемые болты проходящие во втулках смазываю тело болта литолом,чтоб не закисало и не ржавело.

dvm99 · Сообщение **dvm99** » 14 мар 2014, 14:57

bubl писал(а):так откручивать то их зачем, надо только клюшки от рамы открутить , от моста то зачем откручивать ?

А, ну тогда конечно не надо... Просто подумал, что ты заодно решил сайленты сменить...

OreSHik писал(а):
dvm99 писал(а):
bubl писал(а):так мне надо только будет клюшку отрутить , панару и аморты. это сзади....
Кстати, болты клюшек есть точь в точь такие же газелевские.
По диаметру ,подлине на 15-20мм(точно не помню) длиннее.

Есть диннее, есть чуть короче, а есть и такие же точь в точь. Где стоят, точно не скажу. Но на самом деле они какие-то редко продаваемые, я нашёл только в одном магазине. Ещё у них отличительная черта- они неанодированы и неворонёные, простая чернина.

Pajero 4x4 Off-Road Club

МПС 2007 новая история

Re: Паджеро 2 - доведение до ума,ремонт ))

Re: Паджеро 2 - доведение до ума,ремонт ))

Re: Паджеро 2 - доведение до ума,ремонт ))

Re: Паджеро 2 - доведение до ума,ремонт ))

Re: Паджеро 2 - доведение до ума,ремонт ))

Re: Паджеро 2 - доведение до ума,ремонт ))

Re: Паджеро 2 - доведение до ума,ремонт ))

Re: Паджеро 2 - доведение до ума,ремонт ))

Re: Паджеро 2 - доведение до ума,ремонт ))

Re: Паджеро 2 - доведение до ума,ремонт ))

Re: Паджеро 2 - доведение до ума,ремонт ))

Re: Паджеро 2 - доведение до ума,ремонт ))

Re: Паджеро 2 - доведение до ума,ремонт ))

Re: Паджеро 2 - доведение до ума,ремонт ))

Re: Паджеро 2 - доведение до ума,ремонт ))

Re: Паджеро 2 - доведение до ума,ремонт ))

Re: Паджеро 2 - доведение до ума,ремонт ))

Re: Паджеро 2 - доведение до ума,ремонт ))

Re: Паджеро 2 - доведение до ума,ремонт ))

Re: Паджеро 2 - доведение до ума,ремонт ))