Pajero 4x4 Off-Road Club

МШУ писал(а):...а прецеденты с фаркопами были

У Вас случайно нет такого сертификата?

У меня нет,но у дистрибьюторов быть обязан.

С фаркопом маловероятно что докопаются но если снимать с учета машину - то фаркоп точно откручивать.

drcham писал(а):С фаркопом маловероятно что докопаются но если снимать с учета машину - то фаркоп точно откручивать.

При регистрации ГБО инспектором было указано и на фаркоп...

zub писал(а):

drcham писал(а):С фаркопом маловероятно что докопаются но если снимать с учета машину - то фаркоп точно откручивать.

При регистрации ГБО инспектором было указано и на фаркоп...

Все верно. Если просто ездить по городу - то шанс минимален. Разве что ВГ обруливать ибо я так понял что там технадзор регулярно дежурит. А вот любые рег. действия сразу будут вопросы.

drcham писал(а):С фаркопом маловероятно что докопаются но если снимать с учета машину - то фаркоп точно откручивать.

Я ставил в ноябре свой Патруль на учет, на площадке про фаркоп ни слова не сказали.
Конечно, если регистрировать изменения, то до всего докапаются. Или снять на время оформления , а потом опять поставить. Но если есть возможность оформить, то лучше уж оформить все.

Андрей В. писал(а):

drcham писал(а):С фаркопом маловероятно что докопаются но если снимать с учета машину - то фаркоп точно откручивать.

Я ставил в ноябре свой Патруль на учет, на площадке про фаркоп ни слова не сказали.
Конечно, если регистрировать изменения, то до всего докапаются. Или снять на время оформления , а потом опять поставить. Но если есть возможность оформить, то лучше уж оформить все.

повезло, а друг снимал фаркоп т.к. с ним отказались ставить. маразм крепчает.

На УАЗбуке описано несколько случаев выписывания протоколов машинам с заводским ГБО.

Nbf писал(а):На УАЗбуке описано несколько случаев выписывания протоколов машинам с заводским ГБО.

Дык ,Павел,с ТСУ или ГБО?

Я это к вопросу о маразме.

Nbf писал(а):Я это к вопросу о маразме.

И про колодки главное не забывать))))

Dimix писал(а):

Nbf писал(а):Я это к вопросу о маразме.

И про колодки главное не забывать))))

Дим,я вот в очередной раз убеждаюсь,что "аннигилируют учёт" только особо талантливым ,с изрядно кривой кармой

на неделе поеду маму с дачи забирать . 150 км по минке на Уваровку. проверим тему.

Полегчало маненько https://www.vedomosti.ru/politics/news/ ... istratsiyu

Андрей В. писал(а):Полегчало маненько https://www.vedomosti.ru/politics/news/ ... istratsiyu

Кстати,Андрей,твою двушку с нечитаемым вином можно зарегить на предмет изменений....правда печать тех надхора в ссктс будет чеченский .... если не бздёво=дам контакт..а/м показывать не нужно,всё дистанционно....вот это меня и обламывает,ввиде деда Хасана
65 тыр,50-предоплата...я ни разу не гарант.Пару успешных прецедентов есть .
ЗЫ сразу замечу,для тех ,у кого свапина рама- вписатьновый вин-анриал,даже через чехов! Такой свап сразу при первой проверке аннулируют. Т.е. при слепой регистрации вписывают вин,который пропал,а то ,что новый вин на раме присутствует- это уже ваши проблемы- коррозия творит чудеса

Спасибо, Сань! Чего-то стремно как-то.

Да йопть! )))) Рус,испанец,по этому каналу своему знакомцу делал.....щаз в ахуе,что чешская печать....ессно,это загон и домыслы...РФ всёж таки

Ну вот и я по Краснодарской схеме стал счастливым обладателем СКТС. Осталось только доехать до Краснодара и внести изменения в ПТС и СТС.

Если организм позволяет ночные поездки, искренний совет - подбирай время так, чтобы участок от Воронежа до Ростова и обратно ехать ночью после часу примерно. Сейчас туристический сезон, на М4 днем полный 3.14здец.

oasys писал(а):Если организм позволяет ночные поездки, искренний совет - подбирай время так, чтобы участок от Воронежа до Ростова и обратно ехать ночью после часу примерно. Сейчас туристический сезон, на М4 днем полный 3.14здец.

Спасибо, учтемссс.