Pajero 4x4 Off-Road Club

Свят писал(а):

Mыkol@ писал(а): дымит как и рвака...
не дымит= не едет.

Так не всегда. Давненько я катался на Аяшико- дымила и ехала. Кстовчанина ехала так же, но без дыма

Сегодняшний обсуждаемый релиз да, дымит. На хорошем газу хорошим шлейфом. Но на такой отдаче от этого никуда не денешься наверно.

Меня если честно не напрягает дым, для меня это как вибрация на ручке раздатки;)
Просто вроде бы не дымила, а вчера и сегодня я даже через тонировку видеть стал дым))

Adel060 писал(а):

Свят писал(а):

Mыkol@ писал(а): дымит как и рвака...
не дымит= не едет.

Так не всегда. Давненько я катался на Аяшико- дымила и ехала. Кстовчанина ехала так же, но без дыма

Сегодняшний обсуждаемый релиз да, дымит. На хорошем газу хорошим шлейфом. Но на такой отдаче от этого никуда не денешься наверно.

Меня если честно не напрягает дым, для меня это как вибрация на ручке раздатки;)
Просто вроде бы не дымила, а вчера и сегодня я даже через тонировку видеть стал дым))

Стоит только увидеть фокус- потом всегда будешь видеть.
Параноя- очень коварная штука

Поэтому я предлагаю забить)) едет же)) главное мне пока перегрев устранить)

Adel060 писал(а):Поэтому я предлагаю забить)) едет же)) главное мне пока перегрев устранить)

Так что там с на горячую?

Свят писал(а):

Adel060 писал(а):Поэтому я предлагаю забить)) едет же)) главное мне пока перегрев устранить)

Так что там с на горячую?

Пузырей нет, в городе Максимум 91/92, на трассе на ровном участке 90/91, малейший уклон и пошло от 94-104....
Завтра муфту раздербаню ))

Пришел блок сегодня, обновил с 02 на 04 ...Ручка действительно трясется больше.
И дым...его теперь стало видно. на 02 я в зеркало видел всего пару раз...а тут его прям много)
До дому доберусь напишу отчет, и видео с дымом выложу)

На 02 final версии тоже дымит немного. Я бывало за Артемом по одной дороге ездим, так у него это явно видно. Я ему даже напомнил тогда при встрече о необходимости очередного ТО со сменой воздушного фильтра. Так он ответил что был на нем недавно. Я пожал в тот раз плечами и сделал вывод, что сервисную кампанию со сменой прошивки по перегреву ему на этом ТО не проводили.

Дымит немного. В зеркало заднего вида водитель и не увидит. Но когда едешь за такой машиной, то явно видно как копоть немного но прорывается в начале увеличения скорости. Типа плевков. Потом чисто.

катаюсь сейчас 557_04 100500 егр офф от 10. 03
После последнего обновления нравится в движении все, но не нравится что машина коптит, при чём даже с низов при спокойном трогании со светофора, я уж не говорю о педали в пол, там вообще как Камаз, да и расход большой, особенно на не больших скоростях. Такое ощущение что много топлива на низах льёт, от сюда и дым, при чём не только у меня, много знакомых пишут что дымит. На 03 такого не было и расход в норме был.

Dimka-77rus писал(а):катаюсь сейчас 557_04 100500 егр офф от 10. 03
После последнего обновления нравится в движении все, но не нравится что машина коптит, при чём даже с низов при спокойном трогании со светофора, я уж не говорю о педали в пол, там вообще как Камаз, да и расход большой, особенно не набольших скоростях. Такое ощущение что много топлива на низах льёт, от сюда и дым, при чём не только у меня, много знакомых пишут что дымит. На 03 такого не было и расход в норме был. Вот не знаю что делать, думаю обратно на 03 откатиться

Если дымит в режиме "дама за релем" или " я бухал...",, то стоит обратить внимание на азс или состояние машин. Если
и относительно спокойное вождение- все хорошо, дыма нет, тяга соответствует.
Если едем на все деньги- дым будет. На сброс газа- тоже. Вам нужно понять-хочу я так или тошнить со всеми...

Дымит дымит!) Еще как)
Написал отчет на драйве, кому интересно заходите, в подписи ссылка.

И так: по сравнению с версией 02 Разгон стал ровнее. На газ реагирует заметно быстрее. При движении в потоке и нажатии газа, машина энергично но плавно начинает ускорятся.
Скорость набирает так же но делает это намного мягче, причем тяга сохраняется на всем промежутке разгона.
Раньше на скорости 120-140 , было чувство что машине тяжело, теперь же машина идет с легкостью, чувствуется как работает турбина.
Тяга сместилась с 2000-2100 об, на 1800-1900. Теперь в режиме пенсионер машина идет легче, скорость можно поддерживать на 1800 оборотах.
Разгон до 100 без предварительного нажатия тормоза 11,7 (замер делал 1 раз, не заморачивался.) Это с учетом резины в весом 32 кг баллон, порогов и багажника

Теперь о минусах. На версии 02 я практически ни когда не наблюдал дымности. На этой версии дымит. В зеркало теперь видно. И почти при каждом более менее энергичном старте, оставляет облако дыма.
Так же все пишут что ручка раздатки трясется больше. Тоже обратил на это внимание.
На днях попробую одеть фишку EGR и понаблюдаю за дымностью.

Вот видео по дымности, в по всему видео присутствую аннотации.

Dimka-77rus писал(а): да и расход большой, особенно не набольших скоростях.

С прошивкой невозможно спокойно ездить) нет нет да протопишь) отсюда расход)

Ну не знаю. Дым вижу только на холодную, если мотор еще не прогрет и резко стартую. В движении если и есть, то мне не видно. Расход упал на литр в среднем в городском режиме (по трассе с этой прошивкой далеко еще не ездил). Работает тише и мягче, рычаг раздатки тресятся меньше, да и вообще вибраций и тряски в целом меньше. Тяги за глаза, иногда хулиганю на дороге, но постоянно себя одергивать стал, ибо машина больше стала позволять.

SKS писал(а):Ну не знаю. Дым вижу только на холодную, если мотор еще не прогрет и резко стартую. В движении если и есть, то мне не видно. Расход упал на литр в среднем в городском режиме (по трассе с этой прошивкой далеко еще не ездил). Работает тише и мягче, рычаг раздатки тресятся меньше, да и вообще вибраций и тряски в целом меньше. Тяги за глаза, иногда хулиганю на дороге, но постоянно себя одергивать стал, ибо машина больше стала позволять.

У тебя версия блока какая?

sem_tom писал(а):Дымит дымит!) Еще как)
Написал отчет на драйве, кому интересно заходите, в подписи ссылка.

И так: по сравнению с версией 02 Разгон стал ровнее. На газ реагирует заметно быстрее. При движении в потоке и нажатии газа, машина энергично но плавно начинает ускорятся.
Скорость набирает так же но делает это намного мягче, причем тяга сохраняется на всем промежутке разгона.
Раньше на скорости 120-140 , было чувство что машине тяжело, теперь же машина идет с легкостью, чувствуется как работает турбина.
Тяга сместилась с 2000-2100 об, на 1800-1900. Теперь в режиме пенсионер машина идет легче, скорость можно поддерживать на 1800 оборотах.
Разгон до 100 без предварительного нажатия тормоза 11,7 (замер делал 1 раз, не заморачивался.) Это с учетом резины в весом 32 кг баллон, порогов и багажника

Теперь о минусах. На версии 02 я практически ни когда не наблюдал дымности. На этой версии дымит. В зеркало теперь видно. И почти при каждом более менее энергичном старте, оставляет облако дыма.
Так же все пишут что ручка раздатки трясется больше. Тоже обратил на это внимание.
На днях попробую одеть фишку EGR и понаблюдаю за дымностью.

Вот видео по дымности, в по всему видео присутствую аннотации.

Присоединяюсь,так же КОПТИТ,фильтр новый,солярку менял,датчик чистили,по колёсам пинали,но откатываться не хочется!!!

в общем у кого то дымит у кого то нет)

sem_tom писал(а):

SKS писал(а):Ну не знаю. Дым вижу только на холодную, если мотор еще не прогрет и резко стартую. В движении если и есть, то мне не видно. Расход упал на литр в среднем в городском режиме (по трассе с этой прошивкой далеко еще не ездил). Работает тише и мягче, рычаг раздатки тресятся меньше, да и вообще вибраций и тряски в целом меньше. Тяги за глаза, иногда хулиганю на дороге, но постоянно себя одергивать стал, ибо машина больше стала позволять.

У тебя версия блока какая?

Не знаю Машина августовской сборки 2011 года.

А весрия прошивки 557?

SKS писал(а):

sem_tom писал(а):

SKS писал(а):Ну не знаю. Дым вижу только на холодную, если мотор еще не прогрет и резко стартую. В движении если и есть, то мне не видно. Расход упал на литр в среднем в городском режиме (по трассе с этой прошивкой далеко еще не ездил). Работает тише и мягче, рычаг раздатки тресятся меньше, да и вообще вибраций и тряски в целом меньше. Тяги за глаза, иногда хулиганю на дороге, но постоянно себя одергивать стал, ибо машина больше стала позволять.

У тебя версия блока какая?

Не знаю Машина августовской сборки 2011 года.

557 у тебя блок.

Вот и странно один дымит другой нет.

Не странно, такую ситуацию наблюдаю во всём и очень давно. Когда в стоке задавлено всё с запасом, то сглаживаются нюансы с качеством топлива и состоянием топливной. Есть к примеру один НПС который с новья по трассе берёт 13л, по городу 18. Что ему только по гарантии официалы не делали. Только форсунки не снимали. Он коптит.
Приехал другой и хвастается что на прошивке проехал по трассе больше на 100км, чем в прошлый раз на стоке. Он не коптит.
Сейчас ещё пошёл сезон добавления печного топлива, того что сэкономили в отопительный сезон. Крузаки дружно закоптили на тоётовских форумах. Потом осенью перед зимой будут избавляться от парафинов, следующий всплеск.