Pajero 4x4 Off-Road Club

Andrew01 писал(а): ↑не нашел где она,

http://mmc-manuals.ru/manuals/pajero_sp ... E00ENG.pdf

Я бы вывел провода от клемм аккума в салон, и тестером замерял напряжение при прокрутке/попытке прокрутить стартером.
Если напряжение сильно проваливается, то что-то именно с зарядкой или аккумами.
Если нет, то с проводкой или стартером.
Не стоит исключать и вариант механической неисправности двигателя.
Большое сопротивление вращению КВ.

Попробуйте провернуть КВ ключом за болт.

Здравствуйте. Подскажите пожалуйста (монтеро 2002гв, магнитола TEYES TPRO 2) возможно ли использовать canbas для отображения климат контроля на магнитоле и какой?

Андрей ch писал(а): ↑ Здравствуйте. Подскажите пожалуйста (монтеро 2002гв, магнитола TEYES TPRO 2) возможно ли использовать canbas для отображения климат контроля на магнитоле и какой?

Привет.
КанБас увы....нет.
Но можно использовать старое проверенное приспособление.

Такие есть. Куда смотреть?

Андрей ch писал(а): ↑ Такие есть. Куда смотреть?

На климат-контроль.)

Он снят и установлена Teyes TPRO 2, для этого и спрашиваю про канбас. И по моему Вам надо очки и немного серого вещества,чтобы обдумывать прочитанное.

И я не спрашивал о наличии canbas, а спрашивал о возможности использования

Хамить не надо.
Как минимум опасно......
Вы даже не можете нормально сформулировать свои хотелки.
Что снято? Климат-контроль? Так это нужно не отображение искать, а обратно устанавливать.
Если штатный БК. Так тут нет вариантов, ибо БК с климатом общаются по своему никому не ведомому алгоритму.
Если я отвечу Вам скажу: Что Вы хотите использовать если никаких басов в Вашем драндулете нет.
Вам полегчает?
Довольствуйтесь тем что есть......
Или меняйте машину.
Что либо самому создать, не предлагаю. По причине очевидной невозможности....

Хамство началось с Вашей стороны. Хотелки по всей видимости у Вас. Об опастности подумайте остатками серого вещества...

Алгоритмы по всей видимости Вам недоступны

Задам вопрос здесь, в соседней теме по моему вопросу тишина.
Всех с наступившим! Спрошу здесь чтобы не создавать новую тему: Паджеро 4 12 год, стоит штатное ГУ, перестал идти звук, все режимы переключаются в штатном порядке, единственно при включении радио когда ставшь на поиск идёт поиск но не по все частотам, т.е. Допустим с 88 до 90 и дальше не идёт. Попробовали подключиться через мозги нет функции сброс в заводские. Может есть какой алгоритм сбросить в заводские (клемму скидывал не помогло)?

Всем привет! Спрошу тут, так как нет терпения) а тут всегда отвечают))
Нужна помощь! Ударил мороз, под 30. Пришлось заводить авто - Паджеро 3, 3,5 GDI,2000 г.. Завелся, чуть поработал и заглох... Дальше стартер крутил, но не схватывал. После отключения клеммы аккумулятора, завелся без проблем и доехал до дома. Через часика 3-4 пришлось заводить снова - завелся, но сам поднимает обороты до 3000, переодически опуская их и поднимает снова. На газульку не реагирует. Ошибок не кажет. Куда копнуть?

Андрей ch писал(а): ↑ Алгоритмы по всей видимости Вам недоступны

Что Вам даст если узнаете алгоритм?

Leap писал(а): ↑ Задам вопрос здесь, в соседней теме по моему вопросу тишина.
Всех с наступившим! Спрошу здесь чтобы не создавать новую тему: Паджеро 4 12 год, стоит штатное ГУ, перестал идти звук, все режимы переключаются в штатном порядке, единственно при включении радио когда ставшь на поиск идёт поиск но не по все частотам, т.е. Допустим с 88 до 90 и дальше не идёт. Попробовали подключиться через мозги нет функции сброс в заводские. Может есть какой алгоритм сбросить в заводские (клемму скидывал не помогло)?

Нужно понимать есть усилитель или нет, как минимум.

магнитола штатная, допусилителя нет, никакого шипения из акустики не наблюдается, на мониторе при увеличении или понижении громкости циферки бегают

Leap писал(а):магнитола штатная, допусилителя нет, никакого шипения из акустики не наблюдается, на мониторе при увеличении или понижении громкости циферки бегают

Если проводка к колонкам в норме,
Я бы поискал на разборке новую магнитолу.


Sent from my iPhone using Tapatalk

igoritigeri писал(а): ↑ Если проводка к колонкам в норме

Если не так, в защиту уходит?

Leap писал(а): ↑ магнитола штатная, допусилителя нет, никакого шипения из акустики не наблюдается, на мониторе при увеличении или понижении громкости циферки бегают

ВИН можно?

Подскажите, не работает магнитола, бортовик и свет в салоне, не могу найти предохранитель повреждённый...все что подходят по схеме, целые...

Andrew01 писал(а): ↑ Вопрос в следующем.. По городу езжу - горя не знаю - все бодро заводится и работает, а на дальняк вылазит трешак - в конце дальнего пути акб оказываются высажены.. В чем может быть проблема? Обычно все ровно наоборот должно быть. Может плата какая за зарядку отвечающая косячит? может повредилось что пока машина без акб поработала 5 минут? Слабая натяжка ремня - к примеру на дальняк разогревается и провисая не дает нужного напряжения? Уважаемые гуру.. встречалось подобное? Прошу совета.. Могу приехать по МСК за решением вопроса..

Приехал с дальняка.. Тестером проверил - высадился правый АКБ (по ходу движения):
на заведенном 12,0 вольт (правый - со стороны пассажира), левый 14,1 вольт
на заглушенном 12,0 вольт (правый) и 13,1 вольт (левый)
Масса? Плюсовой? Как разведены два АКБ?
Из мыслей временная мера - принудительно соединить минус между АКБ - если ток выравнивается - значит в нем причина, если нет - проверить таким образом плюс.
А вообще к электрику нужно, смущает что запись долгая, а ездить нужно..