Отвечу на вопросы по автоэлектрике

Andrew01 · Сообщение **Andrew01** » 08 янв 2023, 10:42

ну и соотвественно причина ясна - на короткую правый АКБ не высаживается полностью, левому хватает тока компенсировать потери.. А на дальняк просадка правого больше - высаживаются оба..
Теперь не ясен момент как плюс и минус разведены между АКБ чтобы окончательно понять причину

Leap · Сообщение **Leap** » 08 янв 2023, 10:54

SNOOPER писал(а): ↑ВИН можно?

Отправил в личку

Сообщение **Nbf** » 08 янв 2023, 13:36

Andrew01 писал(а): ↑ как плюс и минус разведены между АКБ

Минус у каждого свой, плюс - общий.

Andrew01 · Сообщение **Andrew01** » 08 янв 2023, 13:58

Спасибо!

Andrew01 · Сообщение **Andrew01** » 08 янв 2023, 14:02

уверен что клеммы виноваты - я перекидывал акб между сторонами. По итогу самый разряженный стал самым заряженным, а разряженный стал самым заряженным.

Сообщение **Nbf** » 08 янв 2023, 14:36

Andrew01 писал(а): ↑ уверен что клеммы виноваты

Было похожее. Зачистил все четыре клеммы до сияния, смазал, забыл на год. Через год полез - снова батарейка левая сама по себе. Повторил. Второй год ещё не прошёл. Позавчера снимал обе батарейки на подзарядку - было ок.

Сообщение **SNOOPER** » 08 янв 2023, 14:40

Leap писал(а): ↑
SNOOPER писал(а): ↑ВИН можно?
Отправил в личку

Да нет ничего "лишнего".
Но и музон полный швах. Скорее всего в утиль(

Сообщение **SNOOPER** » 08 янв 2023, 14:41

Nbf писал(а): ↑
Andrew01 писал(а): ↑ как плюс и минус разведены между АКБ
Минус у каждого свой, плюс - общий.

На стартере. )

Сообщение **Nbf** » 08 янв 2023, 14:44

SNOOPER писал(а): ↑На стартере. )

Да. Где-то же им надо встречаться, вполне удобное место.

Сообщение **SNOOPER** » 08 янв 2023, 14:48

Nbf писал(а): ↑
SNOOPER писал(а): ↑На стартере. )
Да. Где-то же им надо встречаться, вполне удобное место.

На П4 удобнее и провод по мотору не идёт)

Andrew01 · Сообщение **Andrew01** » 08 янв 2023, 15:11

Плюс точно соединен напрямую «+АКБ правый к +АКБ левый», А значит он норм, т.к. легко проверяется. А вот минус уходит под двигатель.. Поэтому попробую соединить минусовые клеммы или хороший минус кузова попробую найти для правого АКБ в дополнение к текущему соединению.

Роман Паджеро 3

SNOOPER, повторяюсь, но уже устал "бегать с бубном")) не работает бортовик, магнитола и свет в салоне... Все преды проверил, прозвонил... Куда смотреть ума не приложу((( отказало разом, вчера, при заводе авто в мороз после ночи... Пожалуйста, помогите!

Сообщение **SNOOPER** » 08 янв 2023, 17:30

Преды целы, смотрите проводку.

Сообщение **SNOOPER** » 08 янв 2023, 17:36

Andrew01 писал(а): ↑ Плюс точно соединен напрямую «+АКБ правый к +АКБ левый», А значит он норм, т.к. легко проверяется. А вот минус уходит под двигатель.. Поэтому попробую соединить минусовые клеммы или хороший минус кузова попробую найти для правого АКБ в дополнение к текущему соединению.

Минус левого акб идёт сначала на брызговик кузова, затем на двигатель.
Правого акб сразу на брызговик.
Наличие и состояние массы, проверяется достаточно просто. Измерением напряжения между минусом и кузовом-двигателем.
Напряжения быть не должно. Если есть, значит плохой контакт.
Проверяется при отсоединении аккумов по очереди.
И в момент прокрутки стартера....

Сообщение **SNOOPER** » 08 янв 2023, 17:57

Кстати есть ещё сопливая масса, по центру корыта дворников, на впускной коллектор.
Как правило при плохой основной массе изоляция провода оплавлена.

Роман Паджеро 3

SNOOPER, знать бы куда смотреть)) если они на одном предохранителе, значит разъем общий? Или не факт? Откуда начать искать?

Сообщение **SNOOPER** » 08 янв 2023, 18:10

Проверяйте пред под капотом
Может внутри блока провод отгнил.

Роман Паджеро 3

Хорошо! Спасибо!

Andrew01 · Сообщение **Andrew01** » 08 янв 2023, 19:18

разница минуса 0,02 вольт, а плюса 2 вольта замеряя ровно между акб. чищу клемму.. тут заводская плюсовая как сэндвич с встроенным предохранителем.

Сообщение **SNOOPER** » 08 янв 2023, 19:21

Это как замерял. Где были щупы?