Pajero 4x4 Off-Road Club

James Bond писал(а):Приветствую!

Возник вопрос по кондишину.
Сегодня включил его, и из под капота начали раздаваться громкие щелчки.
Залез под капот и обнаружил, что шкив на компрессоре крутится постоянно, а в момент щелчка вал компрессора с надетым на него каким-то механизмом внутри шкива перестают крутиться.

Вопрос: это нормальная ситуация или где-то что-то начало разваливаться? До этого ничего подобного не замечал. И воздух тоже дует холодный.



Спасибо!

Тоже щелчки слышу, достаточно громкие...

James Bond писал(а):..Возник вопрос по кондишину.
Сегодня включил его, и из под капота начали раздаваться громкие щелчки.
Залез под капот и обнаружил, что шкив на компрессоре крутится постоянно, а в момент щелчка вал компрессора с надетым на него каким-то механизмом внутри шкива перестают крутиться.

Вопрос: это нормальная ситуация или где-то что-то начало разваливаться? До этого ничего подобного не замечал. И воздух тоже дует холодный....

Возможно все нормально приработается, там электромуфта стоит она в принципе так и работает, только щелчки вообще-то не громкие.
Если часто это происходит включение-отключение привода компрессора то возможно хладагент ушел...

Народ есть ли таблица расходников-жидкостей(масла - двигатель, коробка и т.д. , антифриз, тормозная) с объемами для MINI H58A 2002 года.

Есть для джуниора, все идентично http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 6%E8%E6%E8

Спасибо конечно, а на MINI есть?

Dankeeper писал(а):Спасибо конечно, а на MINI есть?

http://avtobest.ru/?oil=&ovendor=MITSUB ... ini&kusov=

Собираемся на море поехать на мини, Ростов-Абхазия. Туда и братно 1250 км примерно.
У кого есть опыт странствий на мини, отпишитесь. Насколько удобно ездить на нём на такие расстояния?

Watt'sON писал(а):Собираемся на море поехать на мини, Ростов-Абхазия. Туда и братно 1250 км примерно.
У кого есть опыт странствий на мини, отпишитесь. Насколько удобно ездить на нём на такие расстояния?

Пока молодой на всем и везде удобно , а если объективно то неудобно на них на дальняк, ни места, ни багажника, ни скорости, ни че у него нет для этого нет,...
Делились отзывами здесь дальние расстояния больше про джуник но и миники отписывались, хотя какая уж между ними разница в этом вопросе....

в далних поездках меня раздражает больше всего маленький бак, незнаю у свежих миников какой он а жуник своим минибаком достает

Alex_Stinger писал(а):в далних поездках меня раздражает больше всего маленький бак, незнаю у свежих миников какой он а жуник своим минибаком достает

В 58 кузове у миника бак 42 литра.

nkas писал(а):

Alex_Stinger писал(а):в далних поездках меня раздражает больше всего маленький бак, незнаю у свежих миников какой он а жуник своим минибаком достает

В 58 кузове у миника бак 42 литра.

да ужжжжжжжжжжж

тренер 38 писал(а):

nkas писал(а):

Alex_Stinger писал(а):в далних поездках меня раздражает больше всего маленький бак, незнаю у свежих миников какой он а жуник своим минибаком достает

В 58 кузове у миника бак 42 литра.

да ужжжжжжжжжжж

тебе смешно а меня достало на заправках гопнефи объяснять почему я не могу участвовать в их акциях из за того что обычно не могу залить в бак необходимые для этого 30 литров )

Заправиться через 500 км это проблемо ? Вот заднице тяжело скакать на дальнее расстояние и багаж хрен возьмешь

Я как то проехал около 350км по трассе и то уже очко играло когда доехал до заправки

Пара экпедиционных канистр - и жопа н прыгает, и места немного занимают, и пробег увеличиваем вдвое:)

Alex_Stinger писал(а):Я как то проехал около 350км по трассе и то уже очко играло когда доехал до заправки

Такая-же фигня была, вот только дорога была полузаброшенная, и по ней от силы раз в час ктонибудь ездил. Ну и проехал я на баке около 320 км. Теперь если собираюсь на дальняк - всегда беру канистру с бензином и уточняю наличие заправок в пути.
Кстати, стандартная канистра 20 литров прекрасно помещается за сидением пассажира, и не прыгает и удобно достать.

Как так, на баке 320 км. мне 12 л. хватает на 160 км. при скорости 70 - 80 км/ч. на одном приводе. Так на баке гдето 450 км. потому что не всегда в потоке получается ехоть со скоростью 70 км/ч.

У меня престарелый джуниор на автомате, ест не мало, да и дорога та в большей степени грунтовка, так что более 50 не разгонишся. Есть конечно местами хорошая грунтовка (как асфальт), там можно было и под 80..90 лететь.
В городских условиях - бака (30 литров, (грубо)) хватает на 250...270 км. Это летом.

Ну я ехал примерно 110-120 по спидометру, иногда быстрее с горок )) немогу я по трассе ехать 80-90, обороты двигла 5-5,5 тыщ

Ребята, всем привет!
Недавно купил отцу миника атмо 1.1 бенз 4 вд 97 года.. вроде бы все в порядке с ним, мелочи по кузову не в счет.. покатался немного, произвел все замены жижи где только можно.. свечи, фильтра, форсунки.. все поменяно и почищено, ходовку тоже всю перетрясли. Тачка готова к езде.. НО!!!
Первая же длительная поездка выявила такой косяк: примерно после 40 км езды по трассе со скоростью 90-100 км/ч начала мигать лампа перегрева жидкости в коробке.. Сбросил скорость до 70 км/ч - стала мигать реже.. На 60-65 км/ч перестала мигать вообще.. так и ползли 60 км/ч на рыбалку и обратно...
Поиском данную проблему не нашел.. Помогите советом с чего начинать искать трабл???
ПС Жижа в коробке оригинальная, фильтр при замене помыт и вычещен.. Уровень в норме.. Температура мотора так же в норме.. Температура на улице при загорании лампы была +15 не более.. Обороты были в районе 4000-4500 тыщ.. На 3000 тыщах не горела лампа... но и скорость тоже не радовала..
Вот такие характеристики проблемки.. помогите, кто чем может.. Или ткните носом где глянуть!!! Спасибо заранее!!