Pajero 4x4 Off-Road Club

МШУ писал(а):Серег,но ты хоть фотку своей тачанки выложи,что бы у всех понимание было за что 7 тыр и 2 месяца

Panzer38 писал(а):

МШУ писал(а):Серег,но ты хоть фотку своей тачанки выложи,что бы у всех понимание было за что 7 тыр и 2 месяца

Да! Тоже присоединяюсь к пожеланию

З.Ы. С успешным окончанием эпопеи - поздравляю!

МШУ писал(а):Подкину на вентилятор в тему про регистрацию: чото за последние пару дней "помогаторы" активизировались....
С хорода воронежа чел звонил и предлагал % .....ессно,когда мне предлагают бабки нашару,то я чуфствую,что мне собрались присунуть по помидоры)))))
Седня звонит чел из калуги.....типа опять работаем,бла-бла-бла,пару машин в неделю пропихнём,но типа ввиде исключения.....но ценник будет вместо 45 ,как в марте,уже 60....
О_о мой психоаналитик будет в восторге! Я его сразу нах не послал )))))
Да да,Парни,кто в курсах,звонил С.С.)))))
Как и ожидалось-ресурсы закончились,с аборигенов,в отличие от маскалей,бабла не поднять..... а "очень деньги нужны" (С)
Выводы: устаканиваются ценники на все эти безобразия с "переделками":)
Кмк, ценник для ленивых будет от 45 до 55.
65тыр- это уже потолок,которым доки курьер на дом приносит....
Не удержусь- вот почему и немодные и гниловатые обломались ))))
Опять таки не удержусь: на сим форуме ,некая тётка лоер,объявила моему знакомому 200 тыр.... Мля! люди ,походу, пребывают на Марсе))))))))

oibeer писал(а):[Тут на выходных инфа поступила, что с 1 января все эти сертификаты будут филькиной грамотой и считаться будут только выданные узким кругом контор, чето около 10 контор аттестованых. А всеми остальными сертификатами только подтереться.
Насчет уже внесенных изменений ничего толком сказать не могут, хз че там будет. Но закон обратной силы, как известно не имеет, но у нас в стране смогут как обычно все через жопу вывернуть.
Вот видимо и активизировались, дожать кормушку, пока есть.

oibeer писал(а):
Тут на выходных инфа поступила, что с 1 января все эти сертификаты будут филькиной грамотой и считаться будут только выданные узким кругом контор, чето около 10 контор аттестованых. А всеми остальными сертификатами только подтереться.
Насчет уже внесенных изменений ничего толком сказать не могут, хз че там будет. Но закон обратной силы, как известно не имеет, но у нас в стране смогут как обычно все через жопу вывернуть.
Вот видимо и активизировались, дожать кормушку, пока есть.

МШУ писал(а):Имхо: вбросы про затягивание гаек делают сами помогаторы,типа делайте всё у нас,мы Д"Артаньяны,а остальные=пидаразы .

mitjaich писал(а):чёт в Злотоглавой гайцы совсем ё..б...сь! в питере такого нет, знакомых гаев спрашиваю а чё как ? .....а нам по..... вобшем ниже пояса всё это что у тебя стоит

zub писал(а):В п.10 Раздел II Проекте Постановления написано
"Оформление разрешения не требуется в следующих случаях:
а) при установке на транспортное средство компонентов:
предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;

Так ведь в сертификатах на бампера (лебёдки и т.д.) указываются марки и модели автомобилей для которых предназначено это оборудование. Это может означать что "оформлять разрешение" не требуется? Интересно...

Chumahod писал(а):

zub писал(а):В п.10 Раздел II Проекте Постановления написано
"Оформление разрешения не требуется в следующих случаях:
а) при установке на транспортное средство компонентов:
предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;

Так ведь в сертификатах на бампера (лебёдки и т.д.) указываются марки и модели автомобилей для которых предназначено это оборудование. Это может означать что "оформлять разрешение" не требуется? Интересно...

Так то да. Но тут вопрос другим углом вылезает: а покажите ка любезный, где у изделия идентификационная табличка..?
Ведь на большинстве подобных железяк просто наклейка. Например, у мну эта наклейка благополучно "смылась" с фаркопа при подготовке его к покраске, на порогах отродясь ничего не было, а на бампере только серийник, да и тот внутри и просто сваркой написан...

zub писал(а):В п.10 Раздел II Проекте Постановления написано
"Оформление разрешения не требуется в следующих случаях:
а) при установке на транспортное средство компонентов:
предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;

Так ведь в сертификатах на бампера (лебёдки и т.д.) указываются марки и модели автомобилей для которых предназначено это оборудование. Это может означать что "оформлять разрешение" не требуется? Интересно...

ГАНС писал(а):

zub писал(а):В п.10 Раздел II Проекте Постановления написано
"Оформление разрешения не требуется в следующих случаях:
а) при установке на транспортное средство компонентов:
предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;

Так ведь в сертификатах на бампера (лебёдки и т.д.) указываются марки и модели автомобилей для которых предназначено это оборудование. Это может означать что "оформлять разрешение" не требуется? Интересно...

Сейчас в Москве стали оформлять (как самовольная установка) праворукие дорестайлинговые делики со штатными кенгуринами (без которых их вообще не было) и которые ещё и буксировочными проушинами являются и не иПёт. Европейские делики которые для рольфа сертифицировались были рестайлинг и там кенгуринов не было. Уже есть несколько случаев выписывания постановление на устранение "самовольных кенгуринов" и когда народ с кучей дркументов о том, что там кенгурин штатная номерная часть машины и установлен заводом изготовителем в отделах ГАИ доходя до начальников ничего доказать не смогли, всех посылаю снимать кенгурины, или идите и подавайте на нас в суд говорят во как, а ты про железный бампер изготовленный австралийцами и прикрученный вместо штатной пластмассовой скорлупы на иПонскую машину надеешъся, что прокатит

ГАНС писал(а):

zub писал(а):В п.10 Раздел II Проекте Постановления написано
"Оформление разрешения не требуется в следующих случаях:
а) при установке на транспортное средство компонентов:
предназначенных для этого транспортного средства и прошедших оценку соответствия в составе данного транспортного средства, что подтверждено документацией изготовителя компонентов;

Так ведь в сертификатах на бампера (лебёдки и т.д.) указываются марки и модели автомобилей для которых предназначено это оборудование. Это может означать что "оформлять разрешение" не требуется? Интересно...

Сейчас в Москве стали оформлять (как самовольная установка) праворукие дорестайлинговые делики со штатными кенгуринами (без которых их вообще не было) и которые ещё и буксировочными проушинами являются и не иПёт. Европейские делики которые для рольфа сертифицировались были рестайлинг и там кенгуринов не было. Уже есть несколько случаев выписывания постановление на устранение "самовольных кенгуринов" и когда народ с кучей дркументов о том, что там кенгурин штатная номерная часть машины и установлен заводом изготовителем в отделах ГАИ доходя до начальников ничего доказать не смогли, всех посылаю снимать кенгурины, или идите и подавайте на нас в суд говорят во как, а ты про железный бампер изготовленный австралийцами и прикрученный вместо штатной пластмассовой скорлупы на иПонскую машину надеешъся, что прокатит

ГАНС писал(а):... а ты про железный бампер изготовленный австралийцами и прикрученный вместо штатной пластмассовой скорлупы на иПонскую машину надеешъся, что прокатит

infonix писал(а): К чего суда боятся -то, если прав?))