Pajero 4x4 Off-Road Club

sn1 писал(а):

krokodil594 писал(а): Если менять на установке - то 9 литров не хватит, мне даже 12 литров не хватило, пришлось еще 1 литр докупать.

Мне хватило 11,5л.

значит установки разные, а может я перестраховался и чуть больше масла прогнал, но брать не меньше 12 литров однозначно, а лучше еще литр в запас, чтобы потом если что долить, не великие деньги.

sn1 писал(а):

syurasov писал(а): Все уже заказл на емексе на все про все 2700! У официалов 2900 стоит 4 литра масла! Почувссвуй разницу!

Что заказал? Надо было PetroCanada duradrive mv sintetic заказывать

Я пока все масла Митцу использую. Вот и масло для коробки тоже митцу взял.

syurasov писал(а):

sn1 писал(а):

syurasov писал(а): Все уже заказл на емексе на все про все 2700! У официалов 2900 стоит 4 литра масла! Почувссвуй разницу!

Что заказал? Надо было PetroCanada duradrive mv sintetic заказывать

Я пока все масла Митцу использую. Вот и масло для коробки тоже митцу взял.

Их аж целых 2 варианта: http://www.oem-oil.ru/schmierstoffe/aut ... acturer=92
И существует 3-й вариант - белые литрушки

syurasov писал(а):Кстати ОД льет ATF320 либо Митцу MZ320160/MZ3201159

Это черные банки - внутри Nippon Oil(Eneos) разлитый в сингапуре
Ещё существуют белые литрушки - внутри Chevron
И 3-й вариант металлические банки Dia Queen - внутри ХЗ что

sn1 писал(а):

syurasov писал(а): Все уже заказл на емексе на все про все 2700! У официалов 2900 стоит 4 литра масла! Почувссвуй разницу!

Что заказал? Надо было PetroCanada duradrive mv sintetic заказывать

Почему?

Ю.В. писал(а):

sn1 писал(а):

syurasov писал(а): Все уже заказл на емексе на все про все 2700! У официалов 2900 стоит 4 литра масла! Почувссвуй разницу!

Что заказал? Надо было PetroCanada duradrive mv sintetic заказывать

Почему?

Хорошо себя показывает зимой и летом. Зимой не густеет, летом хорошо отводит тепло

sn1 писал(а):

syurasov писал(а):Кстати ОД льет ATF320 либо Митцу MZ320160/MZ3201159

Это черные банки - внутри Nippon Oil(Eneos) разлитый в сингапуре
Ещё существуют белые литрушки - внутри Chevron
И 3-й вариант металлические банки Dia Queen - внутри ХЗ что

Да, черные банки рекомендованные производителем, те что Енеос.

Очень нужен совет более опытных товарищей!
Порвал наружный пыльник привода. Проехал 300 км по убитым грунтовкам с глиной, грязью всякой мачмалой по фары... Когда он порвался фиг его знает. Менял масло, смотрел ходовую и увидел а нужно выезжать обратно прямо сейчас. Тут уже вечер и пыльники соответственно я нигде не найду. Что делать? Ехать 600 км 300 асфальт 300 дорог нет, очень глубокие лужи. Сижу думаю что делать, целлофан и смазки набить, или может срезать его вообще почистить а потом замотать? Или какие варианты?
Машину пока отдал мыть, вернее добыть из куска грязи машинку)))
Кстати пыльники родные менял на 30ткм сейчас 63 опять под замену...

Wandered писал(а):Очень нужен совет более опытных товарищей!
Порвал наружный пыльник привода. Проехал 300 км по убитым грунтовкам с глиной, грязью всякой мачмалой по фары... Когда он порвался фиг его знает. Менял масло, смотрел ходовую и увидел а нужно выезжать обратно прямо сейчас. Тут уже вечер и пыльники соответственно я нигде не найду. Что делать? Ехать 600 км 300 асфальт 300 дорог нет, очень глубокие лужи. Сижу думаю что делать, целлофан и смазки набить, или может срезать его вообще почистить а потом замотать? Или какие варианты?
Машину пока отдал мыть, вернее добыть из куска грязи машинку)))
Кстати пыльники родные менял на 30ткм сейчас 63 опять под замену...

Обмотать пыльник скотчем, по приезду снять ШРУС, промыть, набить новую смазку… Как-то так.

Спасибо! Скотч есть, уже плюс. Поехал на эстакаду. Буду мотать...

Wandered писал(а):Спасибо! Скотч есть, уже плюс. Поехал на эстакаду. Буду мотать...

Виталя привет. Была подобная хрень еще на Форестере. Разлетелся пыльник вообще в хлам. Обидно было, перед эти час назад на яме все пересмотрел специально, в командировку ехал, от города только 100 с небольшим км отъехал. Короче возвращаться не захотел. Набрал пакетов целофановых, изоленту и обмотал все это хозяйство. На улице -15 было. Всю дорогу переживал. Ничего, доехал до места, все целое было.

Коллеги. Подскажите, кто какое масло льет в передний редуктор? Объем какой?

Dimon 121 писал(а):

Wandered писал(а):Спасибо! Скотч есть, уже плюс. Поехал на эстакаду. Буду мотать...

Виталя привет. Была подобная хрень еще на Форестере. Разлетелся пыльник вообще в хлам. Обидно было, перед эти час назад на яме все пересмотрел специально, в командировку ехал, от города только 100 с небольшим км отъехал. Короче возвращаться не захотел. Набрал пакетов целофановых, изоленту и обмотал все это хозяйство. На улице -15 было. Всю дорогу переживал. Ничего, доехал до места, все целое было.

Дима привет!
Да и у меня так же. Короче я пытался пытался пыльник скотчем заделать, фиг получилось, рычаг мешает, скотч слипается и куча нецензурных слов. (кстати пыльник не наружный а внутренний, который резиновый, а то я там выше в расстроенных чувствах не то написал) взял пакеты мусорные, синюю изоленту, затолкал смазки сколько смог и все это дело замотал. Доехал нормально, теперь запчастями разжиться и ремонтироваться.
P/S Дима если в наши края соберешься, то лучше самолетом. Дороги капец, ее просто нет, размесили ее в хлам...
По дороге как обычно, просохатил мост с трамплином, который км в 100 от Епишино, полет был офигенный, шмотки в багажнике сложились как им нужно, шторка отлетела, заглушка которая в багажнике над пепельницей отлетела и где то затерялась, и самое интересное бутылка водки не разбилась, а пробка открылась и залило все в багажнике, оставшийся путь так и ехал в пьяном угаре

очень рекомендую порваный пыльник заматывать пищевой упаковочной плёнкой
проверенный способ катался около года на ниве подматывал два раза

Dimon 121 писал(а):Коллеги. Подскажите, кто какое масло льет в передний редуктор? Объем какой?

сдесь смотрел?
http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 81&t=78491

Всем привет, у меня несколько вопросов, надумал я поменять масло в мостах своего жорика, а так же прошприцевать крестовины, помогите определиться, какое масло для мостов купить, а так же чем шприцевать? и главный вопрос, а надо ли все это делать при пробеге в 20000 км?

Ant1k писал(а):Всем привет, у меня несколько вопросов, надумал я поменять масло в мостах своего жорика, а так же прошприцевать крестовины, помогите определиться, какое масло для мостов купить, а так же чем шприцевать? и главный вопрос, а надо ли все это делать при пробеге в 20000 км?

Прошприцевать тебе должны были на ТО15000. Масло в мостах заменить имеет смысл. Лить туда надо любое качественное масло 75w90 GL-5 на синтетической основе.

Помогите машина не заводится. поворачиваю ключ зажигания все нормально лампочки загораются поворачиваю дальше стартер не крутит что делать может предохранитель какой поменять? Подскажите а то нахожусь в лесу а до цивилизации пешком километров 10

rozalski писал(а):Помогите машина не заводится. поворачиваю ключ зажигания все нормально лампочки загораются поворачиваю дальше стартер не крутит что делать может предохранитель какой поменять? Подскажите а то нахожусь в лесу а до цивилизации пешком километров 10

кпп на паркинг

вот я идиот. большое спасибо