Pajero 4x4 Off-Road Club

Заехал в шинку, баланс кривой и резина конченная.
Прыгают 3 из 4 колес. Долго стояла на одном месте, попадалово на новую резину.


Продаю комплект штатной резины на паджеро спорт 2.пробег резины 300км. Не дорого

BacbGun писал(а):Заехал в шинку, баланс кривой и резина конченная.
Прыгают 3 из 4 колес. Долго стояла на одном месте, попадалово на новую резину.


Продаю комплект штатной резины на паджеро спорт 2.пробег резины 300км. Не дорого

Отделался легким испугом

BacbGun писал(а):

DiskMan писал(а):"выход" воздуха в левом крыле клапан/поролон проверить наличие и работоспособность не должно составить сложностей...

В левом заднем крыле?

да, копать вниз, под домкратом

Армеец писал(а):

BacbGun писал(а):Заехал в шинку, баланс кривой и резина конченная.
Прыгают 3 из 4 колес. Долго стояла на одном месте, попадалово на новую резину.


Продаю комплект штатной резины на паджеро спорт 2.пробег резины 300км. Не дорого

Отделался легким испугом

Такое начало эксплуатации НОВОГО АМ очень настараживает! Дальше интереснее?

А в чём проблема то? Брали у ОД? Так и предъявите им брак по резине. Гарантия то есть на авто?

Ничего не шумит. Пересел с Легаси.

BacbGun писал(а):

Армеец писал(а):

BacbGun писал(а):Заехал в шинку, баланс кривой и резина конченная.
Прыгают 3 из 4 колес. Долго стояла на одном месте, попадалово на новую резину.


Продаю комплект штатной резины на паджеро спорт 2.пробег резины 300км. Не дорого

Отделался легким испугом

Такое начало эксплуатации НОВОГО АМ очень настараживает! Дальше интереснее?

По своему опыту могу сказать - если не связываться с ОД, то до 140-150 тыс. км. скучно. Главное туненхом не начинать заниматься, вот там слишком все интересно становится

Mitsubishi Pajero Sport 2, стоит стандартная резина 265\65\17.
Какой максимальный размер резины влезет в арку без лифта ?
Хочу на зиму побольше колёса.
Спасибо.

Стоит 265/70/17, не задевает.

в подписи резина если не просела то встанет перед 56-57см до ступицы
поверните колесо и смотрите сколько осталось до защиты и выбирайте

Армеец писал(а):



Отделался легким испугом

ни чего себе! легкий испуг, нормальную резину (на новое авто ведь китец пластиковый нежелательно) купить поставить - долларов 800. одна надежда на гарантийные обязательства, хотя вроде как они на резину не распространяются? так можно в конце гарантийного срока предъявить лысые колеса и требовать гарантийной замены

юрий юрикович писал(а):

Армеец писал(а):



Отделался легким испугом

ни чего себе! легкий испуг, нормальную резину (на новое авто ведь китец пластиковый нежелательно) купить поставить - долларов 800. одна надежда на гарантийные обязательства, хотя вроде как они на резину не распространяются? так можно в конце гарантийного срока предъявить лысые колеса и требовать гарантийной замены

На второй день сложно предъявить лысые колёса.

так по логике да. но вполне вероятен ответ ОД об обращении клиента непосредственно к производителю шин

юрий юрикович писал(а):так по логике да. но вполне вероятен ответ ОД об обращении клиента непосредственно к производителю шин

Практически невероятен, если только колёса не покупались отдельно и не выделены отдельной строкой в накладной. В остальных случаях это всё головная боль ОД. И, даже если колёса приобретались отдельно, но у того же продавца, геморрой останется у него. ЗоЗПП суров, но справедлив.

Подскажите,пожалуйста,как снимается пустая пластиковая ниша под магнитолой? Задолбала дребезжать...

Стал искать колеса на зиму, наткнулся на удивительные цены магазина 4 шины.
Напр:
https://hinkook-i%2Apike-rw-11/

Можно ли верить, ведь цена отличается от других магазинов в ДВА раза?
Вот тоже самое....http://arhstalog/tires/hankook/winter-i ... ip/912359/

Сергей29регион.
Есть целый раздел по резине.
Все обсуждения и выводы, там....

Андрей0585 писал(а):Подскажите,пожалуйста,как снимается пустая пластиковая ниша под магнитолой? Задолбала дребезжать...

Сначала снимаешь накладку на БК. Просто тянешь на себя, она на защелках. Сняв ее, обнаруживаешь по бокам два самореза, которые держат центральную серебристую вставку, откручиваешь их. Далее откручиваешь снизу 4 самореза, крепящие панель под рулем. Самый правый из этих 4х саморезов держит серебристую вставку. Быть может достаточно будет открутить только его, но, скорее всего, нет, надо будет припустить панель под рулем - после откручивание саморезов, тянешь ее на себя, она на защелках. После этого снимаешь серебристую вставку и обнаруживаешь саморезы, крепящие искомую пластиковую нишу. Если доступ из-за серебристой вставки к ним будет затруднен, то переводишь селектор АКПП в D, чтобы снять вставку полностью. Ну и по ходу отключаешь разъемы, если надо.
Саму нишу я не снимал, может еще где крепится, но навряд ли.

Вопрос в продолжение. Установил себе USB-разъем-зарядку вместо заглушки рядом с кнопкой подогрева сидушек. Во время установки обнаружил в заглушках две фишки, которые ни к чему не подключены. От чего они? Можно ли, задействовав их, получить какие-нибудь дополнительные функции?

Привет всем)) на Акпп уже 60ткм потеет сальник, озадачился вот теперь, может поменять?! Емлить что то специфическое, при замене его? Или просто стопорное кольцо снимаем и выковыриваем сальник?