Pajero 4x4 Off-Road Club

Здоровья всем и денег боле.
Сегодня вдруг после пуска двиг.На БК увидел надпись Please refit control panel- что означает отремонтируйте панель.Перед этим заправился под пробку,проехал 4.4км.до дачи,помылся в бане.
Куда копать? Снимал клеммы АКБ.Не помогло.НМПС 3,2 2008г.в. Пробег 54000км.

гуглю за вас! бесплатно.
https://www.google.ru/search?client=ope ... 8&oe=UTF-8

To bubl : Да, оно.
Вот про него, правда это П3, но суть та-же: http://www.pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/view ... 59&t=91316
И еще про регулировку:

Ну б.... Сегодня протирал пластик от пыли, не заметил как нажал эту кругляшечку на магнитоле,она зараза отошла,но не выпала.И п..ц.БК престал фунциклировать.Спасибо "drcham". А я задавал в поиске про неисправность БК, прямо весь текст по аглицки написал,не помогло.
"drcham" спасибо. Должен буду. А то я уж ТС750 собрался покупать.

нашел эту штуку,открутил винтики,а вот снять ее со штока не смог. вправо влево ходит,а вперед не могу вытащить. может там какой секрет есть?

bubl писал(а):нашел эту штуку,открутил винтики,а вот снять ее со штока не смог. вправо влево ходит,а вперед не могу вытащить. может там какой секрет есть?

Насчет секрета невкурсе, не снимал. А дело точно в нем? Мож для начала прозвонить контакты и проверить работу, вдруг снятие и не потребуется.

ребята а ктонибудь может подсказать зачем нужен разъем OBD-2 на двигателе 4D56 c мех ТНВД?Что он может показывать?

erny писал(а):ребята а ктонибудь может подсказать зачем нужен разъем OBD-2 на двигателе 4D56 c мех ТНВД?Что он может показывать?

Думаю что иммобилайзер, АВS и подушки безопасности.

подскажите пожалуйста что делать и куда лезть?
Для сведения Pajero 2 4d56 коротыш 94 год левый руль
Все началось с того что в левом габарите(в бампере) коротнул плюс на массу соответственно предохранитель сгорел, и был поменян, после этого перестали отключаться габариты даже вынимание реле и всех предохранителей (под рулём и под капотом) не помогает
помогает только вытащить предохранитель большой(40А) на фары
когда на руле переключаеш ничего не меняется только реле щёлкает
пробовал отключать косу проводки под задней сидушкой идущуюю на фару, тоже не помогло
если у кого есть схема а которой видно куда от общего предохранителя фар провода идут скиньте пожалуйста

Поставил на нижние задние плафоны лед лампочки так как стекляшки сгорели перестал работать круиз и загорается лампа в дороге абс сам круиз загорается но не запускается может из зи этого быть или нет. Я думаю может абс не видит нагрузки на лампочи стопов и круиз тоже. Не знаю правильно я думаю или нет. Кто что скажет. Рядом компа проверить нету нахожусь в санатории. У каго какие мысли при выходи лягушки тормо7ов такое может быть или нет. В городе Пятигорске если кто знает кому обратиься черконите.

sergks26 писал(а):Поставил на нижние задние плафоны лед лампочки так как стекляшки сгорели перестал работать круиз и загорается лампа в дороге абс сам круиз загорается но не запускается может из зи этого быть или нет. Я думаю может абс не видит нагрузки на лампочи стопов и круиз тоже. Не знаю правильно я думаю или нет. Кто что скажет. Рядом компа проверить нету нахожусь в санатории. У каго какие мысли при выходи лягушки тормо7ов такое может быть или нет. В городе Пятигорске если кто знает кому обратиься черконите.

Разабрался на рынке взял нармальные лампочки скинул клемы с акамуляторов покурив и зделав три круга вокруг машины по часовой стрелки накинул клемы сел в мой мобиль и оляля круиз самной поздаровался и стал работать два часа езды по городу все нармально не что не выскакивает. Так что лед лампочки на стопы с сзади это засада. Для кого информация оказалась полезной очень рад за вас и за себя не повторяйте ошибок.

Ребята, есть вопрос.

Почему машина не заводиться если вынуть 100А предохранитель. Все схемы перерыл - не могу понять. Ну не идет он по схемам на систему запуска.

А вчем проблема почему он тебя заинтересовал иммено этот пред

По схеме он на что идет

какие предохранители и реле,если они есть отвечают за компрессор кондиционера???Купил кнопку,а напруга не приходит,напрямую с компрессора плюс кинул заработал,пока заправлял,(отключился по работе,да и лопнул шланг давления),да и хер с ним сделаю,но,куда с компрессора идет дальше?

Компресор кондея

Если да то климат есть

Доброго времени суток. Проблема с электрикой на паджеро 3 2004 г.в. 3.5GDI
Утром приехал, а вечером завести не могу. При беглой диагностике выявлено отсутствие искры. Курил форум, поменял датчик распредвала который стоит за 3 целиндром, а искры все равно нет. Предохранители все прозвонил все цело. Куда лезть?

а иммобилайзер не может глючить, может надо батарейку в ключе поменять или предохранитель на этот же иммо. Ну или сигналка.

санёк)) писал(а):подскажите пожалуйста что делать и куда лезть?
Для сведения Pajero 2 4d56 коротыш 94 год левый руль
Все началось с того что в левом габарите(в бампере) коротнул плюс на массу соответственно предохранитель сгорел, и был поменян, после этого перестали отключаться габариты даже вынимание реле и всех предохранителей (под рулём и под капотом) не помогает
помогает только вытащить предохранитель большой(40А) на фары
когда на руле переключаеш ничего не меняется только реле щёлкает
пробовал отключать косу проводки под задней сидушкой идущуюю на фару, тоже не помогло
если у кого есть схема а которой видно куда от общего предохранителя фар провода идут скиньте пожалуйста

Схема здесь: http://pajero4x4.ru/bbs/phpBB2/viewtopi ... 0&t=114866 , первый пост темы, схема 2, тебе нужен лист 4А-17
При коротком замыкании вероятно залип контакт в реле габаритов, смотри его, оно в черной коробочке под капотом