Страница 19 из 23
Добавлено: 30 окт 2007, 19:46
олежок
Тоша писал(а):Webasto тебя спасёт.
А по другому никак? Все ж не Сибирь, такие бабки вкладывать
Сам новичок в дизелях, давай подождем первую зиму, она всё покажет! Но надежда есть: далеко не все с Вебастами, а особых криков не слыхать!
Тоша писал(а):3. Сколько машинка должна жрать?
Когда смотришь расход по компу есть 2 режима: авто больше похож на правду.
Тоша писал(а):5. Чё за фиговина под педалью газа?
Это просто ограничитель хода педали!
Тоша писал(а):7. Что за лампада на потолке, которая через щель светит? Одно в голову приходит, что когда перевернешься можно вер от низа было отличить.
Индикатор работы подсветки в ноги.
Тоша писал(а):8. Кто придумал ставить такие шины на внедорожник?
80 % жипов с асфальта не съезжают, а зубастая резина больше шумит. Так что если бываешь на целине, готовь коня как советуют нам старшие товарищи!
Тоша писал(а):12. Сидеть сзади неудобно
Согласен, но есть и похуже, чем П-4. А вообще не понятно, почему бы на отштамповать в полу хоть малые углубления? Заглядывал снизу, вроде ничего не мешает!
Тоша писал(а):13. Сложенные сиденья занимают слишком много места
Пробовал увезти ванну! Рассстояние при сложенных сидениях до двери оказалось меньше чем в ВАЗ2111 у свояка! Повезли на его! Может это + ?
Добавлено: 31 окт 2007, 09:01
Айрат
Айрат писал(а):Айрат писал(а):max67 писал(а):Я наш антигель покупать не рискнул. А Hi-Gear заливал уже дважды (они рекомендуют начинать добавлять антигель начиная с +5 градусов) и офигел, движёк просто шелестит. Стоял у Рольфа с менеджером разговаривал, так он спрашивает - "Ты же дизель брал?" Я смеялся долго, рядос стоишь, а движёк тихий, тихий.
Разговаривал с сервисниками Митсу, спрашивал про присадки (правда было летом), грят не лей ничего - машина заточена под Евро-2, типа нах ненадо, а самое главное засрешь грят фильтр твердых частиц и пипец твоей гарантии! А че с антигелями? лить или нет, фильтр выдержит?...
Исчо вопрос - кто нить сливал соляру с отстойника топливного фильтра под капотом и стоит ли это делать в профилактических целях? или пох...
И напоследок - как часто шприцевать подвеску? от ТО до ТО или можно самому (каждые там 5-7 тыс км)?
НАРОД ДАЙТЕ КОММЕНТЫ!!!! ЗИМА НА НОСУ!!!!!!!
Ау ребята подскажите кто-нить.... а то холодает....
Спасип заранее
Добавлено: 31 окт 2007, 14:15
Тоша
Сергей Тверской писал(а):На счет того,что дизель на месте не греется можно поспорить.
Две зимы отъездил на дизельной "Мазде В2500" Выход простой-закрыть чем либо радиатор.Я использовал обычный кусок картона(ламинированного,чтобы не раскисал)можно кусок ленолиума.Все это дело располагал между радиатором двигателя и радиатором кондея.Главное не закрывать всю поверхность радиатора,в противном случае перегрев-не избежен! И на холостых оборотах греется даже очень не плохо!
Я дома подумал немного и родил вопрос. Что, на дизелях нет термостата и малого и большого контура?
Если есть, что даст картонка при прогреве на месте?
Добавлено: 31 окт 2007, 14:21
Тоша
олежок
олежок писал(а):Когда смотришь расход по компу есть 2 режима: авто больше похож на правду.
Да, но насколько я понял, эта цифра средняя по всему пробегу, а вторая, только текущую поездку.
Кстати первая у меня неуклонно растет. Правда не быстро
Добавлено: 31 окт 2007, 18:42
олежок
Тоша писал(а): насколько я понял, эта цифра средняя по всему пробегу
Я тоже так думал, но теперь не уверен! Попробуй сбросить сразу оба счётчика !
Добавлено: 31 окт 2007, 18:44
олежок
Шариков, Я пожалуй изменю свою подпись...
Добавлено: 31 окт 2007, 18:56
Тоша
олежок
Угу, дело несложное
Добавлено: 31 окт 2007, 19:02
Тоша
Джентльмены, еще вопрос:
По сравнению с легковой, Паджерик здорово "клюет" при торможении.
Это особенность жипов?
Добавлено: 31 окт 2007, 20:54
Oleg_M.
Ну вроде как да. Еще зависит от профиля резины. Высокий профиль дает такой эффект, а низкий не так выражено. Но и согласитесь какая масса у джипа и ходы подвесок. Из эксплуатации знаю что Land Cruiser 80, 100, 105 клюют. Все были на штатной резине.
Добавлено: 01 ноя 2007, 21:05
Andy_T
Айрат писал(а):Разговаривал с сервисниками Митсу, спрашивал про присадки (правда было летом), грят не лей ничего - машина заточена под Евро-2, типа нах ненадо, а самое главное засрешь грят фильтр твердых частиц и пипец твоей гарантии! А че с антигелями? лить или нет, фильтр выдержит?...
Исчо вопрос - кто нить сливал соляру с отстойника топливного фильтра под капотом и стоит ли это делать в профилактических целях? или пох...
И напоследок - как часто шприцевать подвеску? от ТО до ТО или можно самому (каждые там 5-7 тыс км)?
НАРОД ДАЙТЕ КОММЕНТЫ!!!! ЗИМА НА НОСУ!!!!!!!
Ау ребята подскажите кто-нить.... а то холодает....
Спасип заранее
У меня до этой машины были: паджеро 2 и крузер 105, все дизельные. Во все зимой заливал антигель Hi-Gear и полный порядок!
А насчет того, что забьется фильтр твердых частиц, то не понятно что это за фильтр такой? Я сколько езжу на дизелях знаю: масляный фильтр и топливный фильтр. Если зимой попадет плохая соляра, то топливный фильтр и так забьется намертво и большей частью из-за выпавших парафинов, и подогрев фильтра может не спасти. А антигель этим парафинам как раз не дает оседать, повышая температуру кристализации. Поэтому если подумать, то даже вылив весь флакон в бак, ничего плохого не произойдет.
А сливать "отстойку" из топливного фильтра можно хоть каждый день, если руки охота морать
. А так на панели есть контрольная лампа - как загорится, то сразу останавливайся и морай руки.
Как понять шприцевать подвеску на машине с независимой подвеской? Что там шприцуется? ШРУСы? Если машина обслуживается на сервисе, то там все сами сделают(по крайней мере должны). А так если хочется, то скорее всего шприцевать надо креставины на карданах и шаровые на рулевом, хотя я под низ еще не заглядывал, может там и масленок-то нет. Вот на крузере я добросовесно шприцевал каждые 10 тыс., ну там неразрезные мосты и все такое, оно и понятно.
Добавлено: 01 ноя 2007, 21:16
Andy_T
Тоша писал(а):Не понял. При прогреве работает малый контур, а в ем радиатор должен отсутствовать. Что толку от картонки?
При остывании, согласен, разница есть.
Полностью с тобой согласен. Можно добавить только, что согласно теории и моей практике, дизель на холостых оборотах вообще остывает(это если он до этого был горячий), поэтому картонка и нужна.
А так я все зимы ездил без картонки и ничего, только по утрам стеклышки от снега скребком чистил, чтобы отопителю салона помочь. Скребок стоит 10 рублей, а Вебасто у нас 67 тысяч, тоже рублей.
Но с Вебасто чувствуешь себя по утрам человеком, а со скребком - дворником.
Кому, что больше нравится!
Добавлено: 02 ноя 2007, 00:08
Жека.
Andy_T писал(а):шприцевать надо креставины на карданах и шаровые на рулевом, хотя я под низ еще не заглядывал, может там и масленок-то нет
Кстати, этот вопрос меня тоже интересует - нужно смазывать или нет ? На Паджеро Спорт нужно было, а на этой не знаю. На сервисе внятного ответа по этому поводу не получил
.
Добавлено: 03 ноя 2007, 01:49
Spongebob
Всем привет! Вот и я нашелся
Три недели назад стал обладателем P4. До этого были разные авто, а последние две были паркетниками. А теперь Pajero. Эмоции переполняют - супер:D
Добавлено: 03 ноя 2007, 08:08
Сергей Тверской
Spongebob писал(а):Всем привет! Вот и я нашелся
Три недели назад стал обладателем P4. До этого были разные авто, а последние две были паркетниками. А теперь Pajero. Эмоции переполняют - супер
От всейдуши поздравляю!
Машина действительно отличная!Эмоции действительно только положительные!
Добавлено: 04 ноя 2007, 01:57
Spongebob
УХХХ #-o , перечитал все посты этой темы, колосальная работа
Много полезной информации для себя подчерпнул
. Агромное спасибо всем участникам =D> =D> =D> Вот только не систематизирована она. Здесь мы обсуждаем следующие темы:
Перепись членов форума
Выбор комплектации
Впечатление от машины и отзывы владельцев
Аксессуары и дополнительное оборудование
Шумоизоляция и Сверчки
Поведение авто на дороге и вне дороги
Работа штатного оборудования
ТО и поломки
Резина и диски
Обработка лакокрасочного покрытия и антикор
Страхование
Сделано своими руками
Парни, давайте разделим все это и будем создавать новые темы по существу, т.е. если эта темка называется "Поиск владельцев Pajero IV" значит здесь нужно знакомиться и т.п. а все остальное в новые темы, тогда форум будет более понятным, доступным и интересным для всех. Что скажите?
P.S. Прошу прощения за дерзость новичка, скажем это свежий взгляд
PP.S. С праздником всех, дорогие товарищи :drinkers:
Добавлено: 04 ноя 2007, 02:16
Spongebob
Добавлено: 04 ноя 2007, 02:29
РВА
Spongebob писал(а):Парни, давайте разделим все это и будем создавать новые темы по существу, т.е. если эта темка называется "Поиск владельцев Pajero IV" значит здесь нужно знакомиться и т.п. а все остальное в новые темы, тогда форум будет более понятным, доступным и интересным для всех. Что скажите?
Spongebob,хорошие мысли у тебя - да, на самом деле именно в этой теме все свалено в одну кучу.
Добавлено: 05 ноя 2007, 20:04
Drusia
Принимайте - П4 дизель с июня этого года, пробег 9000 км, вэбасто установлен справа от второго аккумулятора
, аэрография. Фото на
http://drusia.photofile.ru
Добавлено: 05 ноя 2007, 21:24
Spongebob
Drusia писал(а):Принимайте - П4 дизель с июня этого года, пробег 9000 км, вэбасто установлен справа от второго аккумулятора
, аэрография. Фото на
http://drusia.photofile.ru
Привет! Шикарная аэрография! Круто!!! =D>