Pajero 4x4 Off-Road Club

Что то подсказывает мне, что не поможет (если только без шайбы, резьба датчика упирается в шток и клинит его)

решил свою проблему, ура!
был у электрика, оказалось пробой на плате у транзистора, который спровоцировал коротыш на соленоиде, перепаяли управляющую схему, теперь все работает

Stefan писал(а):

DenVer писал(а):датчик идет без шайбы, шайбу ставить новую обязательно

DenVer, HiTEX..

спасибо,

шайбу MF 660065, под датчик заказал новую, поставлю - отпишусь о ситуации!

Не устранил ошибку...и датчик новый...и шайбу поставил новую...замигала лампа раздатки через 30 км при движении со скоростью выше 110 км.. С точностью до метра...

Тест замыкания контакта 1и 4 показывает ошибку 35...

С чего ушли к тому и пришли....

Может там несколько датчиков передней муфты??

Нет. Только один.

samuel писал(а):решил свою проблему, ура!
был у электрика, оказалось пробой на плате у транзистора, который спровоцировал коротыш на соленоиде, перепаяли управляющую схему, теперь все работает

Самуэль... сообщите плиз... - какой сервил, кто электрик, и какая цена вопроса

+1, мне тож актуально...

Stefan писал(а):

Stefan писал(а):

DenVer писал(а):датчик идет без шайбы, шайбу ставить новую обязательно

DenVer, HiTEX..

спасибо,

шайбу MF 660065, под датчик заказал новую, поставлю - отпишусь о ситуации!

Не устранил ошибку...и датчик новый...и шайбу поставил новую...замигала лампа раздатки через 30 км при движении со скоростью выше 110 км.. С точностью до метра...

Тест замыкания контакта 1и 4 показывает ошибку 35...

С чего ушли к тому и пришли....

Может там несколько датчиков передней муфты??

Датчик легко прозванивается, даже сканер не нужен. Если датчик рабочий, тогда нужно дальше идти по проводке, не редко бывает, что проблемы в разъеме или переламываютя провода

Други!!!!... сообщите плиз... - В какой сервис в Москвы ехать ???????????,

кто электрик, и какая цена вопроса в лечении "МИГАНИЯ"

(((((Не устранил ошибку...и датчик новый...и шайбу поставил новую...продолжает мигать лампа раздатки...при двежении.. с точностью до метра...

Тест замыкания контакта 1 и 4 показывает ту-же ошибку 35...

С чего ушли к тому и пришли....))))))

Доброго всем дня замкнул первый и четвертый контакт показал ошибку 21 и 31. Мультитроникс показывает ошибку 0705.Раздатка не реагирует на переключение коробка тоже только 3 передача.Еще загорелась лампа srs.Кто что знает.

Какая лампочка то проморгала ошибку?
Мультитроникс не показывает другие системы, кроме двигателя.
Я удивлён, что в Монтере при замыкании 1 и 4 контакта, вообще что то мигает
По теме:
P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
ПО раздатке

Спасибо сегодня посмотрю рычаг переключения раздатки.Моргал значек дифференциала.еще вчера был в яме увидел коса на кардан упала и два провода что идут на селектор акпп оголились но обрыва не было.может там где что перемкнуло.

Р0705 это не про рычаг раздатки, это про рычаг АКПП (ремонтируй либо перетёртый жгут, либо (блин, слово забыл Привет Денис ) вариатор сбоку коробки

Привет Вась Пора вспоминать, сезон ведь подходит, летом дождями промыло, теперь замерзать будет ИНГИБИТОР ))))

Вот жешь дурацкое название! Запомнить ни как не могу (болезнь такая, но и её название забыл)

Я так понимаю, что ингибитор - это замедлитель включения передач.
Сделан для того, чтобы можно было как раз рычаг переводить туда-сюда, и машину не дергало в промежуточных положениях.

Ингибитор - Замедлитель.
Катализатор - Ускоритель.

Вроде как-то интуитивно понятно...

Думаю, что неправ ты. Он по определению не может так называться, так как не замедляет ни чего. Просто варьирует команды "мозгам" коробки

Ну, тем не менее называется
А называют, как известно, согласно назначению.

спасибо завтра буду смотреть.а вот провода на которых изоляция перетерлась о кардан я писал выше об этом как раз на этот ингибитор и шли.

hc2hunter писал(а):Я так понимаю, что ингибитор - это замедлитель включения передач.
Сделан для того, чтобы можно было как раз рычаг переводить туда-сюда, и машину не дергало в промежуточных положениях.

Ингибитор - Замедлитель.
Катализатор - Ускоритель.

Вроде как-то интуитивно понятно...

Ингибитор это датчик положения рычага АКПП, еще его называют датчик PRNDL.

Ну так все верно.
Если внимательно рассмотреть, как у него устроены дорожки внутри, и как бегает контакт - становится понятно, что он не тупой "галетный" переключатель (как в телевизоре "Радуга" ), а делает примерно то, как и называется
В противном случае, его бы организовали по принципу селектора SuperSelect'а (банальный движок по контактным площадкам).

имхо!