Pajero 4x4 Off-Road Club

iRiver для миников под лифт 7см

Начал рассылать предзаказы, подробности http://www.drive2.ru/b/1070425/ Вопросы по ценам строго в личку.

Чашки хромированы в зеркало, или краской "серебристый металлик" выкрашены? Или они такие зеркальные с завода?

ViRuZzz просто оцинкованные.

Месяц катаюсь на стойках, изготовленных mOnster-ом. Впечатления только положительные.
Качество изготовление высокое, косяков не обнаружил. Всё аккуратно, проварено на совесть, выглядят красивее, чем заводские.
Энергоёмкость существенно выше, чем заводских. Пока прыгал по сопкам, ничего не пробил. Так как машина у меня тяжелее, чем просто сток, для меня это важно Всё таки передний стальной бампер, лебёдка, масляный радиатор и прочие многочисленные ништяки

Боялся, что будут жестковаты - нет, получилось нормуль, по ямкам наоборот стало ездить существенно комфортнее.

Удобно, что разборные - заменил картриджи и все дела. Регулируемая жёсткость пружин - тоже большой гуд.

За месяц не просели ни на чуть-чуть. Как есть под передней бронёй 295 мм, так они и остались

mOnster-у моя большая благодарность Без его идей и советов я бы так ещё и катался бы по асфальту Блже к пенсии сдам его контакт своей жене, чтобы она конкретно знала, кому уходит часть нашего бюджета Впрочем, она на машине тоже ездит

Фотка для привлечения внимания










Замутил суперские передние продольные растяжки подробности в БЖ http://www.drive2.ru/l/4311136/

Доброго времени суток подскажите пожалуйста тяга поперечная(панара) подойдет ли от нивы или какую нибудь подскажите

stivyd нет не подойдет, если только в качестве донора под сварку.

m0nster писал(а):stivyd нет не подойдет, если только в качестве донора под сварку.

Скажи пожалуйста с каких машин рулевые и рычаг,где-то ссылку видал ,а найти не могу Намедни был на разборке у друга он говорит с каких машин ?

ВВА писал(а):

m0nster писал(а):stivyd нет не подойдет, если только в качестве донора под сварку.

Скажи пожалуйста с каких машин рулевые и рычаг,где-то ссылку видал ,а найти не могу Намедни был на разборке у друга он говорит с каких машин ?

рычаг мастырили с галанта, а рулевые дорабатывали от карины Е! как то так

номерки тяг и наконечников CTR:
тяги - CRT-34
наконечники - CET-90 и СЕТ-91

рычаги я свои обваривал.

smu писал(а):номерки тяг и наконечников CTR:
тяги - CRT-34
наконечники - CET-90 и СЕТ-91

рычаги я свои обваривал.

Да рычаг и у меня обварен ,Но всё таки гнёт.

ВВА можно обварить так что не гнет, но тогда сайлент и шаровую вырывает.

m0nster писал(а):ВВА можно обварить так что не гнет, но тогда сайлент и шаровую вырывает.

Дублировал ,но коромысло классное

А если вешать бампер и лебедку тяжелую, какие пружины тогда ставить? Или саньковские просто побольше затянуть?

iRiver жесткостью 35 кг\см, очень мне понравились усиленные от 2108 с переменным витком по типу как на Эйбах производства Автоклаксон, задние саньковские нормально держат.

задний тормозной шланг от чего подбирали? есть номерок?

kuzya, почему-бы не купить оригинал? Ведь он не так дорого стоит. Да и ebli меньше.

родной короткий, при лифте 100мм

Ну тогда другой базар.